※ 引述《DoncicInPTT (東七七玩批踢踢)》之銘言：
: http://i.imgur.com/6vBIftf.jpg
: http://i.imgur.com/3WY5mBf.jpg
: 新的站西路通車一個月了
: 一開始覺得北上巨蛋那段，要先偏往左開
: 有點反直覺怪怪的
: 南下就還好
: 但習慣後就好一點了
: 自己是覺得前站以前下橋處塞車情況改善很多
: 否則以前那邊每次下班時間都塞到令人火大
: 現在高架橋移掉後，整個塞車情況有好一點了
: 不知道站西路通車一個月了
: 大家覺得還算習慣嗎?
南下方向：
1.在博愛路還有四線道，然後要進到九如路口的時候一線道就消失了
進到站西路只剩下三線道，這時候如果有在最外線的汽車他會怎樣？
a.去和機車擠在最外側
b.直接切進來幹中間車道
我就這樣被擠過，連方向燈都不打，馬的
2.中間的汽機車臨停區是不能左轉的，標線也是畫直行、還有禁止左轉的牌子
但是燈號是綠圓燈，就會有人卡在最內側要左轉or迴轉，直接堵住後面的車輛，馬的
然後後面被堵住的車會怎麼樣？沒錯，往外切到中線，但地上是雙白線，請吃罰單，ㄏ
3.左右轉建國路的引道老實說有點小，但每次經過不知道是沒有車流需求還是碰巧
車都沒有多到會卡住南下主線的情況，有點妙
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北上方向：
1.同南下方向2.，自己去看燈號跟標線，直行箭頭+綠圓燈+雙白線。
2.機車到站西路末端要左轉九如路要去待轉，然後就會完美吃到槽化線上or逆向。
目前覺得最垃圾的設計，還沒有之一。
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然後整條站西路無論是南下北上彎度都太大了，導致轉彎時很多車都直接偏離線道
內側怕幹到金幣桿就往中線道偏，中線被內側擠到也往外偏，外線彎度最大也往中線道偏
最後就變成大家擠來擠去莫名其妙減速的彎道
這個情況在南下過九如路的右接左彎、北上過建國路的左接右彎尤其明顯
我覺得這邊出事擦撞是遲早的事情
為了要硬擠出最多的車道把彎度弄那麼大根本就找自己麻煩