我覺得路的好或爛，都好像是隨著某個週期循環的。
小弟我住仁武這邊的某個社區，五年前剛搬來住的時候，這邊的路剛鋪好，我還讚嘆比我
原本住的地方還平還好走。
不出幾年，自來水啦、電信啦還是有的沒的公司，都來這邊挖過一次。
挖過以後，工人敷衍了事的心態就是隨隨便便瀝青倒上去壓一壓就收工走人。
反正拿多少錢做多少事，又不是拿多高薪水林北有把洞補回去就偷笑了還給你弄平喔，反
正車子壓一壓就差不多了啦管他的咧！
不用只舉例高雄，我近期半年內去過台北、新竹、台中、嘉義、台南、屏東、花東等地，
幾乎都有這種不知道發生什麼事情的路面。
很多施工的工人只要展現那種「我就這樣弄不然不爽你來弄」路面的品質都會是呈現那個
鳥樣子…
可能真的糟糕到一個程度以後，才會有一次性的鋪平作業，讓我們暫時享受到平整又嶄新
的路面。
前幾週我家這邊的路才又重新鋪平一次，但我敢說不出半年又有誰來挖洞以後就不會是原
本的模樣了。
簡單來說：工人待遇很差、就業環境很差，施工的品質和水準就會很差，相對的路面的品
質也不會好到哪裡去，整體來說就是個惡性循環。
我相信這是不論是誰來當市長都很難改善的問題，但也希望看看是不是真的有誰能可以從
根本源頭對症下藥。
不然我看這樣還是挑一個好一點避震器比較實際，或者好一點的候選人。