松山 http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/111.pdf
南京三民 http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/110.pdf
台北小巨蛋 http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/109.pdf
南京復興 http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/009.pdf
松江南京 http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/132.pdf
中山 http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/053.pdf
北門 http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/105.pdf

松江南京(敲碗)

想說改成107試試但沒用

先把舊版存下來做紀念也好

小南門也還沒更新喔

小南門要更新嗎....??小南門的只是小改版就好中正堂也還沒

松山線外各站其實也都還沒更新

看了一下 南京復興站也是結構複雜的站 尤其在轉乘介面上只是還沒有中魔王松江南京嚴重就是了

南京復興是動線單一但轉乘路線曲折

淡水新店線還存在於各站平面圖上XD

另外 其實我是在大前天吧 就已經在民權西路拿到松山線的沿線資訊圖 就是有松山線各站資訊這樣的但昨天去松江南京問卻是沒有....??今天開始應該在各站都拿得到了

松江南京已經更新 沒看到是因為庫存頁面 請按F5打錯 我這邊看到的資訊圖 也是還沒更新 位置圖已經更

昏倒：北門站月台到連通層居然沒有直達手扶梯，這樣轉機捷上上下下要轉好多層，爛死了

北門站是一邊有兩部電梯嗎

南京復興看不太懂 竟然B1有出口 B2也有出口 真有趣XD

南京復興的轉乘電扶梯怎麼這麼少

松江南京已更新

對，北門站是一邊兩部電梯，出去後往機場捷運那邊有三座電梯，蠻適合懶人或者是有大包小包行李搬運需求的人用(就跟松山機場電梯也是數台並列一樣)

一般來講，高鐵台鐵都不太鼓勵行李推車走電扶梯捷運比較不明顯，最明顯是高鐵，直接柵欄圍起來不給行李車過去 :P所以北門那個不是設計缺失 是傾向於就這樣設計的基本上，只要有電梯（而且夠多），這就不是問題了

有沒有誰知道 未來北門轉機捷是在哪邊介接呢?B1?B2?

連通層 平面圖上往台北地下街旁邊 目前是鐵捲門深鎖

是台北地下街樓梯神秘沒開放的B3那塊嗎?