[新聞] 內湖到信義區 北市府評估開闢捷運路線
作者: jwph (胖達) 2016-07-30 08:49:49
內湖到信義區 北市府評估開闢捷運路線
台北市內湖科技園區交通令北市府頭大，北市交通局今在交通會報報告，由市府捷運局評
估在復興南北路東側開闢北市東側南北向軌道運輸系統，構想中的路線從象山站接板南線
的永春站、松山新店線的松山站，再銜接規劃中的南北線河濱高中轉乘站、沿瑞光路接文
湖線劍南路站。交通局說，目前捷運局規劃中的路線考量用地取得，多為中運量，南北向
的軌道運輸也會將中運量規格納入考量。
交通局科長黃惠如表示，由於北市南北向的捷運路網，以文湖線為中心，往西有淡水線及
新蘆線，文湖線以東則無，有人建議開闢一條南北向的路線，但也有人反對住家附近有捷
運穿越，因此須由捷運局評估可行性。
黃說，由於捷運局的評估預算編列在明年度，議會通過後才會開始評估，若可行，路線還
需要報請中央核定，接著需取得用地、啟動環評、規劃財務、都市計畫變更等，最快也需
要十年時間才可能完成興建。
黃惠如又說，考量用地取得愈來愈困難、中運量空間需求、轉彎半徑要求等，捷運局規劃
中的路線皆為中運量，包括民生汐止線及新北的路網，因此，中運量也會納入南北向考量
。（郭美瑜／台北報導）
文\ http://goo.gl/M4MKI6
圖\ http://goo.gl/HuAomg
台北市內湖科技園區交通令北市府頭大，北市交通局今在交通會報報告，由市府捷運局評
估在復興南北路東側開闢北市東側南北向軌道運輸系統，構想中的路線從象山站接板南線
的永春站、松山新店線的松山站，再銜接規劃中的南北線河濱高中轉乘站、沿瑞光路接文
湖線劍南路站。交通局說，目前捷運局規劃中的路線考量用地取得，多為中運量，南北向
的軌道運輸也會將中運量規格納入考量。
交通局科長黃惠如表示，由於北市南北向的捷運路網，以文湖線為中心，往西有淡水線及
新蘆線，文湖線以東則無，有人建議開闢一條南北向的路線，但也有人反對住家附近有捷
運穿越，因此須由捷運局評估可行性。
黃說，由於捷運局的評估預算編列在明年度，議會通過後才會開始評估，若可行，路線還
需要報請中央核定，接著需取得用地、啟動環評、規劃財務、都市計畫變更等，最快也需
要十年時間才可能完成興建。
黃惠如又說，考量用地取得愈來愈困難、中運量空間需求、轉彎半徑要求等，捷運局規劃
中的路線皆為中運量，包括民生汐止線及新北的路網，因此，中運量也會納入南北向考量
。（郭美瑜／台北報導）
文\ http://goo.gl/M4MKI6
圖\ http://goo.gl/HuAomg
作者: MakotoHaruka (真琴 遙) 2016-07-30 09:08:00
當年的艾思博公司一定嘔死
作者: mykorianda 2016-07-30 09:09:00
哦？所以是新線？
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-07-30 09:16:00
這不就是前幾天說的新計畫??
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice) 2016-07-30 09:22:00
Cool 要跟南北線並存的概念 這麼一來內湖要有四條捷運了
作者: el1901 (終點站 徐匯中學) 2016-07-30 09:25:00
先開個先導公車試水溫看看
作者: lier107 ([][][][][]) 2016-07-30 09:33:00
有可能跟南北線並存嗎@@
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-07-30 09:42:00
這跟南北線是互斥的概念先導不就是綠16
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice) 2016-07-30 09:45:00
「再銜接規劃中的南北線河濱高中轉乘站」從這句推得的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-07-30 09:56:00
應該說 這個點以北是走原本南北線路線 以南就是新路線但整體來說 這跟原本走到光復南北路的南北線是互斥
作者: jackbb1130 (jackbb) 2016-07-30 10:01:00
希望兩線共存!!
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯) 2016-07-30 11:32:00
南港提供更多地方給公司進駐比較有用吧，分散內湖人數
作者: Lsamia (samia) 2016-07-30 11:37:00
河濱高中預定地不是被變更用途去支援內科了嗎
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯) 2016-07-30 11:38:00
內科也是靠十幾年的建設，一開始是因為便宜而且與其蓋新的捷運，不如延伸現有捷運出口增二樓天橋連結所有大樓，不用日曬雨淋就會有人要坐了
作者: el1901 (終點站 徐匯中學) 2016-07-30 11:48:00
" target="_blank" rel="nofollow">今天想從松德路去costco逛逛......作者: wolfplay (沃夫玩) 2016-07-30 12:12:00
不就南北線GG已久 想從別處找洞鑽but中運量..!?是又要重蹈文胡線當年的覆轍嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-07-30 12:21:00
首先要確定是否跟北環段接軌 若是才會有跟當時既有環狀線系統要弄到相容的這一步驟若否的話 就以獨立系統辦理 就簡單了
作者: hsin907 (小張) 2016-07-30 12:44:00
為什麼不開快速路線就好了，最簡單的方式阿....
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-07-30 13:26:00
是說快速道路還是直達的跳蛙公車??
作者: mike158 (米奇) 2016-07-30 14:45:00
真的覺得台灣可以試辦第一條高架BRT 台北市很有條件當領頭羊蓋捷運要10年以上 快捷公車可能只需要5年
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya) 2016-07-30 14:53:00
土建時間差不多 只差在電機 會差到五年嗎？
作者: mykorianda 2016-07-30 15:36:00
希望兩線共存。 新的南北路。線就短路線。很像沒直通運轉的副都心線
作者: a5mg4n (a5) 2016-07-30 16:00:00
望向機捷 差距到有生之年等級都有可能以台灣軌道建案的光輝記錄 keep it simple and stupid才好確保準時造出可以接受的系統
作者: k1k1832002 (Matoriel) 2016-07-30 16:24:00
搞高架BRT或輕軌都是政治與社會上自找麻煩...
作者: a5mg4n (a5) 2016-07-30 16:54:00
技術上這大概是最符合kiss原則的 既避免複雜的機電系統（望向機捷 柵湖） 也避免與其他交通的複雜牽扯（望向brt和台鐵捷運化）(此處指台中brt)
作者: spiritman (偏要用一卡通<3) 2016-07-30 16:58:00
所以若蓋像副都心線那種有快慢車的有複雜嗎? 機捷為什麼可以弄成那樣= =
作者: hljjun (將軍) 2016-07-30 18:35:00
其實我覺得南北線沿著堤頂大道舊宗路到松山車站再接市政府這樣感覺會比較簡單 瑞光路路太窄不適合挖捷運 反正瑞光路走到堤頂大道也不用花到5分鐘
作者: YellowWolf (YW) 2016-07-30 19:15:00
讚喔
作者: keydata (keydata) 2016-07-30 22:38:00
瑞光路現況真的不適合施工
作者: ting445 (PPTTTTTT) 2016-07-31 00:17:00
蓋完我看總統都不知道3~40屆了
作者: WeAntiTVBS 2016-07-31 02:52:00
沒錯 蓋完的話 記得叫我孫子燒當天地方版報紙給我!!
作者: fenrir913 (鬼狼芬里爾) 2016-07-31 09:27:00
好奇為啥不是接大直站而要轉那個大彎接劍南 接大直的話說不定還能延伸接劍潭?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-07-31 09:47:00
保留銜接北環的可能吧要延伸也不是往劍潭 大直與外雙溪間的劍潭山裡面有太多不能說的東西....
作者: MarcoChieh (Chieh) 2016-07-31 10:49:00
劍潭山…是不是所謂的寶O啊…
作者: sbtiagr (星奇*天) 2016-07-31 16:39:00
都有文湖線了麟光辛亥不也都是...XD
作者: lookers (實體店面 貨到付款 宅配) 2016-07-31 23:14:00
把內科搬走比較快
作者: preisner (ppp) 2016-08-01 08:33:00
已經發展成這樣了, 內科搬走比較快? 又一個說風涼話的人
作者: cities516 (安安路過) 2016-08-01 12:04:00
所以我說那個南北線呢?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-08-01 12:04:00
這應該可以說是南北線(改)吧....
作者: Lsamia (samia) 2016-08-01 12:08:00
可是只到信義區的話沒有南阿至少要能搭上西環線或南環線
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt) 2016-08-01 19:36:00
市長住信義線，好巧
作者: tandem (天燈) 2016-08-03 21:56:00
這和我以前在板上提的有點像 #1IRbmvgj (MRT)
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-08-05 10:00:00
應該以文湖線日後會拆除為主題進行規劃 才是斧底抽薪