原po你好 我是計程車司機，應該可以回答你一些疑問，讓你理解司機的立場。
昨天我承接一個17:10分從苓雅區河南街要出發到高鐵的case，平常我只要15分鐘就能到高鐵
，但昨天我開了50分鐘才到高鐵，也幸好乘客買18:10的車票，讓我可以放心的開車。
依原po說的希望能在18分鐘內從九如/大順要趕到高火絕對是不可能的事，尤其昨天是連假前
一天下班時間。
平常時候光從你叫車到有司機承接你的任務，司機抵達你的上車地點至少也要6分鐘，昨天的
情況要等到10分鐘也是正常的事。
試問要如何在8-10分鐘之內開車從九如/大順抵達高火，除非車子會飛，光過民族路就不知道
要等幾個紅燈了。很常遇到這樣的乘客，一上車就請司機趕車，迫使司機有說不出的壓力，
畢竟乘客有付錢，達到乘客的要求也是應該的。
但這樣會造成什麼問題，司機就得違規去爭取時間，但用路人會知道司機是在幫乘客趕時間
嘛？
不會，司機只會被貼上XX標籤
我也不否認有些司機的確素質不怎麼樣，畢竟開車沒什麼門檻，然後年紀較長的司機也多，
想怎麼樣就怎麼樣，固執己見，開車就是很自由，沒人可以管，所以導致素質落差很大。但
還是有好的司機默默再服務大家，如果有幸遇到真的要鼓勵他們。
再來 說到承接你case的司機也是白目，Uber有一個功能叫做「順風」，能讓司機還有乘客的
狀況下去承接下一單司機覺得剛好可以去載的乘客，Uber的立意是想增加司機的收入，但昨
天的狀況只要一個紅燈就會耽誤到下一個乘客的用車時間，尤其你又要趕車，我還是覺得那
個司機很白目，以為可以趕得上時間去接你。
再來說說計程車的預約，依我所知Uber yoxi 55688等等都有預約限制，可能車資需要大於某
個數字（250-300）每家車隊平台都不一樣，預約時間也可能要在30分鐘後，這樣才能讓司機
有準備的時間可以去承接你。目前line taxi沒有預約限制，平常也可以多備用幾個app讓自
己有更多的空間。
然後其實路招並沒有那麼好攔到車，現在叫車的習慣已經改變，9成的乘客都是用app叫車較
多，所以你在路上看到的空車燈，大部分都是司機已經承接到任務要去接乘客而已，司機只
是沒關燈或者忘記，我們司機也是會在定點或者是車隊的排班點等乘客叫車才會出發去接乘
客。
我還是想要請原po不要這樣逼死自己，簡直是mission impossible ，給自己多點從容的時間
可以放心的搭車，平安的抵達你要的目的，這才是最重要的，曾經聽過司機為了趕車然後出
了車禍，乘客也受傷，根本得不償失。
不論是司機還是乘客 講的都是安全 安全 還是安全
最後還是希望大家能夠減少對計程車的偏見或者標籤，不少好的司機為了生活家計默默的在
努力服務著每一位乘客。 謝謝大家