[新聞] 路口兩端各一半 高雄輕軌首個「近端車站

作者: chun0303 (chun)   2022-05-09 00:00:44
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3919090
2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章
路口兩端各一半 高雄輕軌首個「近端車站」年底啟用
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與
媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
2022/05/08 05:26
自由時報 記者王榮祥/高雄報導
高雄輕軌第二階段今年底前預計增加5站,其中的C24站會被拆成兩半,分別設在大順路通過
博愛路口的兩端,也是輕軌營運以來首處「近端車站(靠近路口端)」。
高雄環狀輕軌規畫全長22.1公里、38站,目前已營運長度14.63公里、26站,東起C32輕軌凱
旋公園站、經C1籬仔內站至西側C20台鐵美術館站,被暱稱大南環段,今年底前預計再延長
約2公里、增加5站到C24愛河之心站。
民眾注意到,持續施工中的C21、C21A、C22、C23、C24等5個站,主架構近期陸續出現,5個
站跟先前已營運的26站很不一樣,C21、21A有雲朵造型,C22、C23則是前所未見的島式月台
,C24最特別、只有「一半」。
捷運局說明,C24站體會拆成兩半、個別設在路口兩端,主要是確保大順路兩側道路寬度,
同時跟路口號誌進一步連結,C24站也將是輕軌第一個「近端車站」。
捷運局長吳義隆解釋,以往輕軌車站多與路口有段距離,列車經過路口時,原本的路口號誌
運作就會調整,需等列車通過,號誌才能恢復正常;而近端車站的設計,等於能跟路口號誌
同步運作,省去了車站到路口間的時間差,讓整體車流更順暢。
他表示,今年底現身的C24站只有一半、在大順路靠近博愛路口的西側,另一半會在下一階
段輕軌動工時施作,在大順路靠近博愛路的東側。
4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示清楚,標示
規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意
作者: z25679z25679 (minminte)   2022-05-09 00:06:00
加油啦
作者: tananadishow (賴皮)   2022-05-09 08:13:00
這種設計是邁上任後重新檢討才改的 凱旋中山等一階路線當然不會有

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com