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2014年08月20日17:47
台中市台灣大道實施BRT藍線快捷公車系統後，搭乘人數不斷攀升，但瑕疵、交通事故也
不斷。民進黨台中市議會黨團總召謝志忠今天就率其他同黨議員，集體舉牌，謝志忠說，
許多搭過BRT的市民都諷刺台灣大道BRT到底是「藍線﹖」還是處處都被阻攔的「攔線﹖」
還是到哪裡都難的「難線﹖」或這根本就是一條只會讓台灣大道塞車更嚴重的「爛線﹖」
市議員曾朝榮、黃國書就說，BRT已20站通車了，竟然連號誌系統都還未設置，也沒做過
雨天行駛或撞擊測試，根本置乘客安全於不顧；市議員賴佳微也表示，「不是BRT不好，
是台中市沒有號誌、沒有全程專用道的假BRT不好！」另楊典忠則直指台中市口口聲聲說
要從BRT邁向MRT，台中會有七條捷運，但請問胡市長所說的「大台中，實現中」口號中，
這些捷運都跑到哪裡去了呢？」
對於綠營市議員的批評，藍營市議員黃馨慧也不忘緩頰，要求交通局公開說明BRT交通號
誌到底做了沒?要他跟綠營議員掛保證「台中捷運一定會成功！否則都讓人家為了反對而
反對！」
但民進黨立委總召謝志忠也馬上反擊「不要把我們說成當年反對蓋火車軌道擋火車的慈禧
太后，也不要把自己當成當年刀槍不入可以抵抗八國聯軍的義和團！」他強調，該黨團並
不是反對台中市推「假BRT」，是要監督台中市成為有專用道、有燈號控制行車速的「真
正BRT」，千萬不要解了民進黨團的善意與苦心。

去問問中區里長們跟林佳龍好嘛?

最後一段重點

最後一段 九月就實現啦 所以

出一張嘴真的是一件很容易的事,做的人倒是真的很辛苦

唉 最近BRT真的都是負面新聞

離選舉近的話 結果都是這樣

看到最近各種拖延半套 我就等著看九月的優先號誌

就是倉促上路才挨轟阿～到現在一堆車站還像工地

議員所謂的號誌還沒建指的是啥？

優先號誌呀

昨天經過第一階段就通的東海大學(榮總)一樣在施工阿 唉