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「跳蛙公車」沒有一條是基隆主導 議員譏是跛腳蛙
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新北市交通局開發「跳蛙公車APP」，是共享經濟的一項創舉，民眾透APP自己規劃路線，
輸入要去的地方及希望幾點到，之後只要募集到一定人數，路線就會在20天內開出來，北
北基桃都加入了，但基隆市議員林明智說，基隆市有三條跳蛙路線，卻沒有一條是基隆主
導的。
雙北的跳蛙路線，一路路開出來，林明智議員今天在議會總質詢時說，看到瑞芳的跳蛙坐
得很快樂，反觀隔壁的基隆卻像是跛腳蛙，怎麼都跳不起來。
他指出，基隆有參加跳蛙公車APP系統，目前基隆有三條路線，八斗子到板橋府中站，海
大到台北大學，瑞芳到松山火車站，瑞芳到松山火車站本來經過暖暖源遠路，上高速公路
直接到台北去了，經協調才在暖暖停兩站，這三條跳蛙基隆都是搭便車，不是基隆主導，
他認為應該要有為基隆量身訂做的路線規劃。
林明智說，現在常態的公共運輸班次有限，利用跳蛙系統募集一到兩車，把需要的人送到
台北去，可疏解目前公路系統的極限，讓大家都上得了車，不會有通勤族無法準點上車的
問題。
市府交旅處長李綱表示，法規上有問題，基隆到台北的客運都被定義為國道客運系統，要
再和雙北及公路總局協商。
林明智說，但這可以去談，新北市可以基隆市應該也可以，基隆有很多這種點對點的需求
，暖暖有，信義，七堵，中正都有，他要市府再加把勁去爭取。
來源：
5/14 聯合報 記者吳淑君
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