※ 引述《a91153456 (追逐太陽的阿呆)》之銘言
: 最近因為工作的關係 常常搭捷運到駁二，結果發現駁二附近的人行道也太扯了吧？
: 以公園二路為例 相隔駁二觀光區沒幾步路，結果這一整條 幾乎全被五金行的五金、雜物
: 霸佔
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: 甚至還有一堆堆高機直接給你霸在人行道的
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: 查了一下google街景 好幾年來都是保持這樣，果然不意外？
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: 大家都知道，不僅高雄人愛去駁二 外國觀光客也多，甚至 觀光署統計今年4月的遊客數
: 駁二更是第一名
: 但下了捷運站往倉庫群“走路” 一定都會經過這些地方
: ……不懂為什麼觀光鬧區旁邊的行人環境會整治的如此糟糕？
: 難道這裡真的無法可管嗎？
其實就觀點不同啊
在地高雄人就知道公園路對行人而言以前多惡劣
不只行人不走 連中山大學外地學生都被提醒機車不要走這條
散裝碼頭還在用的時候一堆重車 拆船業留下大五金公園路兩側都是
現在寬的綠帶通通都是“違章”廢五金業 路邊狀況自然一模一樣
當初違章開拆的年代 只有文資團體 沒有所謂道安團體
所以整成綠廊 自然只有文資團體抗議破壞歷史記憶與弱勢產業
沒有行人權利團體大聲說好
因此有歷史感的人會知道“那段人行道佔用”是因”進步”所剩下的遺緒
心態會偏向“進步很多” 對那些剩餘在地產業就“睜隻眼閉隻眼”
畢竟對面已經很好走
而對新進的、有新道安觀點的人
這段佔用反倒是高雄“野蠻”象徵 說歷史如何那是野蠻的同路人
我是覺得既然新觀念起來了 那就順勢而為
就逐步改善 從人潮多的觀光區、大路擴散 最終到巷弄內
看能不能逐漸感變民眾的生活習性吧

難喔，占便宜久了～

高雄人會說你是乞丐趕廟公喔

六都應該實施道路街道巷弄騎樓不當免費停車場 雜物佔用區

就公德心低落啊 = = 參考像之前捷運後背撞到人/ 車禍之類的文章 出現一堆不考慮別人的推文 高雄就這樣水準

不是啊，你要我尊重你之前，你應該先尊重我

乞丐趕廟公那個真的很好笑...難怪高雄人被笑低端,真低端人行道是店家的嗎?還廟公咧....

當初聲援的文資團體人士就是gg黨

小港漢民路也是，像第三世界

有人行道就算是種恩德了，不要太不滿，一堆地方沒有人行道目前還是已知用火階段而已

以前真的很可怕 別說人行道 路都很髒更別說一堆公園路下橋右轉在千光路的車禍但還是希望隨著產業夕陽漸漸消失改善 只是時間要拖很長就像檳榔一樣 明明吃的人少很多了 還是全台最多的果樹