hi各位前輩 先感謝協助我釐清了一些問題，
我大概知道是很難證明並歸責於ubike
不過我剛剛出院打算去還該事故ubike的時候發現以下幾點狀況：
鎖死的是後輪而非前輪，我煞前輪不會有事，但“用緩慢步伐牽著車走”輕輕地煞後輪馬上就會翹起來（正常騎乘速度非常容易翻覆）
附上影片
https://youtube.com/shorts/_xZeEAQfysQ?feature=share
ubike使用前注意事項僅說明要測試煞車，但沒說如何測試，往這方面有可能比較有機會嗎？
再次感謝
※ 引述《xexeydna (貢丸貢丸貢丸)》之銘言：
: 新北市騎ubike於柏油路上直行，沒騎很快也只是想減速，壓一下煞車就鎖死整個連人帶
: 車前翻，臉部著地門牙斷裂，嘴唇也縫了幾針，身上多處擦挫傷。
: 當下有報警並送醫，我查了網路上有不少類似案例，但ubike本身保險只賠償骨折失能死
: 亡，完全不會承認腳踏車本身有問題，我本身有騎車數十年經驗未曾飆車超速，也從沒急
: 煞前翻或發生交通事故，自認是正常駕駛，但我要怎麼證明ubike有問題進而求償？
: 可以分享經驗或給我方向參考嗎？
: 謝謝
:

影片中我只輕按了後輪煞車，沒有按前輪

這影片看不出來你怎麼煞的 你用一手牽車移動另一邊空著分別拍兩邊剎車的樣子 正常情況右手是後輪 如果你是右邊剎車卻像影片這樣是前輪煞住導致後輪騰起 就有機會

煞後輪??? 怎翹起來?? 物理學不是這樣隨便可以推翻的單純煞後輪,應該是不會翹,而是甩尾(後輪抓不住地面)因為後輪失去抓地力,而輪子鎖死,人體重量會壓著後輪所以甩出去(此時前輪有無抓煞車都差不多,都是失控)而人會飛起來,則是前輪鎖死,人往前的動量,遇到前面不動就會往上翹飛出去,人就仆街其實機車影片也有很多,前輪急煞,人跟車尾就翹起飛出去另外,人牽著車,跟人騎著車,很明顯的 不同 吧重心位置差太多了

你要告就現在把車拉去鑑定 還下去就不用想要告什麼了

今天如果不幸因此去世的話，國家會主動去研究是否腳踏車問題現在這狀況就看你的手段了

難，如同菜刀，美工刀殺人，使用者怎麼用，跟商人無關吧，除非你能證明整批腳踏車都有煞車鎖死問題抱歉，我換個例子，機車碟煞，一次抓死會打滑，這種操作不當，一般不會賠（我第一次騎碟煞車就摔過

對,好像有人說過有腳踏車的前後煞車是跟機車的不同曾經有人有遇過類似的,但不知道是不是ub

很久以前就統一標準 單車剎車"左前右後"了至少ubike也明確標誌 https://i.meee.com.tw/ya2ZMne.jpg所以才會說如果原Po是用右方煞車卻是前輪煞停導致往前翻才有機會告贏

大家真的很善良 這起事件白話來說就是原PO煞錯邊啊而且腳踏車右煞後輪也是行之有年的事了 跟機車不一樣 腳踏車的把手不需要轉油門 所以會把主煞車設在多數人的慣用手側 這在騎上路前明明就測得出來

做人又何必落井下石？理性分析成因，不是基本的嗎？

在確認原Po真的搞錯邊之前也不能保證真的不是廠商裝反 所以多請原po確認也沒什麼 而且原po發問的語氣也都很好 不需要酸言酸語吧

原本就想說原po會不會是前後輪搞錯，看到說騎車幾十年就想說應該不會，原來是指騎機車幾十年。之前我也一直覺得機車跟腳踏車顛倒容易讓習慣機車的人搞混，後來去查才知道原來全球大部分地方都是這樣設計，中間也有數次想要改成一致，不過大都因為既有腳踏車數量過於龐大，也害怕改動後的陣痛期可能會有人搞混而造成傷害，也就一直到現在都是雙方不一致了

先煞後輪等減速在煞前輪，會員條款5.4.6*再 我是覺得提告沒機會~