身為一個由南部上來而不是土生土長的基隆人來說,
我喜歡基隆。
居住在基隆的時間,雖然還沒長過南部的家鄉,但已遠遠超過之前置產居住的地方。
記得當年搬來時,才發現三個月就能讓皮帶發霉、棉被永遠都潮濕的綿綿細雨,是不能等
閒視之的。
那時的城市印象是:到處都有的風雨走廊、機車前有雨刷的壓克力檔雨板、有遮雨棚的天
橋等。
在添購了乾衣機、除濕機、電暖器,這種在南部用不到也少見的機器後,
這十幾年潮濕再也不會造成困擾,甚至在多雨數十天後因溫暖回晴時,還能提前預防所謂
的反潮。
但雨是逐漸一年比一年少(印象中最長一次是下了三個月,中間只停了一個半天約四小時
),就連機車檔雨板也極少見了。
當年的大武崙,是一個晚上沒有什麼東西可吃的地方,九如當時除了營養三明治,還有兼
賣麵線,一碗滿滿蚵仔的麵線,曾讓我驚訝不已。
但我仍然整整一年都有無法吃飽的感覺,除了新工作的壓力外,飲食與南部的不同是最大
原因(沒有對錯或是嫌棄的意思,就僅是習慣不同)。
短短300公里的距離,在飲食上卻像是另一個國度。
沒有南部常見的小吃,燒烤、麵攤的口味不一樣;蔥油餅是走酥餅風,黑輪不叫黑輪,就
連連鎖飲料店、現打果汁店都沒有,說真的很不習慣。
但是,基隆的海鮮很吸引人。
固定去吃熱炒店的家常菜,成了撫慰我肚皮的地方。
貼近市區的港口風景、輕易可見的郵輪、貨輪及軍艦、巨大的港口貨櫃起重機、多到奇怪
的防空洞、巷弄內的特色小吃、可口的魚製品,及深夜也不休息的廟口及魚市,都是我流
連忘返及滿足口腹之慾的好選擇。
市區公車雖然很多老人,但方便的路網提供了長輩們四處活動的依靠,公車就像是他們的
交誼廳。年紀漸長之後,也稍稍能理解體諒他們的不便及偶爾的不禮貌。
不禮貌的人不是只有基隆才有,但基隆公車、客運的四通八達便利性卻是很棒的。
在下雨的天氣,利用公車進行市區的一日遊,是我個人喜歡的方式。
而鄰近的金山、萬里、九份、瑞芳、平溪、十分、雙溪、貢寮,甚至是上陽明山,都是十
分易達的旅遊地點。
近山親海又離家不遠,省下的住宿費可不少。
可能這十幾年都住在離高速公路近且客運路線多的地方(暖暖及大武崙),去台北或新北
真的不覺得不方便。
倒是房子越蓋越多、停車空間越來越少、排隊上公車的隊伍也越來越長,與其說人口少,
也許是...戶籍數少呢?
我不知道。
我想,基隆有它先天條件不足的地方:像多雨讓市民活動不便、建物外觀易髒污;市區腹
地有限,市容規劃或大型改建不易進行。
或是過往規劃造成市容景觀不良,如旭川河加蓋、高速公路高架橋橫越市區等。
但我不會去說:這個地方好爛、下雨下到如何如何,以前多好多好。
因為這個城市的氣候、地形是先天的,景觀、人情事物為後天。
來的這個城市,希望能包容先天,體諒後天。
推廣一個城市不是只有過往情懷可用,每個城市都有其獨特的魅力及文化;找出特色、底
蘊結合情懷,會比放大缺點來得有效。
畢竟基隆在二大城市間,被磁吸也是必然。
但以鄰近四周的城鎮來看,基隆也算是一個繁華的城市不是嗎。
拉拉雜雜寫了一堆,只是想抒發一下心情。
記得之前招募新人時,總是得不厭其煩的說明基隆工作的好處。
但多雨及位於台灣頭的地理環境,總是讓人誤會這個地方有多偏僻難待,
所以結果總是不如人意。
最後我才發現,不是基隆不好,只是不符合某些人的期待而已。
那到底是要城市是配合人?還是人來配合城市呢?
我想,至少,我住在這裏很愉快。