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友善行人 高市42路段機車退出人行道
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2023/07/21 05:30
媒體: 自由時報
作者: 黃良傑
4.完整新聞內容:
正義路、左營大路、大順路等路段 將再延長2500公尺行人步道
〔記者黃良傑／高雄報導〕去除「行人地獄」惡名，高市再出招，包括五個商圈、廿所大專
院校、十四間醫院周邊四十二個路段，長三．五萬公尺人行道上機車全部退出，挪出行人步
行空間，興建、改善一萬公尺的行人步道，市府並決定再延長二千五百公尺行人步道，包括
正義路、華夏路、左營大路、南京路、大順路等路段，可望今年底前完工啟用。
增136處行人專用及早開時相號誌
為改善高市行人空間與安全，市府盤點新設及規劃的交通工程，其中為減少人車潛在衝突，
在道路間共設置卅七處庇護島，新增一百卅六處行人專用及早開時相號誌，至目前，共有四
百七十六處路口號誌實施人車分流，相關工程持續進行中。
40校打造通學安全環境 中央補助
交通局指出，為確保行人的安全，已在一百五十個路口設置「放大型」行人號誌，延長六百
卅個路口的行人通行秒數，同時檢視市區道路中路寬較大的主要和次要幹道路口，預計再新
增一百處行人號誌，至於無法設置實體行人道的地方，將增設五十七處標線型行人道。
此外，改善十三所學校旁的人行步道，同時向中央積極申請補助，營建署已核定高雄市四十
所學校打造安全通學環境，交通局強調，未來所有新闢、重劃區道路，都會將人行道視為基
本設施，逐步提升人行優佳環境。
警察局另於博愛二路與裕誠路、中山一路與五福二路等行人量大的路口，利用科技執法設備
，對不停讓行人車輛進行舉發；市府強調，將積極透過跨領域公私部門合作和創新措施，提
升整體用路安全。
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真是太好了，否則走在人行道上還得左閃右閃停放的機車，不過是不是也該要求商家生財器
具一併退出騎樓？雖然這已是全台灣共同的問題，但還是希望高雄能重視這問題。