Re: [新聞] 對基隆輕軌有意見 柯再開砲「乾脆直接說

作者: DevilCool (滅頂男孩)   2017-07-26 11:17:06
抱歉我想問個問題
一般基隆往台北的交通方式
不外乎 客運、台鐵、自行開車、騎車(這應該算少數?)
我不太清楚以上四者的分布比例
但老是說要蓋輕軌
至少要先分析一下蓋了之後到底能夠舒緩到以上四者哪一種的通勤人口吧?
目前好像都沒有看到相關討論?
然而實際上我個人覺得啦
有一個方法是最實際最快可以改善通勤問題
但最不可能被執行的
那就是直接管制國道汽車量
只要是搭客運通勤的應該都很能直接感受到
通勤時段那個車流量導致的交通堵塞量有多困擾
只要一下雨就更是淒涼
人在客運上還他媽的連想跳車都無法
更不要說每次只要國道一車禍
遲到一個小時還算對你客氣了
反正現在都有etc了
應該直接加收早上通勤尖峰時段的汽車國道通行費用
再拿這些錢來看要貼補客運多開班次還是乘客票價減免
還可以順便解決一點台北市內湖南港的交通問題
理論上來說
除非政府有辦法另闢新的連接道路
不然在近年車流量不減反增的狀況下
我不認為去壓榨原本就已經飽和的台鐵會有什麼作用
但...以上都說說而已啦...
全台灣沒有一個政治人物敢做就是了...
畢竟四輪族權益>>>>>>通勤族>機車族嘛
作者: sunkissed (寧與靜)   2017-07-26 11:23:00
我前面就已經列舉過了 輕軌瓜分的是基-南台鐵族啊T^T不過我也支持"管制國道汽車量",但真不可能 惹民怨
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-07-26 11:41:00
因為輕軌不但不是要幫助通勤,還是要劣化通勤用的林市長的規劃裡基隆的通勤一直是增加 "快捷公車"而輕軌是一個運量只有台鐵區間車30% 的東西其目的不為解決通勤,而是帶來觀光,順便炒地皮不然我想不通有什麼理由要減少往台北桃園新竹的區間車去換一個只到南港展覽館的輕軌除了可以轉文湖線以外,輕軌完全沒有任何優於台鐵的地方但基隆人有多少去內湖是不走高速公路而搭輕軌轉文湖線的不論自己開車或是搭客運去內湖不走高速公路的可以先研究 1801 的路程若改輕軌轉文湖線時間是多久還有 1573 也可以拉進來試算看看
作者: minionsll   2017-07-26 11:49:00
四輪族區要向日本看齊 買車前一定要有車位 才能購買紅線違停一堆 如果都清掉 鐵定交通順暢無比...然後罰則提高..路上一推汽車亂停 都站要整條道路 浪費一線道的確市民自己 但是先天不良 就要後天加強 直接開單取締加重罰則比較直接 像酒駕 現在變罰鍰加刑法 成效很好
作者: sunkissed (寧與靜)   2017-07-26 12:18:00
感謝詳細解說~因為每個問題要寫到讓大家看懂,也可以出書了
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark)   2017-07-26 12:39:00
對不起我一定要回推文,基隆多少建案主打通勤台北,幾分鐘到內湖,你這樣限制國道是要擋多少人的路
作者: SaChiA55688 (領香蕉的程序猿)   2017-07-26 13:31:00
我有疑問,為什麼一樣要花錢,為何不多弄幾個商業園區,增加基隆就業機會,反而是一直要想辦法把人才往外縣市送呢
作者: sunkissed (寧與靜)   2017-07-26 13:46:00
這就像大家前仆後繼的往對岸去,政府帶頭開便道,以為這樣我們就會變繁榮啊!國際情勢不可逆,縮減一線城市直航,直飛二線城市,告訴你未來有商機,這是基市府現在正在做的事不是阻止大家往外面去,政府不經營在地,反去規劃別人領土,這是很弔詭的事
作者: bom10306 (Rou)   2017-07-26 14:11:00
基隆到台北已經夠方便了,真的搞不懂幹嘛用輕軌?何不把觀光客留在基隆,而不是ㄧ到港就往台北衝
作者: simple52034 (微辣咖哩哥)   2017-07-27 15:12:00
以上問題只有七堵以北的人會發生住在七堵區尤其百福社區到台北更是方便QQ不論搭車騎車開車都一樣 不如大家搬到七堵區XDDD

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