作者:
Urian (Urian)
2014-05-25 08:15:16搭上521捷運死亡列車的倖存乘客，怒揭他們遇險求助無門的驚悚過程，從鄭捷開始砍人
，至警員趕抵江子翠站的10分鐘，完全沒有北捷人員、警察協助乘客，列車到站後乘客奔
逃到對向列車躲藏，又驚覺門竟不關起來，認為北捷、警方嚴重疏失。但北捷昨強調，一
切皆依SOP（Standard Operating Procedure，標準作業程序）處理。
據北捷資料顯示，當天下午4時25分4秒，第6節車廂乘客按下緊急對講機。北捷站務處長
楊秦恆昨說，當時多個對講機輪番傳出聲響，均無人回應，之後發現第6節車廂乘客奔跑
、第1節車廂空無一人、另節車廂尾端擠滿人，隨即通知行控中心，後又聽到乘客大喊「
拿刀」、「刺傷」，二度通報行控中心，從首波乘客求助到行控中心向捷運警報案，共花
1分53秒。
對向列車沒關門
有劫後餘生乘客在PTT貼文指出，當時鄭捷在車廂大開殺戒，好不容易捱到列車進站，車
門一開大家奔逃，有人躲進電梯、有人衝上電扶梯，但鄭捷仍持刀在月台走來走去，許多
人看到對向列車駛進，連忙衝上車想躲避，怎料列車竟不關門，「要是鄭捷衝進來，還要
死多少人？」直到鄭捷被民眾制伏，過程中完全不見北捷人員或警察到場。
此外，政治大學法律系副教授劉宏恩昨在臉書發表文章，批北捷不認為自己有錯，完全不
思檢討改進。而北市議員高嘉瑜在議會質詢，也認為北捷延誤近2分鐘才報警，警方也太
晚趕到。
強調依SOP處理
市長郝龍斌說，北捷處置有檢討空間，若有行政疏失將依法辦理。但北捷站務處長楊秦恆
昨仍強調，司機員、行控中心與站務員皆按SOP處理。
捷運警察隊指出，獲報後由正在府中站巡邏的吳姓警員搭捷運趕往，但行控中心未通知列
車因殺人案停駛，導致原本3分鐘車程，花了12分鐘才抵達，鄭捷已被新北市海山分局警
員上銬逮捕。新北市警局強調，當天僅接獲女乘客報案，未接獲行控中心或捷運警察隊通
報。
對於捷運警力不足，北市警局昨呈報警政署評估計劃，若要「班班車廂、站站月台」都有
捷警，至少要360名警員。為悼死者，昨有民眾到江子翠站演奏吉他，氣氛感傷。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140524/35849896/
抨擊對向列車不關門這論點根本鬼扯 旅客躲進去難道兇手沒有跟進去的可能? 要批也是批對向列車不該開門好嗎都到月台了當然是想辦法往出口跑 又想進對向列車然後關門 造成第二次密閉空間是幹嘛?
不開門也有問題，萬一嫌犯放火燒對面列車，不就跟當年韓國地鐵火災一樣了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2014-05-25 10:30:00開門也是照樣可以放火燒啊XD
都說對向列車是ATO自動開門了，說不該開門的才扯還有你當外面沒辦法開門就是了？如果歹徒這時候掏一把槍，車內乘客還是會被當活標靶
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-05-25 10:51:00誰知道兇手當下要幹嘛 也有出站逃回家 或自殺的可能啊 跟對面車要不要關開門沒太大關係 更何況當下沒人知道他的動機是什麼 以為是醉漢還是精神病亂砍人 什麼事先預謀一切 都是被抓到坦承的事後諸葛
作者:
fore4869 (We Are X !!!)
2014-05-25 10:52:00先不論是否通報延誤問題 我提幾個當事者遇到情形來討論1.站長是否知道紅衣男是兇嫌? 因為車門一打開站長和兇嫌距離不到1公尺(兇嫌和站長在同一車門)兇嫌如果這時候往前行兇 最先面對的站長(手上無工具)2.其時兇嫌下車門後還有揮刀 但月台上的人(不論是誰)應該都不知到兇嫌是誰3.站長身上有無線電可以跟行控中心對話但當站長跟兇嫌對恃時 似乎行控中心還在與站長對話??PS 當事者人在此班列車上現場情況與新聞所播略有不同
當下狀況混亂，要認出兇手→採取應變措施→通報→協助制伏兇手→善後，光這個流程前面就不只要花上兩分鐘...更何況還得自保並限制兇手的行動，我認為新聞的要求前提是必須當下認出兇手並預判他的行動，但這是隨機殺人，怎麼能做到?除非教授或議員會讀心術或見聞色霸氣，又會在當時瞬間移動到現場，不然說再多都只是想丟包袱給北捷
作者:
dotZu (良牙)
2014-05-25 11:10:00門打開，要跑進來跑出去都可以，門關起來這才會有問題啊而且我們是已經知道兇手只有一人，當下是無法知道的說是關門可以把兇手關在月台上，那你怎麼知道有沒有共犯者有共犯的情況的話還是可能混進車內啊，所以門還是要打開才對
作者:
mytedliy (Ted Li)
2014-05-25 11:26:00SOP就是要開門啊，不能所有錯誤都推給司機、站長這些基層
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-05-25 11:27:00事後資訊充分的狀況下要求現場資訊還不清楚的人有同樣判斷....這不合理嘛。
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-05-25 11:41:00的確有目擊者看到兇手準被攻擊站長還是保全 他們不知道兇手是誰 幸好有阿伯偷襲他
作者:
goshfju (Cola)
2014-05-25 11:56:00關門的話 車裡面會死更多人吧
對向列車根本應該過站不停吧!!!沒有超奇怪的難道你一絲是說 在行控已經知道對向列車有攻擊事件的情況下 開門還是SOP嗎此時就算被旅客罵 也是要過站不停 這才是遇到緊急狀況的SOP吧當然沒有行控下令 司機不能自己決定過站不停 但為何行控沒有?不是應該是當場下令對向所有列車改SM駕駛過站不停嗎為何一直狡辯啊
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-05-25 14:00:00最好行控在那個時間點會能夠掌握狀況到那麼詳細。應徵條件可沒有天眼通這條。
反正有人就是不罵北捷不行，解釋就說別人狡辯大聲是吧，我就偏偏比你大聲啦
推文很容易! 你知道行控中心接收訊息到列車到站不到2分而且讓列車自動變手動 當時沒有人「明確」告知要這樣做事後有人覺得「應該」要這樣做過站不停
通知、傳達、決定、執行，這些都不能在一瞬間決定tina4845你有本事達成以上條件，我歡迎你來北捷展現你的抱負，展現你當機立斷的才能，為社會奉獻一份心力~
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2014-05-25 14:51:00本來就該打110 110才靠譜
在列車到站前,只知道車內陷入混亂,根本還沒釐清狀況
作者: FS685 (ISUZU LT133P) 2014-05-25 18:30:00
2分鐘其實並不長，跳出來事後諸葛的人，先想一下你浪費過多少個2分鐘。
作者: tw3781 (阿涂) 2014-05-25 18:44:00
4845這麼有膽喔!! 聽了"持刀"也不知道下行列車到底狀況為何，就能下令叫上行列車直接過站不停囉~~本件事就就是等到列車進站後才有更多的訊息回報給行控，大家事一直在爭行控有無延遲通報爭火大的喔理智點，別隨亂媒到處見縫插針，會讓人笑掉大牙的!!!
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-05-25 23:22:00打推文就不只兩分鐘了 我看他們需要的是督教授
作者: DarkNT (紐太) 2014-05-26 17:02:00
對向一開始就不該開門
那請樓上使用時光倒流的絕技，回到那個時刻通知司機不要開門，做得到再來說吧~