基隆捷運整體開發約1,000億
攤提到100年好了，每年10億
營運費用約20億。
每年開銷約30億
(佔國家總預算千分之一)
分散在365天，每天800多萬
每天800多萬
每天800多萬
每天800多萬
拿來改善道路與客運，不香嗎？
而且
不能因為人口變少、營運不佳，而說減班調整或不開，硬著頭皮就每天燒錢。
別再用過去的「加法工程」，規劃想著人口會變多、發展會變大
就，不會！
以日本的前車之鑑，要思考的是「減法工程」
在未來
人口變少
搭乘人數下降
繳稅人口變少
營運維護人力不足
蓋更大更多的工程，當下很爽
覺得城市起飛，so proud
但長期成為整個國家的負擔
客運跟公路就還有很多改善的招數或法令可以琢磨，但目前就只想開大錢。
結論：
堅持要基隆捷運的只有兩種
1.沒思考國家財政，爽花！
2.有思考個人財政，爽賺！