剛剛看到捷運環評通過明年第四季動工的新聞
所以基隆捷運(汐止捷運????)確定會蓋了嗎
以後去外縣市不能火車直達
一定要先捷運再亂七八糟的轉車？
這種把自己的腳打斷裝上義肢
還得意洋洋的說我們用的是最新的高科技義肢的腦殘政策
到底是誰想的
也沒看到什麼基隆政治人物出來關注
是政治利益已經分好贓了是不是
我本身是南部人來基隆工作
想到以後沒火車要返鄉就頭痛==
完全想不到蓋基隆捷運有什麼好處

沒救了 所有人都要你成全別人 你只能自斷腿以後要返鄉就搭捷運去八堵七堵轉車吧

轉車那麼久，誰要搭，乾

就還只到八堵，是在擔心什麼不是住在基隆站旁邊的人去基隆站搭火車都要搭車吧，全市也不是只有一站，七堵往南直達車還比較多不是支持哪方，但這論點不強

昌哥別配合鐵道局SPY亂搞 台鐵基八段廢掉=DPP直接宣布敗選

對碇內人實在無感

基隆就是基隆的最大站在講什麼東西

不然你要罷免那個立委給執政黨看嗎

目前先只確定到八堵，但規劃者一路走來，一直對台鐵八堵到基隆這段虎視眈眈，一度想要默默的就把它偷偷廢掉台鐵七堵站確實比較多往南部的自強號，但現在基捷七堵

哪個天才只先規劃到八堵，真的惹火一半基隆人

站沒有和台鐵七堵站共構，需要步行10分鐘以上才能到，保有台鐵基隆站，至少還能直接搭到七堵站轉自強號。

不能廢台鐵基八段

那個捷運路線出來大家都傻了吧 ....

基隆捷運現在確定第一階段八堵到南港都要快10年才能完工，第二階段到基隆還真的不知道什麼時候才會搭到呢。還好講了30年這次是真的要蓋了XD

珍惜還能有火車通勤的年代 大官搭車的 不懂

112在基隆工作 捷運轉來轉去就沒關係

喊喊蓋捷運真炒地皮大家又不是不知道 :D

很難想像基隆人在台北是怎麼轉乘各大運具 況且返鄉是每天回去嗎？到南港不是一樣可以搭高鐵？而且我覺得基隆很奇怪 港區不要捷運 人家七堵 百福社區那邊都要捷運 貨櫃場要開發 不要百年都放貨櫃 港區一

基隆人現在有直達台北的火車跟客運，改成這樣就要轉運第二階段還不知道最後會不會弄，還是直接擺爛

七堵百福都要捷運？可是民調七堵49.5%暖暖59.1%不滿意基隆捷運

大家也太緊張了，明明是明年第四季，還有很多能做的事。

直在反對 按著這邏輯 信義大安應該也要反對港湖士林北投蓋一堆有的沒的

很簡單，那就一階段搞定，不要弄什麼兩階段

很多人都是火車客運去台北還要再轉啊你把基隆-台北最快的方法砍掉 多一堆通勤時間誰要以前沒2088之類 一堆人乖乖去基隆火車站週邊搭車騎車去基隆車站-火車-捷運公車 以前我也是得這樣...

基隆到台北搭火車有很快嗎 這麼愛搭的話我是建議逼交通部做七堵同月台轉乘不相容當藉口的話也可以參照忠孝新生重疊做2層 走樓梯就到

運量大啊，當高速公路有車禍塞車時，就可以直接轉火車到台北，現在把直達台北的方式拿掉，變成到八堵轉，南港再轉

而且七堵坐車班次多一倍 何必堅持一定要在基隆搭火車在基隆等也是等 有捷運載你去七堵等有什麼不一樣呢

這樣到達基隆火車站方便的人就活該倒楣到七堵？有捷運載你去七堵，第一階段只到八堵，那基隆站出發的？

若要把八堵當轉乘站 應該先保證更多對號車會增停八堵

應該是七堵吧 八堵只是第一階段的終點七堵才是西部幹線的起點

拜託，七堵捷運站在哪你知道嗎？去七堵轉台鐵？你宣稱是台北到基隆工作 請問你從哪來 怎麼轉乘的逼交通部同月台？請問一下路線怎麼走才能同月台？

台鐵會誤點好壞壞 然後捷運載你到七堵 走10分鐘轉乘台鐵就變成好棒棒 你他媽還是坐台鐵阿

本人一概不相信

坐等打臉唱衰仔

淡水線還真的是廢台鐵改捷運

現就有直達台北板橋的台鐵 改成去七堵等轉乘?當別人白癡嗎你喜歡脫褲子放屁 你爽就好 絕大多數人是不願意的昌哥別被鐵道局派的SPY搞死 你做的事會被廢基八段弄到歸零市內弄的漂亮沒錯 但記得市民還是有很多人要去台北工作搞出一個比原台鐵慢的垃圾「劫運」不如不做！

推文真的不怕被人笑ㄟ XDDD 基隆都少從高中就開始*都多少從高中就開始通勤去台北你說有騎車可能基隆到七堵這段還勉強接受啊...其他人咧 一個在中心位置的運輸點要放掉反正大官和護航粉 完全不懂 就不要出來秀無知惹

樓下某R會說他也是通勤的基隆人

請林市長慎思啊！別禍留後代！要公投

你的算法真神奇。基隆高雄台鐵908 換搭高鐵成本變1908？ 你的家人已經在中正區 可以留在基隆陪家人。 149有停七堵呀。你真的那麼在乎少睡基隆到七堵這個13分鐘嗎？ 基隆人應該是要堅持拒絕無法平行或上下轉乘要求交通部七堵轉乘能做到像中正紀念堂那樣北捷新店無法直達北車也是很多人反對。做好平行轉 現在有人反對嗎

那個基隆捷運規劃圖只有八堵才在同地點吧七堵標的那個地方我還真不知道怎麼蓋七堵百福贊成因為只有他們去搭最近啊 - -

誤導人的標題

其他區的市民就是自己想辦法去 7.8堵 好啦好啦有沒有想過相較去市中心港區 便利性啊3/4人口都用不到的拉機捷運不知道幹嘛啊可能有人會噴 放眼未來現在反對只是一時www

蓋捷運(X) 拆台鐵(O)

auction88請看清楚，現在新版七堵捷運和台鐵站的位置!https://i.imgur.com/r3jWodP.png如果說要把七堵定位成基隆新站，然後拉基捷進基隆市區

我講過，這就是立場問題而已，對於用不到台鐵的人，也是

取代台鐵，以後用捷運接駁到台鐵七堵站轉乘來替代。

有他想改變的立場。

結果現在基捷七堵站的位置不和台鐵七堵站共構是在哈囉?

那個位置超好笑的 後面就是基隆河 所以只有半邊可以用

立場不一樣持不同看法就是死忠的 真可怕當局者就是無法學台北共構平行上下轉，那基隆人也只會抗議無法一車到底不要。然後政客就故意做一半只到八堵，用台鐵照舊安撫大部分的選票。內湖線都能在內湖路中央分隔島彎來彎去了八堵出來後在南榮路插一根直達東岸也不是不行 只是要不要做而已。

嘴巴說能做就能做 只能說 嗯你說的對XD基隆八堵就是沒路廊 才在吵之後勢必廢基八啊

要怎麼改都好 可以平行轉 可以增站 班次可以多一倍我隨便你改 七堵改得很方便 基隆要爭取 比照七堵辦理基捷二階段延伸台北捷運就有路廊囉 中央分隔島插一根 馬路挖開都有路廊 基隆就沒辦法照做 搞笑嗎

一堆外地仔不懂裝懂和政客炒地皮的產物

樓上支持廢台鐵基八段，但七堵基捷和台鐵沒共構無法轉

基隆到八堵就南榮路台5 旁邊都山 挖開搞笑喔

當然也能理解受益最大的居民 應該沒啥理由罵w

轉宜蘭線，也可能要捨近求遠到台北車站?

反正我七堵百福要支持 建案全部宣傳捷運好棒w

文山區也都是山 就能蓋噢因為他的名字是台北市文山區 路廊就自動生出來

你說得對www

想蓋就能蓋 這想法真的很棒

沒蓋的話相干官員是不是要槍斃，一直騙難怪台灣一堆人想去柬埔寨發大財

auction88 你到底怎麼通車，怎麼不敢講？七堵捷運站跟七堵車站差兩個街區，你還在喊同月台轉乘，你根本就是瞎護航政府如果願意挖隧道、走地下，那當然有可能開新路廊，問問你護航的塔綠班政府肯不肯為基隆花這個錢啊

魯蛇才在搭火車

你各位自己選的

怎麼通車關我什麼事 我去高雄噴高捷我就變沈睡的KMT了是嗎 ？醒醒吧基隆人 台中烏日一堆草 現在都三鐵共構了，基隆人稅有少繳1%嗎？永遠只能萬年台鐵 選舉的時候多幾條客運就打發掉了

各有立場沒問題.可是要搞清楚狀況..七堵轉乘要走7~800公尺

基隆有高雄台中那個人口經濟可以吃下捷運？夢想總是很美好是吧 醒醒照這種我什麼都要的邏輯高鐵國際機場都要來了

轉車很難嗎？

規劃初期很多人都講跟台鐵平行真的蓋捷運會很辛苦.現在好了主政者現在確定路線都平行.然後怪基隆人口不夠多現在就是在抱怨轉車很困難...使用原本的台鐵不用轉那麼多次

對啊!尤其基隆國道客運路線多元，這些年下來，其實會繼續選擇搭台鐵通勤的人，大部分都是出站後不用轉乘的

八堵轉乘 車少 你要等多久七堵轉乘 車多 但你要走多久 自己算

或許未來是這樣進行的，今年出生的基隆人，15年後要到台北讀高中，他們已經習慣施工中的基捷讓人去台北只能搭國道客運了。然後基捷通車後，就算搭到南港需要換車才能去台北車站，然後到南海路和凱達格蘭大道上學，他們也不會覺得有通勤時間的增加了，因為他們沒搭過一車

返鄉坐到終點七堵 然後呢 1.換區間到八堵轉捷運 2.走路到捷運站或郵局搭公車

可直達台北火車站的火車，也沒體驗過109次自強號35分鐘可到的快速體驗。

蓋起來！高鐵也順便

以後從中南部搭台鐵回鄉，就只能被迫從南港搭比較慢的基捷，中停小站更多的基捷回基隆市區。要是你搭的班次南港沒停，那就只能提早在台北車站下車，走去搭板南線到南港，然後再走去換基捷。或者，在台北車站下車，然後在月台上等北上的區間車，然後到八堵下車再轉基捷。不能搭主幹線一車可抵達的地方，怎麼感覺很邊緣化啊!

主政者應去想活化如何讓七堵站共構 活化七堵火車站

記憶中早起最快的自強，基隆台北不用30分鐘早期現在會想坐台鐵：1.時間不趕，票價便宜2. 客運到不了，台鐵到的了3. 像1815巔峰要等一小時的時候所以台鐵目前還是有一定優勢與功能如果基捷要轉乘又慢又貴，神經病才考慮

台鐵不要尖峰時段一直誤點其實很棒，又沒塞車問題

某88知道捷運和台鐵速度差很多嗎 改完通勤時間拉長很多啦台鐵基隆台北45分內到 改完保證一小時以上 還要轉車 瘋了嗎

很好奇基隆發車的自強一天也才6班...你都習慣搭哪班中午時段只有1點一班，再來就晚上6點一班了

宣稱自己從台北到基隆工作　　結果討論捷運議題不敢透漏自己怎麼通車？我看你就只是瞎挺而已　好不好搭根本不關你的事　你也不在意吧

遙想2017年，無關政黨，市民只在乎"真的假的?"

I大你看不懂我在講原po 112 你是故意反串的嗎通車只能搭火車 因為松山沒客運可直達太準時就會遲到 因為會誤點跟故障 要預留時間回程要碰運氣 就算選了不用待避的車子 也不保證不會在汐止臨時停車。就算挑了自強號也不保證不會停在汐止等普悠瑪。說好的有第三線也只會閒置在那邊。噢，又因為五堵貨場有貨列暫時不能用 你旅客回基隆請慢慢等！台鐵有很快嗎？我覺得並沒有。進站離站都會拖時間 月台也停很久 七堵站外慢速甚至停在站外等進站也是日常。

樓上真的有長期搭台鐵通勤過嗎?早上往台北的火車很少誤點的真的爛到爆的話 民調結果不會一面倒反對基八段廢除

民調只問廢除啊 怎麼不民調新增廟口站 基隆市政府站當路竹岡山這種地方在紅線延伸 基八3.8公里卻做不起來到廟口是搞笑嗎 然後自詡幫政府省錢https://i.imgur.com/MSYZsBW.jpg是有比搭客運遇到車禍的時候在那邊打電話請假好一點

現在的問題是台鐵基八段如果要廢掉，原本從基隆站搭台鐵通勤的人就要改到八堵才能再轉車。又不是每個人都住在八堵附近，多走那一段上下班時間反而拉的更長，對通勤的人來說誰受的了還是到最後又變成「不爽不要搭，沒人強迫你搭，要搭就乖乖吞下去？」

1551有停松山站，我也看過有人下車

不是每個人都住在八堵火車站附近=不是每個人都住在基隆火車站附近。政客只給基隆是非題（廢掉）而不是選擇題（東岸增站）所以大家只能乖乖討論基八段不能廢長期搭火車的人不會去搭1551 因為以前1551沒繞去松山火車站 謝謝

目前的大眾運輸是到基隆火車站多，還是到八堵多呢？基隆自己市內的大眾交通運輸網都沒先做起來就想先搞基捷，還要廢便於聯繫基捷的台鐵基八段，不覺得哪裡怪怪的嗎？也許對騎車的人來說可能沒感覺，但對搭大眾交通工具的人來說是很大的問題

以前沒有現在有阿，誰知道你在講什麼時後，不客氣以前的人也沒有2088啊，習慣不能改變嗎

樓上的，你看把2088廢掉大家會不會該該叫？

所以要問長期搭台鐵又要人家改口搭1551然後再講沒搭台鐵難怪沒差話都給你講就好了啊

之前一堆嗆我不是通勤族的，還不是被打臉

大概是藥吃完了

白天通勤去台北，還能每天檢舉4~5件基隆市的違停，真敖

沒救了 所有人都要你成全別人 你只能自斷腿以後要返鄉就搭捷運去八堵七堵轉車吧

轉車那麼久，誰要搭，乾

就還只到八堵，是在擔心什麼不是住在基隆站旁邊的人去基隆站搭火車都要搭車吧，全市也不是只有一站，七堵往南直達車還比較多不是支持哪方，但這論點不強

昌哥別配合鐵道局SPY亂搞 台鐵基八段廢掉=DPP直接宣布敗選

對碇內人實在無感

基隆就是基隆的最大站在講什麼東西

基隆就是基隆的最大站在講什麼東西

不然你要罷免那個立委給執政黨看嗎

不然你要罷免那個立委給執政黨看嗎

目前先只確定到八堵，但規劃者一路走來，一直對台鐵八堵到基隆這段虎視眈眈，一度想要默默的就把它偷偷廢掉台鐵七堵站確實比較多往南部的自強號，但現在基捷七堵

目前先只確定到八堵，但規劃者一路走來，一直對台鐵八堵到基隆這段虎視眈眈，一度想要默默的就把它偷偷廢掉台鐵七堵站確實比較多往南部的自強號，但現在基捷七堵

哪個天才只先規劃到八堵，真的惹火一半基隆人

哪個天才只先規劃到八堵，真的惹火一半基隆人

站沒有和台鐵七堵站共構，需要步行10分鐘以上才能到，保有台鐵基隆站，至少還能直接搭到七堵站轉自強號。

站沒有和台鐵七堵站共構，需要步行10分鐘以上才能到，保有台鐵基隆站，至少還能直接搭到七堵站轉自強號。

不能廢台鐵基八段

不能廢台鐵基八段

那個捷運路線出來大家都傻了吧 ....

基隆捷運現在確定第一階段八堵到南港都要快10年才能完工，第二階段到基隆還真的不知道什麼時候才會搭到呢。還好講了30年這次是真的要蓋了XD

那個捷運路線出來大家都傻了吧 ....

基隆捷運現在確定第一階段八堵到南港都要快10年才能完工，第二階段到基隆還真的不知道什麼時候才會搭到呢。還好講了30年這次是真的要蓋了XD

珍惜還能有火車通勤的年代 大官搭車的 不懂

112在基隆工作 捷運轉來轉去就沒關係

喊喊蓋捷運真炒地皮大家又不是不知道 :D

112在基隆工作 捷運轉來轉去就沒關係

很難想像基隆人在台北是怎麼轉乘各大運具 況且返鄉是每天回去嗎？到南港不是一樣可以搭高鐵？而且我覺得基隆很奇怪 港區不要捷運 人家七堵 百福社區那邊都要捷運 貨櫃場要開發 不要百年都放貨櫃 港區一

很難想像基隆人在台北是怎麼轉乘各大運具 況且返鄉是每天回去嗎？到南港不是一樣可以搭高鐵？而且我覺得基隆很奇怪 港區不要捷運 人家七堵 百福社區那邊都要捷運 貨櫃場要開發 不要百年都放貨櫃 港區一

基隆人現在有直達台北的火車跟客運，改成這樣就要轉運第二階段還不知道最後會不會弄，還是直接擺爛

基隆人現在有直達台北的火車跟客運，改成這樣就要轉運第二階段還不知道最後會不會弄，還是直接擺爛

七堵百福都要捷運？可是民調七堵49.5%暖暖59.1%不滿意基隆捷運

七堵百福都要捷運？可是民調七堵49.5%暖暖59.1%不滿意基隆捷運

大家也太緊張了，明明是明年第四季，還有很多能做的事。

大家也太緊張了，明明是明年第四季，還有很多能做的事。

直在反對 按著這邏輯 信義大安應該也要反對港湖士林北投蓋一堆有的沒的

直在反對 按著這邏輯 信義大安應該也要反對港湖士林北投蓋一堆有的沒的

很簡單，那就一階段搞定，不要弄什麼兩階段

很簡單，那就一階段搞定，不要弄什麼兩階段

很多人都是火車客運去台北還要再轉啊你把基隆-台北最快的方法砍掉 多一堆通勤時間誰要以前沒2088之類 一堆人乖乖去基隆火車站週邊搭車騎車去基隆車站-火車-捷運公車 以前我也是得這樣...

基隆到台北搭火車有很快嗎 這麼愛搭的話我是建議逼交通部做七堵同月台轉乘不相容當藉口的話也可以參照忠孝新生重疊做2層 走樓梯就到

很多人都是火車客運去台北還要再轉啊你把基隆-台北最快的方法砍掉 多一堆通勤時間誰要以前沒2088之類 一堆人乖乖去基隆火車站週邊搭車騎車去基隆車站-火車-捷運公車 以前我也是得這樣...

運量大啊，當高速公路有車禍塞車時，就可以直接轉火車到台北，現在把直達台北的方式拿掉，變成到八堵轉，南港再轉

基隆到台北搭火車有很快嗎 這麼愛搭的話我是建議逼交通部做七堵同月台轉乘不相容當藉口的話也可以參照忠孝新生重疊做2層 走樓梯就到

運量大啊，當高速公路有車禍塞車時，就可以直接轉火車到台北，現在把直達台北的方式拿掉，變成到八堵轉，南港再轉

而且七堵坐車班次多一倍 何必堅持一定要在基隆搭火車在基隆等也是等 有捷運載你去七堵等有什麼不一樣呢

這樣到達基隆火車站方便的人就活該倒楣到七堵？有捷運載你去七堵，第一階段只到八堵，那基隆站出發的？

而且七堵坐車班次多一倍 何必堅持一定要在基隆搭火車在基隆等也是等 有捷運載你去七堵等有什麼不一樣呢

若要把八堵當轉乘站 應該先保證更多對號車會增停八堵

應該是七堵吧 八堵只是第一階段的終點七堵才是西部幹線的起點

應該是七堵吧 八堵只是第一階段的終點七堵才是西部幹線的起點

拜託，七堵捷運站在哪你知道嗎？去七堵轉台鐵？你宣稱是台北到基隆工作 請問你從哪來 怎麼轉乘的逼交通部同月台？請問一下路線怎麼走才能同月台？

台鐵會誤點好壞壞 然後捷運載你到七堵 走10分鐘轉乘台鐵就變成好棒棒 你他媽還是坐台鐵阿

拜託，七堵捷運站在哪你知道嗎？去七堵轉台鐵？你宣稱是台北到基隆工作 請問你從哪來 怎麼轉乘的逼交通部同月台？請問一下路線怎麼走才能同月台？

本人一概不相信

坐等打臉唱衰仔

淡水線還真的是廢台鐵改捷運

現就有直達台北板橋的台鐵 改成去七堵等轉乘?當別人白癡嗎你喜歡脫褲子放屁 你爽就好 絕大多數人是不願意的昌哥別被鐵道局派的SPY搞死 你做的事會被廢基八段弄到歸零市內弄的漂亮沒錯 但記得市民還是有很多人要去台北工作搞出一個比原台鐵慢的垃圾「劫運」不如不做！

推文真的不怕被人笑ㄟ XDDD 基隆都少從高中就開始*都多少從高中就開始通勤去台北你說有騎車可能基隆到七堵這段還勉強接受啊...其他人咧 一個在中心位置的運輸點要放掉反正大官和護航粉 完全不懂 就不要出來秀無知惹

樓下某R會說他也是通勤的基隆人

請林市長慎思啊！別禍留後代！要公投

你的算法真神奇。基隆高雄台鐵908 換搭高鐵成本變1908？ 你的家人已經在中正區 可以留在基隆陪家人。 149有停七堵呀。你真的那麼在乎少睡基隆到七堵這個13分鐘嗎？ 基隆人應該是要堅持拒絕無法平行或上下轉乘要求交通部七堵轉乘能做到像中正紀念堂那樣北捷新店無法直達北車也是很多人反對。做好平行轉 現在有人反對嗎

那個基隆捷運規劃圖只有八堵才在同地點吧七堵標的那個地方我還真不知道怎麼蓋七堵百福贊成因為只有他們去搭最近啊 - -

誤導人的標題

其他區的市民就是自己想辦法去 7.8堵 好啦好啦有沒有想過相較去市中心港區 便利性啊3/4人口都用不到的拉機捷運不知道幹嘛啊可能有人會噴 放眼未來現在反對只是一時www

蓋捷運(X) 拆台鐵(O)

auction88請看清楚，現在新版七堵捷運和台鐵站的位置!https://i.imgur.com/r3jWodP.png如果說要把七堵定位成基隆新站，然後拉基捷進基隆市區

我講過，這就是立場問題而已，對於用不到台鐵的人，也是

取代台鐵，以後用捷運接駁到台鐵七堵站轉乘來替代。

有他想改變的立場。

結果現在基捷七堵站的位置不和台鐵七堵站共構是在哈囉?

那個位置超好笑的 後面就是基隆河 所以只有半邊可以用

立場不一樣持不同看法就是死忠的 真可怕當局者就是無法學台北共構平行上下轉，那基隆人也只會抗議無法一車到底不要。然後政客就故意做一半只到八堵，用台鐵照舊安撫大部分的選票。內湖線都能在內湖路中央分隔島彎來彎去了八堵出來後在南榮路插一根直達東岸也不是不行 只是要不要做而已。

嘴巴說能做就能做 只能說 嗯你說的對XD基隆八堵就是沒路廊 才在吵之後勢必廢基八啊

要怎麼改都好 可以平行轉 可以增站 班次可以多一倍我隨便你改 七堵改得很方便 基隆要爭取 比照七堵辦理基捷二階段延伸台北捷運就有路廊囉 中央分隔島插一根 馬路挖開都有路廊 基隆就沒辦法照做 搞笑嗎

一堆外地仔不懂裝懂和政客炒地皮的產物

樓上支持廢台鐵基八段，但七堵基捷和台鐵沒共構無法轉

基隆到八堵就南榮路台5 旁邊都山 挖開搞笑喔

當然也能理解受益最大的居民 應該沒啥理由罵w

轉宜蘭線，也可能要捨近求遠到台北車站?

反正我七堵百福要支持 建案全部宣傳捷運好棒w

文山區也都是山 就能蓋噢因為他的名字是台北市文山區 路廊就自動生出來

你說得對www

想蓋就能蓋 這想法真的很棒

沒蓋的話相干官員是不是要槍斃，一直騙難怪台灣一堆人想去柬埔寨發大財

沒蓋的話相干官員是不是要槍斃，一直騙難怪台灣一堆人想去柬埔寨發大財

auction88 你到底怎麼通車，怎麼不敢講？七堵捷運站跟七堵車站差兩個街區，你還在喊同月台轉乘，你根本就是瞎護航政府如果願意挖隧道、走地下，那當然有可能開新路廊，問問你護航的塔綠班政府肯不肯為基隆花這個錢啊

auction88 你到底怎麼通車，怎麼不敢講？七堵捷運站跟七堵車站差兩個街區，你還在喊同月台轉乘，你根本就是瞎護航政府如果願意挖隧道、走地下，那當然有可能開新路廊，問問你護航的塔綠班政府肯不肯為基隆花這個錢啊

魯蛇才在搭火車

魯蛇才在搭火車

你各位自己選的

你各位自己選的

怎麼通車關我什麼事 我去高雄噴高捷我就變沈睡的KMT了是嗎 ？醒醒吧基隆人 台中烏日一堆草 現在都三鐵共構了，基隆人稅有少繳1%嗎？永遠只能萬年台鐵 選舉的時候多幾條客運就打發掉了

怎麼通車關我什麼事 我去高雄噴高捷我就變沈睡的KMT了是嗎 ？醒醒吧基隆人 台中烏日一堆草 現在都三鐵共構了，基隆人稅有少繳1%嗎？永遠只能萬年台鐵 選舉的時候多幾條客運就打發掉了

各有立場沒問題.可是要搞清楚狀況..七堵轉乘要走7~800公尺

各有立場沒問題.可是要搞清楚狀況..七堵轉乘要走7~800公尺

基隆有高雄台中那個人口經濟可以吃下捷運？夢想總是很美好是吧 醒醒照這種我什麼都要的邏輯高鐵國際機場都要來了

基隆有高雄台中那個人口經濟可以吃下捷運？夢想總是很美好是吧 醒醒照這種我什麼都要的邏輯高鐵國際機場都要來了

轉車很難嗎？

轉車很難嗎？

規劃初期很多人都講跟台鐵平行真的蓋捷運會很辛苦.現在好了主政者現在確定路線都平行.然後怪基隆人口不夠多現在就是在抱怨轉車很困難...使用原本的台鐵不用轉那麼多次

規劃初期很多人都講跟台鐵平行真的蓋捷運會很辛苦.現在好了主政者現在確定路線都平行.然後怪基隆人口不夠多現在就是在抱怨轉車很困難...使用原本的台鐵不用轉那麼多次

對啊!尤其基隆國道客運路線多元，這些年下來，其實會繼續選擇搭台鐵通勤的人，大部分都是出站後不用轉乘的

對啊!尤其基隆國道客運路線多元，這些年下來，其實會繼續選擇搭台鐵通勤的人，大部分都是出站後不用轉乘的

八堵轉乘 車少 你要等多久七堵轉乘 車多 但你要走多久 自己算

八堵轉乘 車少 你要等多久七堵轉乘 車多 但你要走多久 自己算

或許未來是這樣進行的，今年出生的基隆人，15年後要到台北讀高中，他們已經習慣施工中的基捷讓人去台北只能搭國道客運了。然後基捷通車後，就算搭到南港需要換車才能去台北車站，然後到南海路和凱達格蘭大道上學，他們也不會覺得有通勤時間的增加了，因為他們沒搭過一車

或許未來是這樣進行的，今年出生的基隆人，15年後要到台北讀高中，他們已經習慣施工中的基捷讓人去台北只能搭國道客運了。然後基捷通車後，就算搭到南港需要換車才能去台北車站，然後到南海路和凱達格蘭大道上學，他們也不會覺得有通勤時間的增加了，因為他們沒搭過一車

返鄉坐到終點七堵 然後呢 1.換區間到八堵轉捷運 2.走路到捷運站或郵局搭公車

返鄉坐到終點七堵 然後呢 1.換區間到八堵轉捷運 2.走路到捷運站或郵局搭公車

可直達台北火車站的火車，也沒體驗過109次自強號35分鐘可到的快速體驗。

可直達台北火車站的火車，也沒體驗過109次自強號35分鐘可到的快速體驗。

蓋起來！高鐵也順便

蓋起來！高鐵也順便

以後從中南部搭台鐵回鄉，就只能被迫從南港搭比較慢的基捷，中停小站更多的基捷回基隆市區。要是你搭的班次南港沒停，那就只能提早在台北車站下車，走去搭板南線到南港，然後再走去換基捷。或者，在台北車站下車，然後在月台上等北上的區間車，然後到八堵下車再轉基捷。不能搭主幹線一車可抵達的地方，怎麼感覺很邊緣化啊!

以後從中南部搭台鐵回鄉，就只能被迫從南港搭比較慢的基捷，中停小站更多的基捷回基隆市區。要是你搭的班次南港沒停，那就只能提早在台北車站下車，走去搭板南線到南港，然後再走去換基捷。或者，在台北車站下車，然後在月台上等北上的區間車，然後到八堵下車再轉基捷。不能搭主幹線一車可抵達的地方，怎麼感覺很邊緣化啊!

主政者應去想活化如何讓七堵站共構 活化七堵火車站

主政者應去想活化如何讓七堵站共構 活化七堵火車站

記憶中早起最快的自強，基隆台北不用30分鐘早期現在會想坐台鐵：1.時間不趕，票價便宜2. 客運到不了，台鐵到的了3. 像1815巔峰要等一小時的時候所以台鐵目前還是有一定優勢與功能如果基捷要轉乘又慢又貴，神經病才考慮

記憶中早起最快的自強，基隆台北不用30分鐘早期現在會想坐台鐵：1.時間不趕，票價便宜2. 客運到不了，台鐵到的了3. 像1815巔峰要等一小時的時候所以台鐵目前還是有一定優勢與功能如果基捷要轉乘又慢又貴，神經病才考慮

台鐵不要尖峰時段一直誤點其實很棒，又沒塞車問題

台鐵不要尖峰時段一直誤點其實很棒，又沒塞車問題

某88知道捷運和台鐵速度差很多嗎 改完通勤時間拉長很多啦台鐵基隆台北45分內到 改完保證一小時以上 還要轉車 瘋了嗎

某88知道捷運和台鐵速度差很多嗎 改完通勤時間拉長很多啦台鐵基隆台北45分內到 改完保證一小時以上 還要轉車 瘋了嗎

很好奇基隆發車的自強一天也才6班...你都習慣搭哪班中午時段只有1點一班，再來就晚上6點一班了

很好奇基隆發車的自強一天也才6班...你都習慣搭哪班中午時段只有1點一班，再來就晚上6點一班了

宣稱自己從台北到基隆工作　　結果討論捷運議題不敢透漏自己怎麼通車？我看你就只是瞎挺而已　好不好搭根本不關你的事　你也不在意吧

宣稱自己從台北到基隆工作　　結果討論捷運議題不敢透漏自己怎麼通車？我看你就只是瞎挺而已　好不好搭根本不關你的事　你也不在意吧

遙想2017年，無關政黨，市民只在乎"真的假的?"

I大你看不懂我在講原po 112 你是故意反串的嗎通車只能搭火車 因為松山沒客運可直達太準時就會遲到 因為會誤點跟故障 要預留時間回程要碰運氣 就算選了不用待避的車子 也不保證不會在汐止臨時停車。就算挑了自強號也不保證不會停在汐止等普悠瑪。說好的有第三線也只會閒置在那邊。噢，又因為五堵貨場有貨列暫時不能用 你旅客回基隆請慢慢等！台鐵有很快嗎？我覺得並沒有。進站離站都會拖時間 月台也停很久 七堵站外慢速甚至停在站外等進站也是日常。

I大你看不懂我在講原po 112 你是故意反串的嗎通車只能搭火車 因為松山沒客運可直達太準時就會遲到 因為會誤點跟故障 要預留時間回程要碰運氣 就算選了不用待避的車子 也不保證不會在汐止臨時停車。就算挑了自強號也不保證不會停在汐止等普悠瑪。說好的有第三線也只會閒置在那邊。噢，又因為五堵貨場有貨列暫時不能用 你旅客回基隆請慢慢等！台鐵有很快嗎？我覺得並沒有。進站離站都會拖時間 月台也停很久 七堵站外慢速甚至停在站外等進站也是日常。

樓上真的有長期搭台鐵通勤過嗎?早上往台北的火車很少誤點的真的爛到爆的話 民調結果不會一面倒反對基八段廢除

樓上真的有長期搭台鐵通勤過嗎?早上往台北的火車很少誤點的真的爛到爆的話 民調結果不會一面倒反對基八段廢除

民調只問廢除啊 怎麼不民調新增廟口站 基隆市政府站當路竹岡山這種地方在紅線延伸 基八3.8公里卻做不起來到廟口是搞笑嗎 然後自詡幫政府省錢https://i.imgur.com/MSYZsBW.jpg是有比搭客運遇到車禍的時候在那邊打電話請假好一點

民調只問廢除啊 怎麼不民調新增廟口站 基隆市政府站當路竹岡山這種地方在紅線延伸 基八3.8公里卻做不起來到廟口是搞笑嗎 然後自詡幫政府省錢https://i.imgur.com/MSYZsBW.jpg是有比搭客運遇到車禍的時候在那邊打電話請假好一點

現在的問題是台鐵基八段如果要廢掉，原本從基隆站搭台鐵通勤的人就要改到八堵才能再轉車。又不是每個人都住在八堵附近，多走那一段上下班時間反而拉的更長，對通勤的人來說誰受的了還是到最後又變成「不爽不要搭，沒人強迫你搭，要搭就乖乖吞下去？」

現在的問題是台鐵基八段如果要廢掉，原本從基隆站搭台鐵通勤的人就要改到八堵才能再轉車。又不是每個人都住在八堵附近，多走那一段上下班時間反而拉的更長，對通勤的人來說誰受的了還是到最後又變成「不爽不要搭，沒人強迫你搭，要搭就乖乖吞下去？」

1551有停松山站，我也看過有人下車

1551有停松山站，我也看過有人下車

不是每個人都住在八堵火車站附近=不是每個人都住在基隆火車站附近。政客只給基隆是非題（廢掉）而不是選擇題（東岸增站）所以大家只能乖乖討論基八段不能廢長期搭火車的人不會去搭1551 因為以前1551沒繞去松山火車站 謝謝

不是每個人都住在八堵火車站附近=不是每個人都住在基隆火車站附近。政客只給基隆是非題（廢掉）而不是選擇題（東岸增站）所以大家只能乖乖討論基八段不能廢長期搭火車的人不會去搭1551 因為以前1551沒繞去松山火車站 謝謝

目前的大眾運輸是到基隆火車站多，還是到八堵多呢？基隆自己市內的大眾交通運輸網都沒先做起來就想先搞基捷，還要廢便於聯繫基捷的台鐵基八段，不覺得哪裡怪怪的嗎？也許對騎車的人來說可能沒感覺，但對搭大眾交通工具的人來說是很大的問題

目前的大眾運輸是到基隆火車站多，還是到八堵多呢？基隆自己市內的大眾交通運輸網都沒先做起來就想先搞基捷，還要廢便於聯繫基捷的台鐵基八段，不覺得哪裡怪怪的嗎？也許對騎車的人來說可能沒感覺，但對搭大眾交通工具的人來說是很大的問題

以前沒有現在有阿，誰知道你在講什麼時後，不客氣以前的人也沒有2088啊，習慣不能改變嗎

以前沒有現在有阿，誰知道你在講什麼時後，不客氣以前的人也沒有2088啊，習慣不能改變嗎

樓上的，你看把2088廢掉大家會不會該該叫？

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所以要問長期搭台鐵又要人家改口搭1551然後再講沒搭台鐵難怪沒差話都給你講就好了啊

所以要問長期搭台鐵又要人家改口搭1551然後再講沒搭台鐵難怪沒差話都給你講就好了啊

之前一堆嗆我不是通勤族的，還不是被打臉

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大概是藥吃完了

大概是藥吃完了

白天通勤去台北，還能每天檢舉4~5件基隆市的違停，真敖

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