Re: [問題] 關於商圈轉移的疑問?

作者: mikamitomoya (三上智也)   2022-09-19 19:24:17
我記得 原PO一直把商圈 全部連結到巨蛋
我整個傻眼
商圈轉移應該是像崛江>新崛江
這樣吧
那商圈轉移 其實是有的
但不是全部都往巨蛋那邊移
以往商圈是在南高
所以辦公大樓什麼的 也都在中正路附近
後來可能是因為捷運的關係
所以辦公大樓 很多都往博愛路那邊移動
這是沒辦法的事情
但是消費人口 其實只有前期 移動較多
巨蛋+瑞豐 現在的人潮
其實應該都擠在巨蛋
版友也說過了
消費型態改變了
大家也不像以往 喜歡逛街(路邊)
而是轉往賣場商場百貨等
原因無他 就是因為熱
而且往往有捷運加持的百貨商場 人潮都不算少
如果認為新崛江的人潮 往瑞豐去
那就真的是笑話了
就像我上面說的 商圈轉移 應該是要像 崛江>新崛江那樣
其實現在說的商圈轉移什麼的 不是你看到人少的原因
因為主要不是商圈轉移
是消費型態的轉移
所以你可以看到 很多人 都直接網路買了
新崛江 以往都是潮牌 舶來品吸引人
這些其實都可以在網路買到
而且可能更便宜
如果真的要看實體 也可以找有實體的商家 去現場看 在比價
導致 這些逛新崛江的人沒了
它們並不是轉移到瑞豐好嗎.......
真的要說 受瑞豐影響的 應該是六合吧..........
所以別想太多 商圈轉移 也只有前幾年 明顯 後來就真的因為網路世代崛起
導致新崛江這些沒落
至於夜市什麼的 我講難聽一點 你現在一塊雞排都要賣到快100了
你是能期待 大家去逛夜市吃什麼啦
東西貴成這樣 我乾脆加點錢去餐廳吃好了
而且還有冷氣吹
建國路這塊 我只能說 政策影響了.........
以前建國路 其實網路影響沒那麼大
因為3C這東西 可以貨比三家 可能還比你網路買還便宜 又不用等
那建國路怎麼了?
簡單的說 就是你停車收費啦........
建國路明顯人潮變少 就是機車收費後的事情了
大概在2010年代的事情
機車收費後 人潮明顯少很多
然後我記得 以前還有商家打著 你消費 停車費我繳來吸引人
大概就是這樣吧
反正 商圈轉移是有
但是現在這各狀況 商圈轉移不是主因
順帶一提 其實南高雄 還是有人潮的
好事多IKEA那邊 假日其實人潮不算少
作者: alinwang (kaeru)   2021-08-16 16:37:00
大宇沒去中國是設子公司
作者: taiwanstrike (阿樹)   2022-09-20 01:46:00
建國路直接原價屋了啊 比三家 也沒網路公開透明

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