http://sportsillustrated.cnn.com/2012/writers/tom_verducci/04/17/closers/index.html
半個月前 Tom Verducci 的專欄(節錄):
‧ Sixty-six percent of 2011 Opening Day closers (20 of 30) are no longer
closing for the same team 12 months later, with seven of them hurt.
‧ Fifty percent of all starting pitchers will go on the DL every year, as
well as 34 percent of all relievers. That bears repeating: half of all
starting pitchers will break down this year.
‧ Injuries last year cost clubs $487 million

這會被戰喔.... XD

所以要多多學習中職跟日職的投手操度

紅襪教練表示:

所以就是多丟一點 丟久了就不會受傷了

大情人:

中職,日職:投到連痛都怕你 那就不會痛了

丟太少局數

他們應該把郭泰源請去當投教

揮臂的速度超過光速的時候就可以穿梭時間 回復到受傷前的手

好文推~

以前應該操爆更多選手 只是就死在小聯盟了 沒人留意 能活下來

升上MLB的已證明老天眷顧就是耐操型的 因此才會有這種錯覺

他那個數字(>25 SV >81 IP 人數) 不能證明以前的比較耐操吧

啊就使用方法不同而已 要用別的來比才對吧

我覺得他就是想說操一局比操多局容易死

一個投手固定操一局 和 很多投手分很多局操 的不同

所以是固定一局就會全力投 多投幾局反而會留力?

會不會也是因為這樣打者有變強導致投手要投一局的強度也大增

這種抱怨文 如果是中文應該會被噓 科科

不能在同意樓上在多了

我倒是覺得上兩樓腦補十分嚴重

值得探討玩味

我是覺得以前沒有辦法把人的極限發揮出來反而是保護了

人的身體 現在訓練方式雖然可以讓人挑戰極速但感覺上就是個兩面刃

你看棒子爺八零年代的體格跟到後面的體格成長就知道了

扣除掉*之外 運動科學訓練對人幫助就好像賽車引擎性能提升

至於醫療技術進步則是在於出事後補救措施

車子引越好跟事後維修越棒 可是怎麼車禍還是一堆道理一樣

你好像忽略了保健技術也進步了...

用你的舉例法 也可以說現在車子防撞及保護乘客的技術進步

但是你沒辦法解釋同樣撞上電線杆 保護作更好卻受一樣的傷

這的確是個值得玩味的問題

因為車速越來越快 聯盟競技強度整體提升 就算用玻璃纖維

還在高科技材質 車速越高 還是一樣會GG

科 果然被腦噓了