不知道是不是無懼選角的做法
整個把上 中 輔的技術差距 減小很多
Kaiwing Rest 兩個以前在其他隊被罵到爛的
結果 在教練的BP下+Driver輪換下
還選得出可以Carry的陣容
（認真說 國際賽前 還看不出Driver問題這麼多）
結果到國際賽問題就一堆了啊
（FST是對到哥哥 能看得出什麼問題嗎？）
理論上這些缺點 應該Maple回來之後就要擴大了
光是卡薩踢錯人把門票踢走 Fofo就走掉了
（被弄走還是自己走不重要 重點是換人了）
我是不知道為什麼還有一群粉絲說
這個陣容最好 都不要換人
引述《KuRed (Red)》之銘言：
: 雖然贏了
: 但是車長問題蠻大的
: 帶線被抓死兩次
: 中路打團最後到
: 還好隊友有撐到他來
: E閃三個
: 龍魂團在皮頂上去
: 還好優勢夠大
: 最後絲血被換掉
: 但是其他隊友夠肥
: 這要是打其他強一點的隊伍早就被翻了吧
: 車長紀律其實還是有點問題吧

一件上限高多了 在國際賽才有希望對了 cfo要好好遵守輪替的規則 下場記得給rest上那rest打線打團都不行 不是更慘嗎 一件還能生存lplrest試訓rng都沒過 結果cfo還當寶 不要一個更有潛力

一件也許比較強 但心態根本不行 大將不要這種的

一推人沒看比賽嗎 一件在LPL從來沒拿過雷文好嗎 而且都是玩坦而且在LPL表現也不錯而且去年雙上路不就被一件打爆了嗎 不然cfo怎麼沒出過

磨合好打出成績就要換人?