1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
https://www.ettoday.net/news/20220724/2301114.htm?from=rss
2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
高雄捷運沒冷氣！天龍人狂酸「預防性節電」 高捷公司回應了
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:20220724
媒體:ettoday
作者:許宥孺
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定，文章退回。
4.完整新聞內容:
太平洋高壓持續發威，全台天氣高溫炎熱。一名從北部到高雄遊玩的民眾就在PTT發文表
示，「高雄捷運沒有冷氣？？」一票網友狂酸是「預防性節電」、「民主的自然風」。對
此，高捷公司表示，列車車溫度均能維持在舒適的24度，仍會視天候狀況機動性調整。
原PO表示，「昨天從台北下來高雄玩，想說今天要搭捷運去旗津，結果一進捷運站，殺小
，沒有冷氣，也沒有空調的樣子，是怎樣，心裡上的暖就算了，連體感都這麼暖，超級可
悲」。
底下網友也狂酸，「民主的風」、「預防性節電啊 先習慣停電的情況 多暖心」、「暖哪
需要冷氣」、「開冷氣就不暖了 是要講幾次」、「幹嘛開冷氣吹蚊子」、「有冷氣也沒
有電啊，在那叫什麼」。
不過也有網友表示，「不爽不要坐」、「文湖線月台也沒冷氣阿」、「新北環狀線也沒有
阿，你怎麼沒出來罵」、「心靜自然涼」、「不開就虧錢了 開了虧更多」、「捷運是給
外縣市人坐的 高雄人都開車騎車 所以高雄人根本無感好嗎」、「高捷要看站 有些真的
直接不開的」。
對此，高雄捷運公司表示，高捷捷運自2008年營運通車以來，歷經各項營運成本高漲，如
基本工資、電價及各類維修備品費用等均漲幅驚人，並受疫情影響運量大幅下降，均造成
營運沈重的負擔，幸賴高雄市政府長期的大力協助，及高捷公司秉持企業社會責任，14年
來靠落實節能省碳、積極開源節流、多角度經營增加收入，以弭平本業票收之虧損。
高捷公司指出，基於服務旅客及考量公司營運，目前參考各站旅運狀況滾動式調整空調運
轉時間，且搭配月台環風扇配合運作，期望維持一定的服務品質，月台區部分離峰時段或
許無法盡如人意，但搭乘捷運最主要的列車車溫度，均能維持在舒適的24度，非常感謝民
眾的寶貴意見，高捷公司仍會視天候狀況機動性調整。
5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。
暖啥暖
台灣電力耗這麼兇
幫忙省點電力不行啊
一堆人說穿啦就是見不得高雄有捷運眼紅
記得台灣還有引用節能環保建築
不用冷氣也很涼
捷運站可以考慮引進