https://www.chinatimes.com/newspapers/20221106000297-260114
別再硬塞捷運 基隆人缺優化公車及路網
04:102022/11/06 中國時報 簡立欣
近日國1汐止段到五堵段因走山封閉長達3公里，通勤人數眾多的基隆首當其衝，每天上下
班塞爆。行政院長蘇貞昌、交通部長王國材今赴基隆談基隆交通建設，屆時又將掀起「到
底要不要基捷」的論戰。但不少基隆民眾對此反應都非常冷淡，並表示，每天等公車都等
到天荒地老，這才是基隆人的日常，從頭到尾也沒有人說要捷運，「是上面那些人硬把捷
運塞給我們，卻不真心關心基隆人到底要甚麼」。
基隆人口36萬人，粗略統計通勤人口約10萬人，通勤比例是全國第一，由於聯外交通的依
賴程度相當高，這幾天國1汐止段崩壞，許多基隆民眾分享塞車慘況，因國1封閉，許多人
在基隆市內繞遠路想改走國3，結果從市區道路就開始狂塞；有民眾在路上塞了超過1小時
還無法離開基隆，建議還沒出門上班的人乾脆直接請假；也是有人怕塞車，早上7點就出
門，結果快中午才到公司。
今年2月蘇貞昌宣布基隆捷運計畫定案，包括從輕軌變捷運、路線也有共識是13站，經費
從80億元提高到425億元。但民眾表示，目前基捷方案只到八堵，根本是一條「沒有到基
隆的基隆捷運」，就算基隆捷運真的興建了，而且真的蓋到基隆了，中間要忍受10年以上
的工期，且基捷走的也是台鐵的路線，「沒有進入市區的捷運網，這樣的基捷跟台鐵有什
麼分別？」台鐵區間車的班次若能好好規畫的話，並不比捷運慢。
不少基隆民眾認為，基隆真正缺的是「開到家門口」的公車，缺的是能夠準時發車、不隨
興減班的公車，因此，優化市內公車的路網以及管理制度，讓民眾能更方便從家裡到達火
車站，以及增加台鐵班次，都遠比新建一條基捷更能解決問題。

就是這樣沒錯。

說的好

終於有人說實話。

從以前許財利到現在林右昌 國民兩黨根本沒人想改革公車處

捷運才有話題炒啊

沒到基隆的基隆捷運 所以開發七堵臭了嗎七堵不是基隆？公車處沒什麼不好 如果不是政府賠錢 業者會跑這種路線https://i.imgur.com/pc1SZ4i.jpg還有這種奇葩路線https://i.imgur.com/NbIXHbd.jpg這應該都是民代要求的吧是要改革什麼https://i.imgur.com/5Qv2Dfh.jpg站牌就直接在轉角紅線 違規停車實在很讚

公車處自己也擺爛，同線司機多半不能獨立行走，一定要相約上路，老屁股尤其是。造成班次間格長，只有老人家免費願意等，所以車上都老人跟還沒拿照的學生，這種惡性循環怎不賠錢？最後大家都騎駕車，班次只能再減、再拖長...

終於 事實勝於雄辯啊！！

608是從2班增班到5班，沒意義不會增班好嗎而且跑完608是要多少時間108這種路線跑這麼長載的人更少，先先檢討吧

蛤？是沒腳去南榮路搭車嗎？走不到五分鐘https://i.imgur.com/CM1GAeD.jpg要準時發車司機要提前空車去等欸 怎麼會沒差

黨要你們吞，為了台灣只好吞了

台媒難得報導中肯實在

先整合站牌吧 很多站牌都靠很進

對啊 南榮路十幾線那麼方便 為何要浪費人力開這種的。你如果說是2公里就算了 才300公尺是在hello嗎

撰文記者功課有做足，期待更多為基隆人發生的追蹤報導

只有市區是基隆？

某R怎麼沒來吐嘲？快來推黨意要的基捷啊！是假日沒拿錢所以休假？還是正在開會商議怎麼回應？

毫無憑據指控別人是網軍，跟那個水準很差的副議長很像

樓上有人說你是網軍？你要自己承認也行和草根性的綠腦，不用談什麼水準啦文化啦

來吐槽了啊 不過不敢對新聞吐槽

另外有沒有證據你怎知道？還是你要提告？隨時奉陪倒是直接指名副議長，甚至毀謗，公道自在人心

跟沒水準的副議長一個樣，敢講不敢承擔，閃爍其詞

樓上怎麼把昨天時鐘拿出來鞭哩

那些推捷運的大概是炒地皮大於實質公共利益吧

我們這邊盼了很久的1813D 從1小時1班又從海洋廣場發車結果到我家這邊 就沒位子了 還是要騎車去搭1815

南榮路十幾條線你有實際等過嗎，300公尺山路你叫你家長輩天天去走阿，我是不相信這條幾乎在離峰路程又短的路線可以成為主要虧損

南新街這條路線 都是中老年人在搭的 怎麼可能還走去南榮路 一天才幾班而已 上來的也只是小巴士 會虧損到哪裡…..300公尺爬坡路 不要說長輩了啦 叫我天天用走的 我也懶

我等過啊 我還知道6字頭有中年女司機的車坐起來很舒適。男資深的明知前面紅燈還是急衝急煞。所以基隆公車就為了特定族群這邊加一點那邊加一點。 不就變現狀這樣了台北是會挑某幾班繞上去 再下來 不會特別開一個專車給你參考啦

建議基隆公車也引進臺灣地區最好的首都客運公車集團。不敢說他們不會違規，但是你投訴他們，至少他們會理

優化

這記者實在不用引起基隆不同地區的對立.

我就想要捷運

終於有提公車 好感動 從505 605這種一小時蹦出一班 還有基隆客運的 R系列

基客都要退出基隆了啦，誰理你們

不蓋東西怎麼掙錢 在那邊跟你搞公車咧

看看之前阿昌的城博，七堵還真不是基隆

外行人寫的基隆新聞，只有雲基隆人跟特定立場的帳號才會熱烈討論。

只有中國希望台灣沒建設 最好鬼島

除非有明確證據，但請勿隨意指控其他版友為網軍、收錢辦事，謝謝。

推這個概念

我還以為特定立場的帳號大家都很明顯知道是誰欸… 怎麼那個人反而在說別人特定立場XD

歷年市長政見你敢嘴？

每次看到沒到基隆就很不爽，可以說沒到市區嗎?只有基隆車站附近才叫基隆嗎?

狹義的基隆就是基隆車站附近啊，這也還好吧當年板南線只通新埔到昆陽時也被酸了很久沒到板橋跟南港是因為基隆港這邊叫基隆，後來才合併七堵進來的

大家恨不得有捷運 只有基隆人往外推 真是奇葩

人家捷運又沒拔你台鐵

有變化總是好事 基隆就是欠變化才會原地踏步

推

中肯啊

我想基隆人就是務實吧 與其想著捷運的便利 卻不知道要怎麼撐營運 不如給個實用好用常用可用現實點的大眾運輸就好

狹義的基隆叫基隆沒錯 名稱隨人取七堵有捷運是那裡不務實了 隔壁就是汐止了汐止區公所捷運站延伸到七堵是礙到基隆人什麼？按照基隆人酸酸的個性就算不拆基隆八堵是另開新線去基女一樣嫌誰要坐《去台北那麼遠》直接鬧區上車10分鐘到汐科是哪裡不夠務實？

趕快蓋吧 先求有再求好

不拆台鐵可以進市區的話，當然歡迎捷運啊~

不拆台鐵再多送個捷運當然好拆了台鐵送個爛捷運當然反對

現在不只國道堵，是從市區道路就開始。基隆捷運只到現在不只國道，市區道路一樣堵。基捷只到八堵的話麥金安樂一樣無解。

山崩只是一時的 麥金安樂客運那麼發達 . 事實就是R字公車在安樂也沒幾隻貓在坐.如果有需求 就會跟R86一樣幾乎班班客滿.

捷運改快蓋+1 樂見其成

拉去安樂就別想了 僅剩路廊只有南榮路台5線 中央分隔島田寮河中正路拉一拉 又直又大仁愛市場拆掉做捷運共構廟口捷運站基隆市政府也很想拆了改建 都能一起當成捷運站做共構市區不是沒地 公家機關都更拆掉就有地了 不知道怎麼做可以去新店考察 不用出國

為什麼一定要同約上路，莫名其妙！

A大說的應該是事實.現在這時間點拉去安樂已經不可能了.從3年前那時李崗的質詢已經可以看出端倪.近來市長的言談也不過基捷進市區非得要廢台鐵大家要堅持住.中央不可能支持在市區興建支線的.基隆有重大建設只剩這條了如果不趁這次機會作比較好的規劃.未來基隆無任何重大建設了

不務實啊 第一個錢誰出後面接手維護都沒講好 八字都沒一撇 汐止你敢提 講到現在都多久了 你覺得基隆要多久 一個選舉支票而已 輕軌猶言在耳有借有還 你支票開了好歹先實現再開下一張吧

堅持住什麼？十年後的事情先慢慢習慣轉乘吧

你堅持你的轉乘我堅持我的不廢台鐵….

一階段通車後好好練習轉乘，懂嗎

你好好練習吧......

先蓋好來打我臉 我再來練習

到時候一樣要轉乘，看你喜歡抱殘守缺用台鐵轉還是基捷轉。

嗯嗯嗯 你說的真好 ZZZzzz

相信我，基捷做不起來的

現在火車搭到南港 松山 台北就可以轉不同路線的捷運 改基捷是要叫人轉幾次車 更別說拆台鐵這段期間國道必爆

轉幾次車？就多一次而已，少在那危言聳聽

原本搭火車就要轉車了 輕軌要多轉一次 上個班到底要人換幾種交通工具?你以為玩大富翁啊?當然是更不方便

就多一次，講的好像天崩地裂，少在那邊帶風向有夠難看

呵呵 似曾相似啊 台灣不缺電 停幾個小時跟天崩地裂似的腦一律智堪慮 話說網軍半夜還要上班啊 真血汗現在火車搭到一般越想越賭爛 之後火車起點變南港,我還要推估輕軌+捷運的時間,來看要幾點出門,火車班次間距較長,中間有個什麼又要錯過一班火車,另外,以台鐵轉乘捷運來看,出站走到捷運站閘口,下到候車月台需要5-10分鐘,加上候車時間,也要3-6分鐘,你的多轉一次而已多出了錯過火車的風險跟15分鐘的時間,雲通勤族就閉嘴吧,党餵的屎也剩你吃得這麼香

我是說假設，若是新設三站 基隆廟口捷運站就在仁愛市場，基隆市政府捷運站，基隆女中捷運站。 試問各位是直接上捷運到八堵還是一樣走路或坐公車去基隆火車站轉八堵有4字區間跟宜蘭線自強號可以搭乘 最快的太魯閣到南港表定15分鐘。（看看就好不一定坐得到）新設捷運站後假借因應人潮的名義 捷運站周邊 騎樓人行道全面淨空 如果做到這樣是不是比現在方便又舒適為何做不到？ 鶯歌都有捷運了 鶯歌也沒廢台鐵站

基隆不可能有四通八達的捷運.這次不涵蓋人口密集區以後也不會有可能的.這就是基隆的悲哀......

我覺得不是不可能啊 鶯歌人有基隆人多嗎？重點是交通部靠北沒路廊的時候可以把台五線台2線搬出來，比正在蓋的萬大線南海路還大。為何叫沒路廊。不想蓋可以明講反正一個基隆市比不上鶯歌區路竹鄉嗆爆中央沒台階下。但目前為止沒人用這種角度去談判。只會被匡在廢基隆車站的小圈圈裡面。政客只要一句話。暫時不廢二階再說就結案輕鬆自在。

又有沒水準的帳號在抹黑別人是網軍了什麼叫火車起點變南港？講這個智商沒問題嗎？轉乘月台別人走三分鐘，就你要走5-10分鐘，危言聳聽大可不必。還講別人吃屎，你的家教大有問題，更不要說留一堆錯誤資訊，基本功課都沒做，很丟人。

講鶯歌有捷運站根本文不對題、哪個是因為要去桃園所以中間設站、類似高鐵雲林站的概念

R不可能是網軍 網軍不會吵架敗票的 他是死忠A 就是吃三民自那種政治狂熱的人

台五線2線蓋捷運...交通爆炸定了轉乘月台3分鐘，某R斷腿走走看某R就選完就消失的雲基隆人啊

桃園人坐三鶯線去新埔幹嘛呢 有請Re大大說明桃園直接台鐵去北車才38分鐘 坐捷運到新埔再藍線到臺北要90分鐘吧 是不是跟基隆有87%相像。也可以換個角度說捷運要去基隆 所以汐止設站 也沒毛病

網軍、假通勤族、雲基隆人，再來還有什麼可以抹？

所以才說這條捷運路線根本沒屁用啊

基捷在南港轉乘板南線、文湖線只要3分鐘? 不可思議 ~

我要捷運啊，誰說不要的

多轉乘一次？沒宣布不廢基八段 蔡可以直接放棄選舉了

宣布個頭，一階段通車後再決定

網軍、假通勤族、雲基隆人都是某R先用來抹別人，抹到大家不爽才反諷回去。人品實在有夠差居然還反咬別人

Markfung好的不學，學很多抹黑手段，每次被我用事實指正後就中離，請好好懺悔，不要污染本版風氣。你對基隆議題根本不了解，還侃侃而談胡扯（例如違停拖吊那篇），被人家酸雲基隆人是很正常的，請自我檢討改進再來加入討論。當然，前提是你有討論的誠意。

胡扯就胡扯 好意思說事實我也是很佩服

真的什麼樣的黨就有什麼樣的支持者 都一個樣 抹黑潑糞顛倒是非 不要臉 完美詮釋沆瀣一氣

某R才對基隆完全不瞭解吧！別再自己出來讓人笑趕緊去好好瞭解基隆，菜比吧

你以為每個人都到南港搭藍線就結束了?尖峰時刻在台北下車3分鐘走到紅線月台站好等車給我看,什麼家教不家教,又在模糊焦點,比喻看不懂?也不是說只有你吃屎,全基隆人都被党強迫餵屎好嗎?大部分人都是邊吃邊罵,只有少數人當寶似的,跟台鐵比運量跟行車時間也差多了

你的極端路線貼出來阿？起迄站講出來，看你整天危言聳聽謾罵造謠侮辱板友不是辦法。幫你分析你的轉乘會多慘、耽誤多久，記得打草稿。

樓上不是又變法律人了，哪會什麼都市計畫啊

再慘都不會比你盼的基捷慘

本來不用轉乘的，每天來回多2次轉乘，一整年下來多個四五百次轉乘，這多走的路，多浪費的時間，捷運增加的票價，都是政府要讓大家達成每日一萬步健康目標的德政啊!怎麼會慘呢?每天增加健走的機會，趕時間跑起來效果更好

好好笑 又被拉回討論只能設在基隆火車站的前提下我就覺得奇怪 基隆火車站附近就很殘破 怎麼一堆人那麼喜歡在那個地方坐火車 要不是因為有外地遊客 搞不好基隆進出站人才次比七堵還少2088搭乘人數每月就20萬人次以上了。基隆火車站也才40萬。 是客運載太多還是火車載太少。自行評斷

仁愛區會比信義區殘破？我看到什麼了...現在基隆車站就基隆正中心，設點沒問題，需要的是都市計畫更新，這也是林佑昌最大政績

阿市區就在那邊殘破又怎樣 基隆那邊就最繁榮阿反正跟個汐止人說這麼多沒啥用就是了 搞不好沒來過

我怎麼覺得正中心是在東岸 除了搭車根本不會去西岸https://i.imgur.com/0VSKA4E.jpg西岸好繁榮好棒 但買東西逛街吃飯請去東岸講不贏就在二分法 實在有夠難看那麼市中心還會招商失敗流標多次也是很厲害 真棒

反正你汐止沒捷運不是基隆人的鍋 去找綁在一起的人說在這邊捷運多棒沒用啦 你汐止當然好啊 台鐵還在

其實我高雄人 這樣你沒有比較開心這個版只要有異見就不是基隆人？ 版主是不是要出來管一下https://i.imgur.com/Tj1cDPa.jpg

你若在基隆超過50年，就知道火車站為何在那裡了你所逼視的西岸，曾經多風光，基女以東是多荒涼所以城市需要都市計畫更新，但也不像玩電動般容易就像台北西門町與信義區，作為基隆人總希望城市是能一起進步，市區一起繁榮，還記得綠黨還提過港區纜車及跨港大橋，或是類似旗津的地下通道，一堆可笑政見現在田寮河兩旁，在雪隧剛通車時，也曾經沒落一陣子連帶整個舊基隆市區都沒啥人氣，曾經的灰暗面啊

都市計畫街上都已經是商四容積率630%已經沒辦法再更新。 不可能去強推民宅。只能退公有地都更帶動其他周邊發展 火車站周邊不發展 就做人行道騎樓淨空 不要為了幾張票就在那邊擺爛不知道怎麼做不用出國考察。去台北車站前站看同一時期的街廓是怎麼整頓整理的就好

軍港西遷就是都更一種，只是西岸曾經的風光，還需有更多的改變，這就靠執政的智慧與手腕，最重要是有錢另外基捷也不可能拉到東岸，光黑暗期就被狗幹了整個仁愛中正區交通大爆炸，還是長期炸的