1.
檢視 Aviation 板規與被檢舉疑似違規之文章，
使用者在 Aviation 板所發表文章之推噓文達到 X2 時，
應由板主介入處理；
板主 Guis 於 #1SUf3n_k (L_LifeInfo) 已作說明，
對於當時事件產生的爭議性新聞僅能作加強勸導，
並於2/10曾發布公告 #1SNxLtoR (Aviation) 請板友注意發言。
2.
由於新聞的撰寫、內容的來源為記者，新聞內容若屬臆測其來源也是記者，
雖說使用者於看板發表文章應自負文責，
但要求轉貼新聞的使用者對記者言論負責也是過頭了；
Aviation 板的看板主題是航空資訊分享板，
難以要求所有使用該看板的使用者皆需有專業知識以過濾新聞內容可信度，
在板規未有特別規範的情況下，
小組認同板主解釋，不使用板規10來規範臆測性質的新聞，
而是加強勸導並公告暫時禁止對新聞內容發表心得評論。
3.
檢視使用者 TsukimiyaAyu 發表之文章，
其於新聞底下所加註的內容應屬看板新增規定之敘述而已，
並非針對新聞內容的心得，因此難以認定其違反 Aviation 板規。
綜上所述，
板主處置在原則上並沒有太大問題，
本案至此結案；
但小組建議，
往後有使用者以站內信提出檢舉時，若檢視或討論後認定無違規，
在時間許可的前提下還是應回覆檢舉人說明裁定無違規之緣由，
不然容易遭使用者誤會為怠職或縱放違規文章。