http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/826869
記者張軒哲／台中報導〕BRT台灣大道沙鹿延伸至台中港旅客服務中心段的A24至A30設站
規劃圖在網路公布後，從梧棲童綜合醫院到梧棲老街之間，將近兩公里完全沒設站，不少
梧棲居民抱怨被當二等公民，向民進黨市議員候選人王立任反映，認為人口稠密的重要路
口如大庄的中央路、位於市區的文化路都沒設站，根本是應付了事，呼籲市府別漠視海線
居民交通權益。
BRT梧棲段的規劃圖近日被梧棲網友轉貼分享，招致不少批評，一名陳姓網友抱怨，市府
台灣大道BRT設站只到靜宜大學，沒進到沙鹿市區、更獨漏梧棲，現在梧棲段的站址規劃
設計圖出來，人口稠密處也未設站，讓梧棲人覺得被邊緣化。
500米變成2公里 影響搭車權益
王立任指出，BRT台灣大道第一階段平均不到五百公尺就設一站，到了梧棲段就變成近兩
公里才有一站，尤其遺漏部分重要路口，希望市府能重視港區居民心聲，更審慎評估納入
的可行性，不要讓港區連最基本的公共運輸都感受到被邊緣化。
王立任指出，既然BRT第一階段已漏了梧棲，後續規劃上應該更重視港區鄉親的感受，尤
其從梧棲童綜合醫院到梧棲老街之間將近兩公里完全沒設站，豈不是要梧棲居民再轉車，
漠視居民的交通權益。