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作者: Beijingman ( ) 看板: Bus
標題: [新聞] BRT司機盡職？ 棄車進高鐵站討車資
時間: Thu Sep 11 22:33:52 2014
司機行為是否過當 嘉客：會檢討
〔自由時報記者吳世聰／太保報導〕未帶行李不能免費搭乘高鐵接駁公車（BRT）？嘉縣
六腳鄉黃姓青年，從嘉義市搭BRT抵高鐵嘉義站，公車司機認定黃未攜行李，非高鐵乘客
，竟棄公車、乘客不顧，尾隨黃進入高鐵大廳內，確認他未買高鐵車票後，索取二倍票價
一百元，遭黃的家屬質疑「恐嚇取財」，嘉義客運回應，BRT乘客是否搭高鐵並無標準處
理程序，也未訂罰則，會檢討司機討車資行為過當的部份。
為方便民眾搭乘，嘉義地區BRT由嘉義客運公司得標營運，公車往返嘉市、高鐵嘉義站及
朴子市之間，免費服務對象是高鐵乘客，民眾只要從高鐵站搭車或搭公車在高鐵站下車，
持有高鐵車票，或者尚未購票，但在司機查驗時表明「要到高鐵站購票搭乘高鐵」，即可
免費搭乘；因屬從寬認定，有些貪小便宜、住處離高鐵站不遠的民眾，視BRT為免費的大
眾運輸，搭到高鐵站後下車，再轉搭客運或由家人接送，節省車資。
最近爆發一起BRT司機「棄車討車資」爭議，上月廿九日下午，黃姓高中畢業生從嘉市後
站轉運中心搭BRT到高鐵站，代幣卡感應車資「零」元，他未付錢就下車；黃說，司機認
為他未帶行李，不是要轉搭高鐵，竟不顧車上近十名乘客及發動中的公車，下車緊追進入
大廳內，還質疑說「你不是要搭高鐵？去買票」，他回應「不搭了」，司機開口要一百元
的車資，他只好照付。
接駁車認定寬 不少人貪小便宜省車資
黃的家屬獲悉，直指司機欺負涉世未深的年輕人，怎能以主觀認定，越權追人要錢？車資
僅五十元，為何強索一百元？嘉義客運蔡姓管理課長說，是否為高鐵乘客，認定有模糊空
間，司機只能依經驗法則，從寬判斷，並無標準處理程序，也未訂罰則。
蔡表示，司機下車追討車資的行為過當，有檢討的必要，但乘客也要有使用者付費的觀念
；至於百元車資是司機誤認同行還有另一人，公司會退回五十元。依蔡觀察，搭BRT到嘉
義站下車的乘客，約有五％非高鐵乘客，以學生為最大宗，將建議高鐵概括承受，避免爭
議。
http://0rz.tw/fqKen

臺中:我躺著也中槍

司機這種做法太過度了，高鐵沒意見就好

愛貪小便宜的鬼島人民

應該很多人看新聞覺得奇怪怎麼嘉義有BRT

看標題還再想BRT藍線幾時有開到烏日...

人不要臉天下無敵~ 搭霸王車還大聲

這種做法很過度嗎? 我在日本遇到錢投不夠的 司機也是很大聲的向下車的逃票者斥喝阿

如果規則就是高鐵站下車 不需出示票根 他們是完全合乎規則的，縱使有所謂5%非高鐵乘客 但如果你誤會客人呢?

台中規定一定要刷卡(但不扣錢，非關8公里免費)但後來沒搭高鐵好像也不會怎樣

高鐵又沒規定搭去高鐵站沒買車票就要補接駁的錢

樓上其實是有規定喔只是很多司機不抓

http://goo.gl/uNBSzG 這就是高鐵的定義「非高鐵旅客」（上下車地點皆非在高鐵車站者）http://goo.gl/SPQ5lN 比較嚴格的如中壢客運頂多只能要求你往市區的要憑票根，往高鐵的也沒要求

借轉MRT^^

看到BRT？台中不意外 內文懶得看 謝謝

這樣客運公司只會訂更嚴格的標準或是直接優惠取消

在國外可能,但在台灣的鄉愿做風下,別說現有優惠不會取消,甚至會更放寬.

優惠會不會取消主要還是要看高鐵公司的意思逃票問題系統營運業者比較在意...

台中161的做法是進高鐵沒卡司機會放行。出高鐵沒票根要買票。

我只能說這駕駛GJ 使用者付費 沒搭高鐵就要補車資

1f是在嘲諷還是真的沒看

是不屑看才對

可憐的嘉義BRT，跟中鋼贊助的高雄市自行車系統一樣比較不會上(ㄔㄠˇ)新聞，一堆人就不知道它

台中不意外是梗啊

高雄市自行車系統沒上新聞並不是壞事啊，不然人一多的話，那系統速度只能說一個慘字

搭霸王車好意思 就是這種人讓真正要搭高鐵的人沒位可搭如果往高鐵站方向難檢查的話 乾脆沒持當日票的都先收費然後發放同金額折價券折抵高鐵車資好了

這種人就是賤，跟違法還怪警察為什麼要追一樣