※ 引述《iamgaylan (甲藍)》之銘言：
: 基隆這四年來的建設
: 都是前朝規劃好
: 林右昌只是順勢收割成果
: 小弟不禁很好奇
: 這個說法的根據在哪裡？
: 就我所知
: 收割是指一件案子 快成功的時候 有你沒你都沒差的時候
: 跑出來參一腳 共享或佔據成果 這才叫收割
: 有沒有林右昌這麼會收割的八卦？
: 他是不是該轉行務農？
單以市區的幾項建設來講，其實還滿清楚哪些歸上任前、哪些歸上任後
上任前 基隆新火車站
上任前 海洋廣場改造
上任前 田寮河污水處理改善
上任後 東岸廣場商場案
上任後 忠一路貫通工程
收割六成，創建四成，這比例也不差了
話說回來
前任跟現任其實都有在做事，但為什麼前任的評價差，而現任又被講收割?
撇除關說、自評混蛋市長那些污煙障氣的東西，差別可能是在執行力
上任前的建設有些規劃、執行了很久還沒蓋完，結果淪到昌哥收割
但昌哥上任四年很快的做出一些東西，沒機會讓下一任收割
當然每種公共建設的期程不同，這樣比較對前任不是很客觀
不過這也代表有些東西其實是很快可以做出效果的，但前任沒有去做
就商業角度來說，你會選擇上任後還要花時間學習不知要多久才弄出績效的 CEO
還是馬上就可以做出績效還有紅利分給員工的 CEO ?
這種靈活變通的個性也展現在軌道運輸政策之上
昌哥就會去思考無法蓋捷運的情況下，是否能利用改造台鐵特化的方式快速達成一些效果?
所以有了 tram train 這種混合行駛在火車軌道跟輕軌軌道的產物
它有很多缺點，但馬上可以帶來看得見的績效，這就是昌哥的作戰方式
雖然說討論到最後基隆輕軌八堵到南港間也根本是新蓋的就是了
還有，像是快捷公車也反應這種作風
其實快捷公車本質就是國道客運，需要中央政府主管、監理，非地方政府所能及
前任曾經搞出 9026 7510 兩條往南港的客運，最後只有 9026 活下來
但昌哥就會持續去追蹤開駛進度，並且包裝宣傳快捷公車，增加利用率
避免 2088 上演 7510 最後停駛的悲劇下場
現在有多少八斗子人還記得曾經有 7510 那條客運路線 ?
東岸廣場也是一個例子，停車場跟天空競技場存在已久，但是透過改建可以大變身
對這個議題的觀察心得是
昌哥，他的確會收割，但收割後也能有效運用那些建設、交通政策
如果從 CEO 的角度思考市長，作戰能力算不錯，變通的靈活度也不錯，反應速度快
只要交通專業度再提升，不至於不適合轉型期的基隆

推這篇理性分析，台灣選民都太不理性才養壞現在一堆政治人物

有7510哦，怎麼沒聽過哈哈哈，不過直接上62到南港應該比2088快超多

結論：前任不會做事又不會包裝，畢竟是個沒讀書的里長型市長

根據之前的新聞 海洋廣場改造也是昌哥弄的耶

林桑若把輕軌這案子廢掉我就相信你

前任版的海洋廣場，除了地板材質差，間隙也過寬（還會卡鞋跟），更不要講那些危險又骯髒的裝置藝術，放任遊民、小孩躺臥嬉戲，根本讓人不明所以堪稱垃圾！好在有林市長團隊重新檢討提升品質

7510是下暖暖走平面去台北欣和客運

推這篇

完工是前任還在當市長時期的事了，除非昌哥當時就是團隊內的人。不過他上任後，當初在整修時有一方是說木地板難顧，所以要改耐用的水泥地板，還好他當初有堅持要用比較耐用的木地板配合比較仔細的施工方式，到現在看起來木頭地板除了掉漆外，沒有像之前那樣翹起來

下一任還滿多可以收割的 停車場之前是哪個廠商包的查一下就知道了 信二停車場也改善很多林上任之後把海洋廣場重作過 郝里長還來搶功都忘了?田寮河每任市長都有改變 林主要是虎橋到中油那段

好文

你這篇比較中肯 至少不像本版uchange一言堂

推

包裝固然重要（畢竟要宣傳才能達到周知的效果）但真的不要跛腳建設，蓋的漂亮卻華而不實（我絕對不是在說基隆車站）

前任真的有在做事？

現在的基隆車站，就是張通榮團隊跟鐵改局的驚世鉅作

7510好陌生喔

愛右昌

沒辦法，藍都推草包，二信謝家也不站台

現在的基隆車站哪裡不好了?

基隆需要捷運啦

樓上別生氣，我猜他說的是目前廢棄很像殯儀館的那棟車站

噓 政府案子就是要拖阿 延期就追加預算 怎麼能把秘密說出來呢 呵呵

基隆新站最終設計竟無規劃合理停車空間這就是張通榮團隊完美反應地方需要的結果！現在周邊多個停車場，是林團隊積極協調多個中央單位的成果，前市長的團隊真的非常可惡！不好好把握改建的契機好好規劃！下一次有改建的機會要等多久呢？

只知道林有說南站廣場他有修改一些，停車場的倒是沒有聽過

創建比收割少 所以是收割無誤啦

但上任前的那些，有些後續補足是林做的阿，像是海洋廣場的木材種類變更，還有車站南站廣場好像都是林補足的吧

重大建設是有期程的，如果昌昌執行力有那麼好那中山路跟軍港進度不會是現在這樣，還有西二倉庫看海洋廣場整建例子就很明顯，相較之下海功號旁廣場就沒有市長帶著大批美光燈去整修了，幫QQ

推推，但其實林任內很多建設都比他自己喊的啟程慢XD東岸、拆橋、拆國光、通忠一路都有延宕

但是慢跟規劃到卸任都沒做又是不同境界了，至少目前看起來林的延宕都是幾個月而已，東岸的是議長覺得有圖利廠商疑慮先檔了一陣子。要說延宕，社寮橋（不是和平橋）不到200公尺蓋五年那個才叫真正的延宕

延宕? 轉運站表示:

轉運站至少人家還有發佈新聞是年底發包，設計和舊車站的拉皮規劃都有個雛形了社寮橋那個是一句廠商跑掉，就擺爛將近三年，這段期間內蓋到一半的橋就這樣日曬雨淋。

前任我畢業那年是航管系的碩士一起畢業的樣子XD.. 看見下

講延宕沒人比得過前市長好嗎 去查中山一二路 國民運動中心

裝置藝術哪有危險又骯髒，是只有家長才會覺得髒吧，那個本來就不是給小孩爬的，礁岩的意像的藝術品很美啊

之前中山路延宕主因是住戶抗議，昌昌上任後就用你我的稅金大撒幣給住戶你知道嗎，當初說前朝太爛太慢自己能在2018年完工，結果現在還是卡住，中山陸橋也沒定案，能加速推動兌現承諾是很好，但只會說大話市民是看的出來的

如果中山一路的違建是用強制執行輾過去的話 不知道樓上會不會改口說林右昌不顧居住正義

我只知道當初投給關說阿榮的選民要幫兇入罪就是

上面一堆真真假假吹捧的話，看了我也想寫一下：基隆市沒有林右昌，基隆市都快變廢墟了，你是我們市民的救星，是我們的燈塔，神一般的市長，一定要繼續領導我們，守護我們，我們無時無刻不懷念你，在ptt 上一定動員一群帳號來稱讚你，擁戴你，讓你永遠帶領我們繼續吹捧你的政績。

民進黨真的救了又老又窮的基隆，1124基隆人唯一票投民進黨救台灣！

違建要給賠償才是不顧居住正義吧，你以為權益自助餐喔XD

https://www.thenewslens.com/article/13709結果這篇在說林強拆，裡面還提到早點走有錢，等市府開拆就什麼都拿不到，，跟某人說的大撒幣好像又有點不太一樣。我知道這裡一直有人在抗議，但這裡真正有進展的時候也是林當市長的時期，包括仁一路靠近六合停車場那邊的違建不都是前市長擺著，然後林處理掉的？一個花時間沒解決，一個花錢解決，哪個有效率應該不難懂吧？

有時候覺得喜歡藍色的長輩真的很適合戒嚴假新聞時代

也不能全怪他們，畢竟那就是他們長大的時代。如果他們在那個時候並沒有太痛恨KMT，那現在的反藍聲浪也相對的像是在否定他們的價值觀，會7pupu也是預料內的

推 U質

不管顏色，只看做事成效，右昌投得下去，希望可以維持

其實我覺得玉照最慘的是他的口條 每次看他受訪 都不知道他想表達的重點是什麼

永遠一臉喝醉，像個醉酒的不速鬼丟光基隆的臉！

民進黨真的救了又老又窮的基隆，1124基隆人唯一票投民進黨救台灣！

看到一堆不住那邊的人一直在吵拆中山橋就覺得好笑 橋拆了影響有多大也不知道就只會吵拆拆拆 沒有做完整計畫就拆 是想看那邊到時候塞到死是不是

就安一路原本的店面變二樓在不爽而已啊，那邊房子的地基其實在中山一路

當面聽過市長講話 坦白說光口條跟思緒都有明顯不同

其實大家也可以去參考一下去年產博會願景影片以及最近的市港再生標竿影片，就可以知道哪些東西是新市府團隊規劃的了，起碼是這一年之中才推出來的成熟計畫。

如果林是「只會說大話」那前幾任不知道是什麼了...XD