媒體來源：自由時報
記者署名：林欣漢
新聞標題：基隆輕軌引議論 藍營議員︰要輕軌更要台鐵
新聞內文：
〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆輕軌恐讓台鐵退出基隆車站，連日來引起地方議論，國民
黨前立委謝國樑、台北市議員徐弘庭昨天偕同基隆市藍營的議員召開記者會，眾人高呼「
要輕軌更要台鐵」，反對台鐵退出基隆車站。
基隆輕軌捷運已進入綜合規劃階段，交通部鐵道局打算完工後把台鐵退出基隆車站，改由
輕軌取代，引起地方的反彈聲浪；市長林右昌4日表示「目前的方案還不夠好」，他強調
輕軌和火車不一定是「二擇一」，會向中央反映民眾的意見，希望整合最有效益的方案。
謝國樑說，他和很多產官學界的專家討論過，都認為台鐵基隆站不應該廢除，但規劃單位
漠視基隆民眾不滿的聲音；國民黨基隆市議員張芳麗、莊榮欽、藍敏煌、莊敬聖、張淵翔
都高呼「要輕軌更要台鐵」，堅決反對台鐵退出基隆車站。
徐弘庭聲援說，汐科站到樟樹灣站之間的交通路廊僅有25公尺寬，以目前的工程技術，無
法做到輕軌、台鐵、捷運三鐵共構，如果蓋基隆輕軌，捷運汐止民生線的軌道就無法舖設
。
另外，有民眾在行政院國發會的公共政策網路參與平台提出「暫緩基隆輕軌捷運計畫」，
提案指出，基隆輕軌將廢除南港到八堵的第三線，火車再也開不到基隆火車站，要求維持
原有的台鐵系統並加開列車，基隆市民就不用搭乘慢速的輕軌前往台北。
市府交通處長李綱表示，七堵站到樹林站之間是台鐵的交通瓶頸，路廊已經飽和，買再多
列車也無法增加班次，基隆輕軌除了增加通勤便利性，還可提升花東線3至5成的運量，解
決東部鐵路一票難求的現象。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/paper/1391187
未取得共識
已經面臨難產
這種口號只會讓其他縣市的人覺得基隆很貪心應該有更好的說法
作者: jemnhow (jemnhow) 2020-08-06 09:07:00
外縣市都兩軌三軌！要發展多選擇交通建設是基本的！
作者:
uuwb (icon)
2020-08-06 09:26:00北宜直鐵,高鐵南延...其它縣市有在客氣的嗎?
早就說了，輕軌是藍綠財團炒地皮的產物，沒在管交通不然輕軌方案自公布以來，問題這麼多，藍營都不敢吭聲都是利益共同體啊！現在是廢掉火車，強迫轉乘太誇張，藍營才會喊兩聲但輕軌規劃方案本身就是問題！不廢火車別想回本兩條並存，日後還是會被檢討成本效益、浪費公帑而且還會增加台鐵赤字，最後又回到減班一途基隆輕軌太多問題值得討論，可是阻止鄉民討論的方式就是狂貼政治標籤，扯政治狂跳針，問題甭討論了看到質疑者，要說一定是藍的，用力巴下去就對了！這種信徒傻傻的，幫自家黨抬轎，也幫他黨數錢反正這輕軌方案是藍綠營共識，卻放著一堆爭議不理會就知道人民要倒大楣！
作者:
july1991 (july1991)
2020-08-06 17:55:00作者: ASUSCHINA (中國台灣華碩) 2020-08-06 23:26:00
就算犧牲基隆也不會讓花東與汐止起飛啊 那是基隆市府牽拖找藉口的說法
作者:
kenick (SOLID_SNAKE)
2020-08-07 09:52:00大濕表示：你們不要阻礙其他縣市發展好不好 基隆人要知所進退
老實說台鐵很廢但輕軌更差 支持改革用任何方式 但不要更差
作者:
menontw (竹本口木子)
2020-08-08 15:58:00什麼炒地皮，人家這個叫土地開發，不要講得那麼難聽。
作者: bigwig (dive to blue) 2020-08-09 10:37:00
其實每篇都是固定的幾位在強力反對，一下基隆變香港，一下搭乘人數太少會負債累累債留子孫，一下又搭乘人數太多而輕軌運量不足會讓客運擠爆，一下又炒地皮有陰謀論，實在分不清楚是在討論還是想幹嘛
因為是dpp執政 它們不舒服 所以趁機罵dpp它們搞不好自己都不知道發生啥事 反正先罵dpp再說
作者:
july1991 (july1991)
2020-08-09 15:48:00議員也很廢沒錯啊，去年這個議題就丟出來了，也不會問政，新聞也一直只是說有輕軌好棒棒，沒說會廢臺鐵啊
作者: ASUSCHINA (中國台灣華碩) 2020-08-10 14:44:00
某r最會貼標籤愛說人 另外一開始說有輕軌 結果搞到要用輕軌取代台鐵是哪招？基隆市府一直畫大餅結果連個說明會也不開
作者:
menontw (竹本口木子)
2020-08-11 08:38:00反正昌哥又改口了，說目前的規劃方式市府也無法接受，反正就等最終報告了。
作者: ASUSCHINA (中國台灣華碩) 2020-08-11 17:48:00
某r又在秀下限了