本來想推文，但推一推太長直接回一篇XD
其實1、3點都各自對，19號、21號、29號和31號橋確實都是麥帥公路原線，但橋編號略有不同，其實編號變動應該是後來國道一號通車原橋撥交基隆市的原因，而29號橋就因為還是國道範圍沒變動，像是19、21號橋原本應分別為18、16號橋，是第二工務段的施工範圍（21號橋在北市側，編號較小），而31號橋為原本的30號橋，不算在麥帥正線上，但也是北基新路工程的一部分，主要就是為了跨越鐵路，資料在現在高公局北工處有掃描後的公開檔案《麥克阿瑟公路施工報告》，有興趣可以參考看看。
https://www.freeway.gov.tw/NorthArchives/Archives2.aspx?F=20&ImgID=448
※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言：
: 各位好，雖然身為土生土長基隆人，但有時總會發現對這個城市還是有很多不了解的地方
: 許久以前也曾經跟著板上的文討論基隆地區的神祕建築（#1OuLVfeR (Keelung)）
: 今天想和各位討論的，則是每天都會有大量人車經過的橋樑
: 不同於其他有被賦予獨立名稱的橋樑，這兩座卻是以數字命名
: 分別是銜接中山高的29號橋以及銜接成功二路與忠四路的31號橋
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: 由於是以數字命名且兩者號碼是以奇數相間
: 使得本人一直覺得會這樣命名一定是有甚麼原因，但就是找不出個所以然
: （事實上在很久以前家人購買的基隆地區紙本地圖中
: 29號橋甚至只單純被標為「中山高架道路」）
: 問家人也表示不清楚為何是這樣命名
: 後來本人在瀏覽維基百科時，偶然看到了「麥克阿瑟公路」的條目
: https://bit.ly/3himc7h
: 這條公路現在的位置是高速公路段基隆至南京東路出口
: 再一路經由南京東路六段、麥帥一橋下層直至大約現在的台北小巨蛋附近
: 但令我感到好奇的是條目中提到了麥帥公路現存的舊線跡
: 其中一條就是現在的七堵實踐路253巷，剛好就是在高速公路旁邊
: 而這條路上也有幾座名稱也是用數字命名的橋樑，分別為19號橋和21號橋
: 數字除了比市區的29號和31號橋小之外，也剛好都是奇數且是等差數列
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: 個人目前對於這些橋樑的名稱來源有以下幾種猜想：
: 1.是以前建造麥帥公路時公路的橋樑編號，留到現在沿用
: 2.跨越基隆河的橋樑編號
: 3.單純是市府為了方便管理所以編上號碼，被民眾拿來做為慣用稱呼
: 網路上搜尋了很久也都沒有相關文獻，不知道有沒有強著鄉民或文史工作者可以解答？
: 先感謝各位強人！
: p.s. 話說29號橋的超高密度彈跳伸縮縫是真的完全不可能用現代工法改建了嗎...？