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在住家附近就是台北捷運頭前庄站，通車後搭車上班變得很方便，
不過如果直接搭台北捷運的話，必須要先繞進去三重區，
再到民權西路站去接象山線，這樣子不僅距離較長而且花時間，
因此上班趕時間的時候，還是選擇到頭前庄站去搭公車過大漢橋，
再到台北捷運新埔站去搭板南線，花費的時間快多了，
只是如果遇到大漢橋車禍，或是交通狀況不佳塞車時，
常常光搭公車就會花去很多時間，幸好後來新北市政府規劃了環狀線，
一樣在頭前庄上車，搭到新埔民生站，就可以換乘板南線了，
不過看起來似乎沒有辦法一票到底，要先在新北捷運新埔民生站出站後，
再走路到台北捷運新埔站去，很不方便的設計。
說起來從環狀線開始施工後，一路看著思源路開挖，
柱子立了起來，軌道基座也放了上去，施工速度快不快我不知道，
至少這幾年下來，整個進度是一點一滴看得到的，
這一次也順便拍幾張照片記錄一下，過一陣子再來拍照，
應該就會得到不一樣的面貌了。
▼ 整個新北捷運環狀線頭前庄站就位於思源路與中正路的交叉路口，這個地方也是台北
捷運新莊線頭前庄的所在地，但兩個車站似乎沒有要連通的感覺，車站與軌道採高架設計
，與台北捷運文湖線有類似的感覺，旁邊就是大漢橋的思源路引道，整條路線以高架的方
式，平行思源路建造。
▼ 目前站體的大致構造都出來了，軌道基座也都放置上去，但鐵軌開始鋪設沒，從平面
馬路上看不出來，不過有看到工程車在上頭作業，也許已經鋪好了也說不定，這個要看有
沒有在附近大樓上班的人，可以從高處看到實際的狀況再定奪。
▼ 我比較納悶的是，軌道沿線立上了一根根的鐵架，看起來是要鋪設隔音牆的支柱，但
是，以這個高度來說，整個車廂的視野應該都會被隔音牆擋住，除非設計成透明的隔音牆
，這樣子才有兩側的風景可以看，搭文湖線時，隔音牆並沒有這麼高，不知道為何新北捷
運要這樣設計，還是說這其實不是要做隔音牆的，但網路上完全查不到相關資料，也許有
熟悉的人可以分享一下。