未能準時趕上原訂的三月第四週，
2019年台韓航線整合班表暨低成本航空班表在夏季班表啟用一週後才出現，深感抱歉。
18/19年冬季的新版本表格收到不錯的回應，因此沿用設計。
2019年夏季班表台灣韓國航線中，主要航線毫無變化，次要航線互有增減，整體班次與營
運規模幾無變化。
台灣韓國航線 2019年夏季整合班表：（Google Drive 外部連結）
本表格動態更新，故無下載必要，但可把網址留著。
https://bit.ly/twkr19
低成本航空 19年夏季班表：（Google Drive 外部連結）
本表格隨狀況變化更新，無下載必要，將網址留著即可。
https://bit.ly/twkr19lcc
*以上兩表格不允許商業行為使用。
以下以「航空公司」為主題大略介紹19年夏季班表狀況與注意事項：
*訂位購票請至各航空公司官網。所有航空公司都接受單程購票。
可活用韓國境內陸路交通，完成雙點進出的旅行。
釜山航空
1' 高雄-釜山航線每日一班。
2' 台北-大邱航線5月中旬起增班，成為每週14班。
易斯達航空
1’桃園仁川航線，仁川出發時間較早，請留意交通與住宿問題。
2’台北清州航線由紅眼時段改為正常時段，但台北－清州的抵達時間較晚，請留意交通
問題。
濟州航空
1’高雄仁川航線仁川抵達時間稍晚，敬請評估第一晚的交通方案，建議住宿點選在首爾
西部地區。
德威航空
1’高雄仁川航線，仁川出發時間較早，請留意交通與住宿問題。
2’台中仁川航線，仁川出發時間較早，請留意交通與住宿問題。
4’持續與台灣虎航在「台北大邱」、「台北釜山」航線共用班號。共用號航班有行李上
的優待。
韓亞航空
OZ711/712部分日期航班以747客機營運。
台灣虎航
持續與德威航空在「台北大邱」航線共用班號。共用號航班有行李上的優待。
遠東航空
台北濟州航線每週2班。
台韓航線整體穩定成長，來往台北與首爾間的航線在航權未換約下已多季維持現狀。其他
多條地方航線也已步入成熟期，新登場的地方航線則在努力成長中。
737 Max 8客機突如其來的停飛，打亂多家航空公司佈局，其中易斯達航空、德威航空受
影響程度最嚴重，也間接影響此二航空公司對於台灣市場的航班新增。
2019年下半年將有全新航空公司加入台韓航線，包括清州、襄陽航點都將有全新變化，
屆時也會為市場帶來新風貌。