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作者: ron19971997 (安安) 看板: MRT
標題: [新聞] 政院核定高捷小港林園線 可望年底動工
時間: Fri Sep 23 16:11:00 2022
獨家》賴瑞隆報喜訊：政院核定高捷小港林園線 可望年底動工
2022/09/23 15:26
〔記者葛祐豪／高雄報導〕民進黨立委賴瑞隆報佳音，行政院長蘇貞昌今天核定高雄捷運小
港林園線，可望於今年底動工，119年通車。
高雄捷運小港林園線，起於高雄捷運紅線R3車站所預留的隧道，續採地下隧道往南延伸，經
沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段~沿海路二段，於林園11號公園後爬升，於中芸排
水前出土爬升為高架，止於高值化產業園區前，經過店鎮、山明、鳳宮、鳳鳴、中門、頂厝
、文賢、東林、五福、鳳芸、中芸、溪州等12個里，可服務林園、小港總計22萬人。
今年8月22日，行政院國發會召開審查「捷運小港林園線建設及周邊土地開發計畫」綜合規劃
報告，最後審查通過，隨即呈報行政院核定。
根據規劃，小港林園線設有6座地下車站、1座高架車站，全長11.59公里，總經費暫核定533
.12億元，預計年底動工，119年通車。
長期關心此案的民進黨立委賴瑞隆今天下午報佳音說，行政院長蘇貞昌今天已核定高雄捷運
小港林園線，將可以趕在今年底動工。
賴瑞隆表示，捷運小港林園線6年前起開始進行可行性研究評估，陳其邁市長109年8月底就任
後，當年12月以「紅線一車到底、全線11.59公里，6座地下及1座高架車站」提報交通部審查
，同步進行環境影響評估，今年7月環評通過，8月國發會審議通過綜合規劃報告，今天再由
行政院核定。
對此，高市府低調說，今天中午的確已接獲行政院核定捷運小港林園線的訊息，但尚未收到
正式公文。
賴瑞隆強調，高雄小港、林園市民，長年承受工業污染危害及道路安全問題，缺乏串聯市區
捷運路網。6年前他競選立委時，將捷運紅線小港延伸林園列為重要政見，上任後積極邀集交
通部、市府捷運局等單位協調，獲交通部補助可行性研究840萬元，正式啟動小港林園路網規
劃。
規劃之初，因經濟效益不高，原採輕軌、高架興建模式，在大家協調爭取下，促改以一線到
底、高運量捷運、地下化興建，讓小港林園鄉親享有安全便捷的運輸服務，未來更可延伸東
港，帶動高屏整體發展。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4067528
東環段呢？臺中藍線呢？汐東線呢？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-09-23 16:15:00一條一條來吧....
作者: hoyalang (柚子) 2021-09-23 17:48:00
反觀台南
作者: timmyhsu2 (提米) 2021-09-23 18:47:00
樓上如果永遠都是政治語言的話回八卦版就好了，沒必要來專版撒野
那請樓上回歸專業 探討一下這條的運量 營收 可行性?跟樓主列出來被卡住的那幾條做一個比較?
作者:
JackChe (JackChe)
2021-09-23 18:52:00笑死 四趴自動無視柯師傅卡汐止線的事了
作者:
jeter17 (smart1599)
2021-09-23 19:03:00推.崩潰魯蛇不用理它
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-09-23 19:25:00這條從韓推開始到現在就核定了 有夠快..
作者:
pig4910 (pig4910)
2021-09-23 19:56:00永遠跳針都是別人在卡，那是誰卡台南啊
高雄現在要啥有啥卻不盡量爭取青線跟紫線也是很會亂蓋
作者: siowan135 (咕咕雞) 2021-09-23 20:23:00
問題是列出來的三條哪一條卡住了？
粉銀青紫黃+小港林園+岡山路竹+環狀輕軌全通過8條一次蓋好，高雄捷運運量可期高雄捷運8月運量已經突破20萬了，輕軌二階通車後絕對會更高
作者: wayne48190 (wei) 2021-09-23 21:08:00
笑死青紫就在做可行性研究了 是要多崩
每次點進有關高雄的文 就一堆黑單仔 哈哈 永遠都在崩
作者: s1an (vul3m4) 2021-09-23 21:40:00
只求汐東今年可以綜規核定
作者: jn9515 2021-09-23 22:55:00
紫線根本亂搞 這條延伸線還比紫線好
作者: globeMIX (心焦難耐) 2021-09-23 22:58:00
2年拼4年可能是拼這個
作者:
kougousei (kougousei)
2021-09-23 23:16:00這條路線ok(雖然地下化有點無言) 紫線真的不要亂了
作者:
yulanlin (yulan)
2021-09-23 23:55:00如果預算跟黃線一樣充足的話，北部土建的案子將會更難發包
作者:
dragle (慢令致期謂之賊)
2021-09-24 01:11:00黃線/青線/銀線 優先建設市區路網不是常識嗎?
作者:
dotZu (良牙)
2021-09-24 04:04:00紫線本來就比青線優先好不好。當然紫線後續佛光山那就太遠應該說優先度是紫線＞青線＞＞紫線佛光山遠期路網。
作者: parkerwester (pw) 2021-09-24 06:06:00
今年7月環評通過，8月國發會審議通過綜合規劃報告，9.月行政院核定？年底可動工？照此進度，台中藍線8月環評通過，9月國發，10月行政院，明年1月可動工？
作者: keita2277 2021-09-24 19:57:00
期待鵝鑾鼻站
作者:
likebird (likebird)
2021-09-24 23:50:00台中還有一條橘線可行性也不知道要審多久