新北捷運處新聞稿
http://ntpdrts.ntpc.gov.tw/news/single/210
捷運萬大線永平國小站垃圾場舊址依規定辦理
【新北市訊】
捷運萬大-中和-樹林線永平國小站(LG05)為垃圾場舊址部分，該站基地下方的垃圾
已長期存在，臺北市捷運局表示未來地下開挖範圍主要於封閉的擋土連續壁內，且
挖除深度亦超過廢棄物層至原土層，土壤上方之廢棄物經由挖除後採外運方式處理
，可減少土壤及地下水污染的機會。一切作業均要求符合廢棄物清理法等相關法規
，其廢棄物處理不致污染沿線水質。前開處理方式經103年7月30日環保署環差審議
通過，另本次環差僅提報過河段路線修正拉直，永平國小站站址並未更動。
臺北市捷運局於細部設計階段委託細部設計顧問，辦理補充地質鑽探及進行管線試
挖外，亦增加現地土壤及地下水取樣、檢測及地電阻探測之作業，以作為後續處理
之参考。檢測結果顯示，其土壤重金屬濃度與地下水水質皆低於相關管制標準，初
步排除含有毒廢棄物。
未來施工階段時，臺北市捷運局將要求廠商依照環保相關法規及契約之規定，提送
詳盡之進場及調查計畫送審，並依照調查、試挖及檢驗之結果，進行清運作業。
臺北市捷運局依據初步地質調查以及地電阻判斷，於開挖區內須清運的垃圾約50,600
立方公尺，包含施工前詳細調查、挖除、運送及掩埋垃圾之直接處理費用預估約為
6億元；另為確保開挖時，不影響區外的水文與地質，配合施作高水密性的連續壁以
及深導溝相關工程，預估費用約2億元，惟實際費用仍須依開挖結果使得確認。