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是我阿肥啦
剛剛朋友傳來影片說 一個小時了 還上不了車
看到很多人說 怎麼不加開車子
或是加掛車廂
這時候我突然想到了 以前好像有人說
輕軌先買車子是圖利廠商 有弊案云云
現在這些人是不是該出來解釋一下了???
補個字數好了
這邊說一下 阿肥會知道有人說輕軌買車子被說是弊案這件事情
是因為阿肥上一份工作的地方有一位大姊
跟阿肥談到高雄建設的時候
說輕軌就是弊案 圖利廠商 哪有人輕軌還沒蓋好 就先買車
怎麼看都有問題 一定是政府在圖利廠商等等
這時候我才知道這件情
我當下事還滿吃驚的 原來蓋大眾運輸 蓋好之前 是不能買車子的
先買車子就是弊案
這種事情 我還真的第一次聽說
然後查了一下 還真的有這回事
真的有人在說輕軌是弊案
這邊先說一下阿肥對於輕軌的立場
回去看阿肥的文 就會知道阿肥是支持輕軌的
應該說 阿肥是大眾運輸的支持者
所以從最早開始看到一堆人酸輕軌
先說輕軌是路障啊 沒人坐啊 蚊子建設
到為什麼鐵路地下化後 還要在路上蓋輕軌
浪費錢等等
到了大順段開始 罵聲也越來越大 越來越多
然後到了現在 輕軌拿出成績了
就酸 現在是假期啦 免費啦
開始說輕軌的運量是虛的
過年前 其實就有雄工 樹德的學生上不了車的新聞
很多人說 免費啊 可是更多的是 學生會買TPASS
399給你吃到飽了 誰管你輕軌是不是免費.......
到現在小鴨經濟 整個輕軌擠爆
我說真的 車子不能等到缺 再買
因為你缺的時候 就表示已經有燃眉之急了
從你要買車 寫計畫 送議會 到送訂單給廠商 廠商做完 送來台灣 測試 到實際啟用
這些都是漫長的時間
你車子沒有先買好 說真的 根本來不及
我是不知道 當初說輕軌是弊案 買車是圖利廠商 的這些人
到底心態是什麼
但是我只知道 大眾運輸 是大家都可以用的
而且大家很有可能都會用到
身邊也是有無法使用私人載具的朋友
分享一個我前同事的例子
他因為身體有點問題
無法騎車 所以上班 都是要靠大眾運輸
也因為這樣 他無法配合公司的外勤事情
然後上班的時間也大幅度被受限
但是他也是很有毅力一直做
最後被主管調離單位 我們都知道理由就是因為他無法騎車上班
然後他到另一個單位 就被辭退了
看看這個社會 對於無法用私人載具的人 已經很不友善了
結果那些反對的人 明明自己是很健全的人 可以做很多選擇
卻為了自己的方便 讓已經沒有選擇的人 選擇變得更少
我是不知道 那些酸輕軌的人 是不是能將心比心
但是我看到這位同事 讓我更加堅定 大眾運輸一定要大於私人載具
因為我們可以有很多選擇 雖然輕軌可能會造成我們的不便 例如繞路 等車過等等
但是這些沒有選擇的人(無法使用私人載具的人) 他們真的選擇不多
希望那些酸的人 可以將心比心 遠的不說
未來如果你因為受傷 無法使用私人載具 也會有機會用到
更甚者 老了 你也有很高機率會使用
所以希望大家可以更加支持大眾運輸
大概是這樣