先不談為什麼要把鐵路地下化後，又蓋個輕軌來擋路這件事。
來談談實際體驗就好。
如果走河西路右轉華安街往九如四路方向，
會在馬卡道路先遇到紅綠燈跟輕軌。
https://i.imgur.com/rcmQTHe.png
正常的時候，右轉華安街後，只要馬卡道路綠燈，
後面的翠華路跟更後面的九如四路都綠燈，很快就可以騎到鼓山三路。
但只要剛好遇到輕軌要來，就會被強制等兩次紅燈。
情境：
在華安街與馬卡道路口停紅燈，
等了很久的紅燈倒數，準備要綠燈了，此時前面的翠華路口會早5秒轉綠燈。
而我只需要等橫向的馬卡道路最後的左轉燈跑完，就會變綠燈。
這時候通常已經準備綠燈起步，結果看到輕軌準備通過的燈亮起。
於是馬卡道路的左轉燈熄滅後，正常應該要換他們紅燈，
因為輕軌要過，他們直接獲得了第二次綠燈...
而你只能眼睜睜看著後方翠華路綠燈、九如四路綠燈，
但被輕軌強制卡在這等第二次紅燈。
好了，終於輕軌都通過了，準備轉綠燈往前騎。
這時候翠華路剛轉紅燈，又停了...
繼續看著前面九如四路口的綠燈過不去，
等翠華路再次綠燈，到九如四路又紅燈了...
本來如果沒輕軌通過，一個綠燈後應該30秒左右就可以騎到底接上鼓山三路。
現在多花了5分鐘卡在一樣的地方，尤其趕時間的時候真的很OOXX
對啦，不趕時間的時候頂多就等嘛，
但夏天那個大太陽，真的會很嘔很煎熬。
我相信各輕軌路口都有類似的狀況，
等之後環狀都開起來，一定更精采。