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2.完整新聞標題: 高雄捷運黃線延伸前鎮漁港 賴瑞隆：明年6月提報審議
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 112.8/19
媒體: 自由時報
作者: 王榮祥
4.完整新聞內容:
https://i.imgur.com/ECK00AK.jpg
高捷黃線延伸前鎮漁港規劃案，預計明年6月完成期末報告、提報中央審定。（捷運局提供）
高雄捷運黃線延伸前鎮漁港計畫有進展！立委賴瑞隆指出，日前邀請中央、地方相關單位座談，初步確認該計畫已獲中央、地方經費900萬元進行路網規劃，預計明年6月完成期末報告、提報中央審定。
賴瑞隆說明，他邀集交通部次長祁文中、鐵道局副局長楊正君、運研所副所長陳天賜、及高市捷運局副局長吳嘉昌等中央地方單位，針對高捷黃線延伸前鎮漁港案進行簡報座談。
他指出，過去數度在總質詢、委員會中質詢，要求農業部、交通部及高雄市政府共同合作，比照日本豐洲市場模式，將捷運延伸前鎮漁港納入規劃，去年4月已成功爭取交通部補助756萬元，加上高市府自籌144萬元，共計900萬元進行路網規劃中，預計明年6月可完成期末報告、提報中央審定。
他強調，前鎮漁港是國內最大遠洋漁港，1年創造超過3百億元經濟產值，過去56年來卻未受重視及大規模整建，下水道、環境、疏濬、外籍漁工及觀光機能遠不及世界先進漁港。
他上任立委後，多次邀集農業部、高市府及高雄區漁會凝聚共識，全力爭取中央最大支持核定81億元經費，打造兼具漁業生產、消費、休閒遊憩及文化的國際級觀光漁港。
但現有公共交通系統仍不足，也將限制前鎮漁港發展，遂要求中央地方短期先將公車路線、公共自行車設點及騎乘動線、停車空間等進行檢討規劃，長遠仍應爭取經費將捷運黃線延伸兩站進入前鎮漁港，完善前鎮漁港及周邊的整體發展。
高市捷運局副局長吳嘉昌表示，捷運黃線延伸前鎮漁港路網規劃目前現正辦理期中報告，預定今年9月完成，而期末報告預定於明年6月完成。
目前提出2路線3評估方案，「黃線延伸方案」，由高捷黃線前鎮高中站延伸至前鎮漁港，路線長2.53公里，設置兩座車站；以及由輕軌凱旋中華站延伸至前鎮漁港，有「平面輕軌延伸方案」和「高架輕軌延伸方案」，長度皆約3.74公里，增設4座車站，待成為優先興建路線後，再依序辦理可行性研究、綜合規劃及施工準備等3階段作業。
賴瑞隆認為，目前3個軌道建設方案應優先以「捷運黃線延伸方案」作主要考量，旅客才能搭乘捷運直接進入前鎮漁港，讓前鎮漁港建設發揮最大經濟效益，捷運黃線延伸前鎮漁港不僅串連全台最大遠洋漁港，創造更優質產業條件及觀光環境，也將帶動前鎮漁港及周邊草衙前鎮部落發展，達成高雄台灣最大產業及交通效益。
5.心得: 須至少50字。
此延伸的規劃跟原案進度應無重疊相關，但原案目前分前後運作，且先運作的土建都還未標出、興建。等真的可運行到前鎮漁港…2040不知道有沒有機會？
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