有二說二,週六(11/25)傍晚要去COSTCO.
從國一南下,想說下班時間接10號高下自由路交流道的話.10號高會塞.自由市場會塞.
下民族路接大順路迴轉好了.
一到大順路,原本中間分隔島兩側各兩線車道+機車道.
變成分隔島+兩側輕軌道+施工路障+各一線縮小車道+機車道.
大順路從民族路一直過博愛路有紅綠燈的路口全部標示禁止左轉.
什麼龍德新路與富民路可以左轉? 答案與現況不符.
大順路以後可以改名不順路了.因為勢必無法迴轉.
以前車輛還能在路口分隔島處待轉.以後面對輕軌路面要當成沒有柵欄的火車鐵軌.
要快速通過.
說起來也好笑.機具接電要設計防呆裝置,工作場所要設置欄杆使用安全護具.以免發生意外.
遇到交通問題.你要自己當聰明用路人.我們是交通沒有問題的.
以後可能就是各路口標示不順路全線禁止左轉與迴轉.類似本地禁止戲水釣魚游泳.
※ 引述《jackgn (jk)》之銘言：
: 有一說一，大家都說大順路塞爆，
: 但這幾個月，離峰時刻，
: 大順路真的順多了，
: 因為聰明用路人變多，
: 自動避開大順路了，
: 車真的有感變少，
: 有統計車流的一定有感。
: 因為輕軌不定時不定點封路，
: 說封就封，比如建工大順，民族大順，
: 騎摩托車可以亂竄，汽車根本不行，
: 自動繞開少找自己麻煩。
: 和順街在輕軌前是有紅綠燈的路口，
: 可橫越大順路至對面加油站，
: 輕軌施工後，直接封掉路口，
: 已經不是能不能左轉的問題。
: 事實上沒有路口還比較安全，
: 日全街和順街開放，
: 都會有南往北，車多轉不過去的尷尬。
: 市府是為大家著想，
: 怕你們到時候被輕軌撞！
: 不過在整個大我下，那根本是小事一件，因為大順不能左轉，已經規劃十個路口可以左轉
: ，富民路、龍德新路、河堤南路、莊敬路、灣中街、大豐路、鐵道一街、憲政路、武廟路
: 及中正路。
: 這十個路口的規劃，除了中正路以外，就是車流量小的，要用來當回轉道或分流車道，大
: 家方便慣了，要早日習慣北部人的不便。