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作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 大韓航空 KE186 TPE-ICN B747-8i商務艙
時間: Sun Jul 23 18:29:00 2023
網誌好讀版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/07/KE186.TPE-ICN.html
台灣國門解封後4個月，大韓航空宣布仁川往返台北增至Daily 2，其中KE185/186改回
A380派飛，對於空中巨無霸重磅回歸桃園機場，不但讓航迷振奮，也再次讓我燃起搭乘韓
航的慾望，畢竟在台灣只想要體驗短程，僅有大韓航空這個選項。
註：阿聯酋航空A380預計2023年8月重返台灣。
23年2月至夏季班表結束前，KE185/186表定都使用A380營運，期間調度關係，一度改由空
中皇后B747-8i或其它機型代班，但7月開始全由A380坐鎮，所以便開啟這次體驗空中巨無
霸契機，沒想到搭機前幾天接獲機型變更通知，搭乘當天竟然是空中皇后來代班，當下心
情又驚又喜又有點小失望，畢竟這次是衝著A380來的，但能碰上B747-8i，那絕對是值得
向航迷朋友炫耀的事。
分享KE186飛行紀錄前，我覺得大韓航空APP設計明瞭，除了可提前看到當班提供的餐點，
機場資訊及機上服務提供順序在航程資料上都能完全告知。
大韓航空一早9點就在11號島開櫃，辦理KE2250往釜山的航班，KE186則是10時20分開始受
理（無法提早）。
KE186開櫃前，還會有第二批代理的地勤進駐。
登機證及貴賓室邀請卡GET！！
大韓在桃機使用華航貴賓室，原本想去第二航廈改裝後的D4跟梅苑逛逛，不過地勤說兩邊
外包廠商不同，但一航新世代風評較佳，所以就決定留在一航。
延伸閱讀：中華航空新世代貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2014/12/1.html
時隔N年再度踏進華航一航貴賓室，雖然這裡室溫高了些，但整體而言跟我印像中一樣好
，供應的食材也很在地（像是花生牛奶湯、菜脯雞湯、蘿蔔糕、滷牛腱、茶葉蛋等），味
道很合胃口，硬體設備也維護得宜，而且當年主打的珍奶，這次來還看得到。
令我驚艷的是看似平凡的牛肉麵，碗中切片的牛腱肉剛好是我喜歡部位，湯頭有我喜歡的
中藥香，連麵本身都好好吃，沒想到我竟然連吃了兩碗麵、連喝兩碗牛肉湯。
若大韓航空派A380，登機門固定是C2（或D6）；若使用B748，則會安排A5~A8，而這次使
用距航廈稍遠的A5登機門。
A5臺灣小吃候機室，牆上是由台灣擅長3D噴畫的藝術家蘇家賢所繪。
窗外正是比日本製壓縮機還稀少的B747-8i本人，全世界用她來載客的業者應該剩3家（？
），包含了中國國航及德國漢莎，其餘在天上飛的都是卡狗（B747-8F）。
Flight information
Date：2023.07.15
Route：Taipei（TPE）- Seoul（ICN）
Flight No.：KE186
Scheduled Time：13:20-16:50
Actual Time：13:42-16:42
Aircraft：Boeing 747-8i
Register No.：HL7632
Class/Seat No.：Business Class, Seat 20J
（First flight 2015.09.28；F6,C48,Y314）
查了相關資料，波音總計生產47架B747-8i，大韓航空就佔了10架，自2009年12月宣布訂
購後，15年8月開始交機，17年7月全數交付完畢，其中一架在21年轉作政府專機。而這次
搭乘的B748，註冊編號HL7632，15年10月進入大韓機隊，全機三艙等配置，頭等6席、商
務48席、經濟314席，合計368席。
HL7632機身銘牌。
位在機鼻的Kosmo Suites 尊仕特席 2.0（頭等艙），1.0版本是用在291座位的77W。
位在1樓的商務艙套房Prestige Suites，仕様跟機隊中的77W（277座位）、B789、A333（
272座位）相同。
好久沒在飛機上走樓梯了，最後一次爬是在15年的國泰航空，當時商務艙是我不喜歡的魚
骨配置，所以我都會刻意跳過這個機型。
2樓全是商務艙配置，共計22席。
既是叫套房，所以每個座位都有獨立走道。
實際上走道比想像中窄，剛進來時還很疑惑這是走道嗎？
商務艙套房椅距190公分、椅寬53公分，坐靠窗位更有套房的包覆感。
椅子180度平躺後，再將鄰座間的板子拉上，整個就是很"速席"，而且腳部空間完全沒有
任何障礙，甚至腳開開的饋到旁邊櫃子也很舒服XDD。
17英吋LCD個人螢幕，螢幕下有個置物櫃。
B747-8i有兩個機外鏡頭，一個朝下、一個朝前，但我覺得解晰度似乎沒那麼好，而且鏡
頭位置關係，在陸地上反倒沒什麼好看的。
與Super M合作的安全逃生影片，另外身為BLACKPINK演唱會的贊助商，她們也為大韓航空
拍攝迎賓影片，並在起飛前播放。
座椅左邊是3.7英吋觸控式搖控器及座椅控制鈕。
座椅旁的閱讀燈。
2樓靠窗座位可獨享四面窗，還有一整排的置物櫃。
因為座椅稍高，想看窗外全景色，要稍為壓低身軀。
已置放在座椅的耳機，音質就SOSO。
B747-8i安全逃生卡。
以柳樹為題的典雅菜單，是夏天代表植物，在韓國傳統陶器及手工藝品很常見。
午餐及酒水目錄，我個人覺得酒水SOSO，但有讓我眼睛為之一亮的波特酒。
置放在櫃子的拖鞋。
分享商務艙套房後，FA送上迎賓飲料及snack，此時心中小劇場：盤子咧？（誤
原以為當天會從跑道23起飛，這樣就可以鳥瞰桃園機場，所以才選擇坐在J側，沒想到是
在南跑5R起飛，也因為如此才能發現長榮機坪新亮點。
綠葉中的一朵梅花，依悉記得華航丟了一架77W給長榮保養，沒想到竟然還有A333在這裡
。
HL7632從跑道5R滾行起飛後，恰好可以欣賞淡水出海口及北海岸美景。
空中皇后達巡航高度後，FA即開始提供膳食。這次點了穆斯林特別餐，並搭配一隻白酒。
不確定是不是大韓空廚製作的餐，但這份咖哩口味的烤雞胸肉，吃起來不柴，醬汁也香氣
十足。
大韓航空的特色餐點