手機排版請見諒
高雄市交通局給我進來！
以前就知道高雄的交通很爛、爛到有剩。
梅花燈問題惡名昭彰。
說什麼飆車族很多，紅綠燈不連貫才會減速的屁話。
結果咧？超速的還是超速。
一直停等紅綠燈的，都是乖乖照限速騎的人。
最近更直接放棄治療
剛剛從雄女走五福路，轉中正路到五塊厝
10分鐘的路程走了20分鐘
紅綠燈等了70秒直行，下一個路口又是路燈變紅燈，氣死！

這種垃圾設計反而會讓人起步飆 更危險 因為不飆一次十秒內過接著就要等一到兩個60秒紅燈 智障

你這段離峰才有可能10分鐘

設計號誌的根本阻礙國家發展 浪費人民時間

台灣的交通永遠都是外行領導內行，還喜歡做一些與民意和本能直覺相反的事來凸顯他們比較專業，實際上是一群低能兒

還提大眾運輸勒,公車根本廢到笑,只有捷運還行阿不就沒捷運的地方在家等死就好

停紅燈的時間都快比能移動時間久

也沒有要你一路綠燈到底 幹但至少讓我過五個路口才等紅燈好嗎？不然明明開車騎車 結果梅花燈這路段和旁邊腳踏車一樣速度持平

照限速騎絕對每個紅燈都停，爛政策

你真的要抑制 懶趴拿出來 汽車機車你必須提供居住處有對應車位 或者是你有長時間租賃的車位 才可以購買車輛 現行持有車輛給半年補件證明你有車位 帶種不？闖紅燈就算了 總有那種汽車機車特別慢的在前面 然後他過黃燈 後面的全部因為他屌等一到兩個90秒紅燈行人也在等紅燈啊 樓上邏輯堪憂？

高雄只在乎新蓋硬體 既有的問題不想解決也無法解決通勤時間有一半都在等紅燈 再蓋輕軌剝奪你路權