※ 引述《sana135 (sana)》之銘言：
: 每次講到大眾運輸 不管是輕軌或捷運
: 都有一堆人 在那邊說 高雄不需要拉 高雄機車汽車最方便
: 也不想想 機車汽車的方便是建立在畸形的駕駛成本外部化
: 占用路邊停車格當成自己的專屬車位
: 把機車汽車直接開到人行道
: 紅線黃線騎樓 什麼地方都可以違停
: 違規右轉左轉逆向
: 一堆人還引以為傲 說是什麼高雄式左轉 高雄式暫停
: 想到就賭爛 沒水準的駕駛不要拖別人下水好嗎 誰跟你高雄式左轉
: 你知道高雄每個月光交通意外就要死多少人嗎?
: 認真取締違停 向歐洲一樣市區大量人行徒步區 逼你把車停好下來走路
: 汽機車還會比輕軌方便嗎?
: 輕軌就是照妖鏡 把這些平常亂轉彎亂開人行道的駕駛都HIGHLIGHT出來
: 所以四輪大爺都生氣氣了 平常我亂開 別的車都要讓我 輕軌居然不讓
: 高雄最好多蓋點輕軌 最好加上違規撞到輕軌 吊銷駕照
: 這樣大家的生命安全才有保障
問題是.
講那麼多.
請問你現在是用輕軌和捷運做絕大多數的交通?
還是你還在騎車或是開車?
阿靠邀,你現在還在騎車或開車.
你講那麼多幹嘛?...XD
高雄路網不夠嗎?
你自己把路網攤開.
捷運+鐵路捷運化+輕軌.
以捷運站1km為影響範圍(這是很基本的評估,沒給你抓到1.5km很客氣了)
整個原高雄舊市,除建功/大昌商圈外.
全部都覆蓋了好嗎.
就算加上鳳山小港楠梓..
也不過多幾個角落例如五甲二路和國道一號,北文山特區,援中港大橋那幾個地方沒蓋到.
阿靠邀,覆蓋完整性那麼高.
你們自己都整天騎機車開汽車.
然後整天說捷運好棒棒.????
難道你們都剛好是建工大昌商圈那邊的住戶?
大眾運輸剛好就是沒到,剛好就是要等捷運黃線.
我不信你們全部都是好嗎..XD
你自己老實講,你一個月去幾次建工大昌商圈.
然後老實講,你一個月搭幾次輕軌和捷運.
一堆人整天騎車開車.
然後喊著大眾運輸好棒棒.
精神分裂喔.
還是你這輩子搭了三次輕軌.
就整天說"我也有搭輕軌"ba la ba la....