作者:
Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:07:00現在政府講的輕軌就是在騙鬼
根本就沒有蓋新的軌道
就只是把已經蓋好的台鐵軌道改一個名字
這樣是能改變什麼問題
要是改了一個名字就突然有辦法放車子上去跑，那怎麼不直接給台鐵增班就好？
既然現在台鐵都無法或是無意願增班了
不就表示所謂的用輕軌來改善交通就是在騙？
就算不是在騙，也會是砸錢跑蚊子車廂而已
沒有蓋新的軌道，輕軌就是騙鬼
作者:
Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:44:00跑區間會有待避問題 跑輕軌就不會了呢 真是一大發現
你應該是很少在搭火車。班次都那麼少了，台鐵還得靠汐止七堵八堵漫長的停等時間拉準點率。台鐵增班? (笑)。 你還是搭客運吧!
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Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:49:00所以放台叫輕軌的車去跑 就啥問題都沒了呢XD
真有在通勤台鐵的人居然會贊同輕軌這種建設，也真是服了。到底是錢多？還是時間多？
作者: hsieh1991 2018-11-29 20:54:00
依照目前的規劃來看是朝雙軌規劃，所以應該不是現有的三軌，而且也有新增通勤站、起終點也不一樣，重要的事之前因為路線瓶頸而無法增加列車的因素因為終點移至南港展覽館而得以解決。
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Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:56:00真是太神奇了，只要尾端1％的路線改了，99％都沒問題
你要堅持也要看對象。 回個基隆還得先過三關汐止七堵八堵停個十分鐘。你搭客運也這樣停停看挑班次坐也要看會不會準點。 提早到+誤點. 還不是一樣
作者: torosome (TOROsome) 2018-11-29 21:16:00
你要不要先去了解輕軌的運作方式再來批啊？如果增班可以解決 你以爲只有你想得到？
台鐵就沒辦法變成跟JR一樣。別癡心妄想，真的那麼優，不然就不會被台北人拆光剩通過線
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2018-11-29 21:26:00併入新北市，選我正解。
作者:
grueena (月半月半白勺)
2018-11-29 22:19:00樓上有沒有尊嚴==
作者: house40105 2018-11-29 23:09:00
八堵基隆段到底要怎麼雙軌化啦XD狂拆整排房子喔XD還不是一樣要共軌
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a9202507 (先認真的就輸了。)
2018-11-29 23:34:00不懂，為何併入新北是沒有尊嚴?
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Re12345 (GF#2)
2018-11-30 00:30:00台鐵增班沒法解決的事情為何改名輕軌就會解決
作者: shec1213 (旭爺) 2018-11-30 02:02:00
那新北併入基隆好不好啦
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k90145 (dp)
2018-11-30 06:38:00尾端移至南港展覽館就代表輕軌不用再到台北地下段去跟大家擠了，瓶頸主要是出現在台北的地下段的樣子？
作者:
wix3000 (癢，好吃)
2018-11-30 07:12:00在啦幹
作者:
Re12345 (GF#2)
2018-11-30 08:15:00尾端改了就無視其他99%重複路線的問題?
作者:
asleep 2018-11-30 08:56:00市長聽不進去的啦
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link1111 (日夜顛倒中)
2018-11-30 09:18:00都在鐵路版被洗臉了 還能這樣堅持我也是很佩服啦
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2018-11-30 10:04:00明顯不懂台鐵怎麼運作的..還好網路嘴砲不會被認真看..
作者: sayya2311 (ya) 2018-11-30 10:29:00
名字寫錯了吧？明明就是南汐輕軌,南港汐止的新交通建設還基隆輕軌勒...基隆人腦袋是有沒有壞掉？
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-11-30 10:46:00如果要新建雙軌那更好笑，板南線直接延伸不就好了何必庸人自擾再去搞一個台鐵軌道但又不跑台鐵的新建雙軌高雄捷運都要北延路竹了，人家也一路平行台鐵你不調整火車班次就算了，要新建雙軌還搞更奇怪的系統怎麼岡山路竹就不蓋火車跑 tram train 卻要基隆吞?難道岡山路竹的旅運量有比基隆汐止高嗎 ?我不是認為要延伸板南線，只是給基隆 tram train 太荒謬造成台鐵更複雜化，還減少直通台北的電車班次尾端移南展就假議題，柯p 都說了東區門戶一定要進南港站基隆輕軌蓋下去，絕對是爽到汐止人而已，對基隆更糟糕新北市根本在偷笑，沒看這次KMT只有謝立功出來反對輕軌朱立倫侯友宜爽死，天上掉下來一個汐止捷運解套方案汐止離南港近，短程接駁效益高；基隆離的遠，需要快鐵
作者:
jecko (振作....)
2018-11-30 11:52:00visa大說的沒錯 基隆輕軌最大助益的是汐止你沒看新北市長默默都沒講話嗎 這條蓋了 民汐線也不用蓋
要笑就笑。台鐵又不痛不癢台鐵惡意搞爛。讓自強比區間還慢。台鐵爛的地方還很多啦。 羅東往台北一樣沒車把人都推去坐客運。還比較快又舒服.輕軌要做啦。不然台鐵不會改進。。 都100年了還要等多少。 最理想化就是台鐵七堵起訖。下一站-南港.南港-基隆這中間一律不停交給輕軌用密集的班次往復
輕軌最大的受益是七堵汐止的短程乘客，而且一樣是台鐵營運，怎麼有人會相信換個車廂可以改變一切？是傻了嗎？沒看市長這次政見，他最期盼的政績都不敢單獨列出，就是怕跑票！輕軌政策藍綠財團都是受惠者，當然希望促成，沒黨會出來反對，拿通勤族當祭品，倒楣的絕對是基隆人！
祭品您好: 請問你搭什麼班次往復基隆?七堵汐止是短程受益..基隆到七堵不用10分鐘也是短程@@
作者: cathydiumin (兩隻娃娃的娘) 2018-11-30 13:26:00
輕軌若能5分鐘一班 真的有幫助呀 再來就是做好市區
短程受益是指終點站只到南港的乘客，你每天到78堵-南港止步就別嘴了，基隆-台北還是佔多數。而輕軌走台鐵路線也不可能5分鐘一班除非輕軌路線延長，貫穿大台北，例如到板橋，不然根本是撿米換蕃薯！昌哥這次票數不夠漂亮，真的不意外。有在外地工作都知道，這政策對通勤族影響有多大，連這點成本分析都不會算…你們這些支持者是都在待業中嗎？還是靠政黨信仰在過活？
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Re12345 (GF#2)
2018-11-30 19:31:00基隆到七堵不用10分鐘<= ?????
你有數據嗎? 台北站上車終點是基隆的有多少人?
https://i.imgur.com/ehXGco6.jpg台鐵只有統計上下車人數減班? 桃園中壢那2000萬人要坐啥車到台北?西部幹線機廠在七堵。能減去哪裡?你還是沒說你搭什麼班次往復基隆耶.我今天搭134回來。誤點10分鐘。還要跟在區間車後面。5分鐘3台車進基隆。 造成在站外等。
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leehomeyu (é»ƒç¶ ç´…)
2018-12-01 21:24:00靠台鐵？他不要常常故障不開就要謝天謝地了吧....