[證01] 不服 MRT 版主 coon182 禁言、記點處分(原文)

作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-10-03 22:18:07
※ [本文轉錄自 kevin850717 信箱]
作者: ron19971997 (安安) 看板: MRT
標題: [新聞] 政院核定高捷小港林園線 可望年底動工
時間: Fri Sep 23 16:11:00 2022
獨家》賴瑞隆報喜訊:政院核定高捷小港林園線 可望年底動工
2022/09/23 15:26
〔記者葛祐豪/高雄報導〕民進黨立委賴瑞隆報佳音,行政院長蘇貞昌今天核定高雄捷運小
港林園線,可望於今年底動工,119年通車。
高雄捷運小港林園線,起於高雄捷運紅線R3車站所預留的隧道,續採地下隧道往南延伸,經
沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段~沿海路二段,於林園11號公園後爬升,於中芸排
水前出土爬升為高架,止於高值化產業園區前,經過店鎮、山明、鳳宮、鳳鳴、中門、頂厝
、文賢、東林、五福、鳳芸、中芸、溪州等12個里,可服務林園、小港總計22萬人。
今年8月22日,行政院國發會召開審查「捷運小港林園線建設及周邊土地開發計畫」綜合規劃
報告,最後審查通過,隨即呈報行政院核定。
根據規劃,小港林園線設有6座地下車站、1座高架車站,全長11.59公里,總經費暫核定533
.12億元,預計年底動工,119年通車。
長期關心此案的民進黨立委賴瑞隆今天下午報佳音說,行政院長蘇貞昌今天已核定高雄捷運
小港林園線,將可以趕在今年底動工。
賴瑞隆表示,捷運小港林園線6年前起開始進行可行性研究評估,陳其邁市長109年8月底就任
後,當年12月以「紅線一車到底、全線11.59公里,6座地下及1座高架車站」提報交通部審查
,同步進行環境影響評估,今年7月環評通過,8月國發會審議通過綜合規劃報告,今天再由
行政院核定。
對此,高市府低調說,今天中午的確已接獲行政院核定捷運小港林園線的訊息,但尚未收到
正式公文。
賴瑞隆強調,高雄小港、林園市民,長年承受工業污染危害及道路安全問題,缺乏串聯市區
捷運路網。6年前他競選立委時,將捷運紅線小港延伸林園列為重要政見,上任後積極邀集交
通部、市府捷運局等單位協調,獲交通部補助可行性研究840萬元,正式啟動小港林園路網規
劃。
規劃之初,因經濟效益不高,原採輕軌、高架興建模式,在大家協調爭取下,促改以一線到
底、高運量捷運、地下化興建,讓小港林園鄉親享有安全便捷的運輸服務,未來更可延伸東
港,帶動高屏整體發展。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4067528
東環段呢?臺中藍線呢?汐東線呢?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-09-23 16:15:00
一條一條來吧....
作者: DoncicInPTT (東七七玩批踢踢)   2021-09-23 16:23:00
紫線青線進度呢?
作者: chun0303 (chun)   2021-09-23 16:44:00
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-09-23 17:18:00
台南-東港越來越有機會了
作者: hoyalang (柚子)   2021-09-23 17:48:00
反觀台南
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2021-09-23 18:46:00
北中建設卡住党才有預算回饋自己人啊
作者: timmyhsu2 (提米)   2021-09-23 18:47:00
樓上如果永遠都是政治語言的話回八卦版就好了,沒必要來專版撒野
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2021-09-23 18:51:00
那請樓上回歸專業 探討一下這條的運量 營收 可行性?跟樓主列出來被卡住的那幾條做一個比較?
作者: JackChe (JackChe)   2021-09-23 18:52:00
笑死 四趴自動無視柯師傅卡汐止線的事了
作者: jeter17 (smart1599)   2021-09-23 19:03:00
推.崩潰魯蛇不用理它
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2021-09-23 19:25:00
這條從韓推開始到現在就核定了 有夠快..
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-09-23 19:37:00
台南就市長只會吃跟玩啊
作者: pig4910 (pig4910)   2021-09-23 19:56:00
永遠跳針都是別人在卡,那是誰卡台南啊
作者: usercode (電醬賽高)   2021-09-23 20:09:00
高雄現在要啥有啥卻不盡量爭取青線跟紫線也是很會亂蓋
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-09-23 20:17:00
青線跟紫線有在動作了啊...才剛開始而已
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-09-23 20:22:00
真的好快 希望黃線土建也能趕快發包成功
作者: siowan135   2021-09-23 20:23:00
問題是列出來的三條哪一條卡住了?
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-09-23 20:25:00
台中藍線之前環評通過了吧,哪有卡住...?
作者: dbdudsorj (..)   2021-09-23 20:57:00
某個亂噓的 你怎麼會覺得高雄沒有在動紫線?
作者: z25679z25679 (minminte)   2021-09-23 21:03:00
粉銀青紫黃+小港林園+岡山路竹+環狀輕軌全通過8條一次蓋好,高雄捷運運量可期高雄捷運8月運量已經突破20萬了,輕軌二階通車後絕對會更高
作者: mikamitomoya (三上智也)   2021-09-23 21:06:00
20? 我記得以前不是18?
作者: wayne48190 (wei)   2021-09-23 21:08:00
笑死青紫就在做可行性研究了 是要多崩
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2021-09-23 21:23:00
每次點進有關高雄的文 就一堆黑單仔 哈哈 永遠都在崩
作者: s1an (vul3m4)   2021-09-23 21:40:00
只求汐東今年可以綜規核定
作者: jn9515   2021-09-23 22:55:00
紫線根本亂搞 這條延伸線還比紫線好
作者: globeMIX (心焦難耐)   2021-09-23 22:58:00
2年拼4年可能是拼這個
作者: kougousei (kougousei)   2021-09-23 23:16:00
這條路線ok(雖然地下化有點無言) 紫線真的不要亂了
作者: yulanlin (yulan)   2021-09-23 23:55:00
如果預算跟黃線一樣充足的話,北部土建的案子將會更難發包
作者: dragle (慢令致期謂之賊)   2021-09-24 01:11:00
黃線/青線/銀線 優先建設市區路網不是常識嗎?
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-09-24 01:59:00
個人也覺得青線優先性遠大於紫線
作者: dotZu (良牙)   2021-09-24 04:04:00
紫線本來就比青線優先好不好。當然紫線後續佛光山那就太遠應該說優先度是紫線>青線>>紫線佛光山遠期路網。
作者: parkerwester (pw)   2021-09-24 06:06:00
今年7月環評通過,8月國發會審議通過綜合規劃報告,9.月行政院核定?年底可動工?照此進度,台中藍線8月環評通過,9月國發,10月行政院,明年1月可動工?
作者: edenknight (asdf)   2021-09-24 06:14:00
看可不可以往大鵬灣延伸
作者: lidongyun (Dong)   2021-09-24 11:53:00
作者: keita2277   2021-09-24 19:57:00
期待鵝鑾鼻站
作者: likebird (likebird)   2021-09-24 23:50:00
台中還有一條橘線可行性也不知道要審多久

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