韓國第一條以BTO*方式興建營運的首爾地鐵9號線經過16年3階段的施工後，
「最後一哩路」在今天正式通車，新通車範圍為「綜合運動場－報勳病院」，
經「石村」、「奧林匹克公園」。
即日起由仁川、金浦機場至奧林匹克公園觀賞演唱會、體育賽事將更加便利。
值得注意的是，九號線由於沿途經過許多人潮聚集點，
本路線長期處於擁擠的狀況，乘車品質低落，於尖峰時段搭乘時務必留意特別行李。
9號線是首爾地鐵市區高運量路線裡的新設路線，起於金浦機場西北方「開花」，
穿過金浦機場後，途金融重鎮「汝矣島」、補習街「鷺梁津」及「國道客運站」後，
沿高級黃金地段「奉恩大路」向東，並在蠶室再次轉向，繞進松坡區住宅區，
最後穿越奧林匹克公園，終於「中央報勳病院 (榮民醫院首爾總院)」，全長約41公里。
9號線提供中途停站較少的快車服務，詳細細節可參考官網介紹：
http://www.metro9.co.kr/site/main/index002 （英文、韓文）
*BTO：興建-轉移-營運，先轉移後再以特許年限的方式交由民間廠商營運，特許年限屆滿
後視當初簽約內容決定後續(例如有條件持有或由政府收回)。
韓國政府大量採用BTO(收益型民間投資)或BTL(賃貸型民間投資,L=Lease)
促使民間參與公共建設。
9號線仍有後續延伸計畫，惟目前仍在規劃中。