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「台積電台中經驗」看高雄人口大躍進 狂吸12萬南漂族算低估了
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
ETtoday新聞雲
記者賴文萱／高雄報導
2021-10-22
4.完整新聞內容:
台積電傳將赴高雄設廠，雖尚未正式公布，
但高雄市長陳其邁預估，在北高雄部分因園區等開發，將增4到5萬戶的住宅需求。
而根據高雄今年每戶平均人口2.45人，以此計算4至5萬家庭，
將有12萬2500人至9萬8千人移入，
若高雄能順利複製貼上「台積電台中經驗」，以台中10年暴增35萬600人來看，
高雄吸引12萬南漂族，恐怕只是低估值。
台積電晶圓15廠在2010年進駐台中，根據3項台中人口變化數據來看，
從2011到2020年，9年間台中戶籍人口增加16.4萬，2020年來到282.1萬人，成長6.3%，
同時也超越高雄，成為台灣第二大城市。
若從手機訊號人口統計數比對戶籍統計資料，
2020年11月平日夜間居住人口高達308.40萬，比2010年台中戶籍人口多35.6萬人。
另外，從2020至今年2021年，12年戶籍人口成長7行政區包辦台中12年人口成長92.5%，
15.53萬人；從台中近12年人口成長分布區位與軌跡，
也看得出鄰近台積電廠區周邊與台積電人員通勤74線快速道路沿線。
高雄市議員郭建盟相當關心台積電赴高雄效應，他分析相關數據指出，
從台積電台中經驗來看高雄，若從戶籍人口檢視，陳其邁推估能磁吸4至5萬戶，
而以高雄今年每戶平均人口2.45人來看，4萬至5萬家庭，
等於將有12萬2500人至9萬8000人。
他研判，台積電台中經驗顯示，台中10年暴增35萬600人，
如說高雄台積電磁吸12萬2500人，恐為低估值。
郭建盟也要求高雄市都委會超前部署，以人口成長分布區位擬定都市發展計畫，他強調，
高雄是六都唯一在台積電進駐前就設有捷運的城市，應善用捷運來規劃人口發展。
高雄副市長、都市計畫委員會主委林欽榮先前則在市議會表示，
國家產業園區與台積電座落在高雄捷運，是其他縣市所沒有的，
承諾半年時間研議超前部署，用人口、產業與公共建設計算高雄未來10年何去何從。
高市都委會委員劉曜華也強調，台積電如果到高雄，
會是台積電在台灣第一次碰到捷運都市，高雄應該充分利用捷運優勢，
跟台積電經濟效應做更緊密的結合，台中台積電經驗之前是汽車導向模式，
但是現在也朝捷運導向規畫。
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