有個小疑問
東門和大安森林公園站非常近
為何當初兩站合一站
不直接設信義新生站就好?
或是設信義新生站 信義金山站
取代現行的東門和大安森林公園站
這樣信義新生對應忠孝新生
信義金山站對應善導寺站
感覺頗合理的?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-30 22:33:00這樣橘線要怎麼轉彎？
作者:
dunn (月光遺留下深深嘆息)
2014-05-30 22:33:00這樣橘線要怎麼轉彎？
作者:
GWang (鄉民9527)
2014-05-30 22:35:00這樣橘線要怎麼轉彎？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2014-05-30 22:35:00這樣橘線要怎麼轉彎？
作者:
alan7872 (戰爭與河蟹)
2014-05-30 22:38:00這樣橘線要怎麼轉彎？
作者: bhenry1990 (有尾熊) 2014-05-30 22:44:00
這樣橘線要怎麼轉彎？
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2014-05-30 22:44:00走建國?這樣橘線要怎麼轉彎？
信義金山不就是東門？ 信義新生比大安森林公園更近信義金山（東門）啊 XD
作者:
sam1115 (EXILE)
2014-05-30 22:57:00東門主要客源是永康街的觀光人潮吧，金山路口啥都沒有大森公也是觀光取向+延平學生+台北市圖總圖讀者
這就跟覺得南京林森對應善導寺也該有一站一樣無聊每條線的走線跟環境不一樣 只是想要對應實在沒有意義
假設在信義新生這個半徑是高運量底限200m的彎道設站 最粗略的用勾股定理來算 列車與月台間隙最大可達40cm XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-05-31 00:37:00如果橘線當初是重慶-和平-新生這樣彎呢?不過應該就沒機會出現北投-南勢角的車了...
作者:
felaray (傲嬌魚)
2014-06-01 00:27:00真正很近的應該是台大醫院和台北車站吧XD
#127tpIRt (MRT) 目前最近的應該是民權西路-雙連-中山各550M 台北車站-台大醫院反而還有630M
作者:
Archi821 (Archi)
2014-06-01 01:33:00應該是要避開瑠公圳吧，新生南路上也只有忠孝新生其他的設計幾乎都有避開，未來的黃線也沒有辛亥新生而是靠建國南路的龍安陂，已消失的紫線設計的站點沒有和平新生而是龍門國中
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-01 01:41:00是嗎？我一直覺得大安區公所那邊是捷運在市區比較空白的地方
作者:
Archi821 (Archi)
2014-06-01 02:40:00捷運局不蓋也沒辦法
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2014-06-01 09:40:00樓樓樓上，那是新生大排，不是瑠公圳
作者:
Insi (印璽)
2014-06-01 15:38:00這篇到底想表示什麼
作者:
felaray (傲嬌魚)
2014-06-02 10:11:00奇怪 走下去的感覺覺得台大-北車蠻短的呀
因為你是從台大醫院走到板南線的台北車站出口 實際上進了車站還要再往前走一段距離才是淡水線月台