百貨購物中心商場
對於消費者來說
第一不外乎櫃位的齊全度
第二則是折扣
大眾運輸工具對於商場來說
如果很便捷是加分
沒有太完善的話
只要能開車去就好了
雖然我對於林義守很嗤之以鼻
反對輕軌+試營運的員工停車塞爆隔壁好市多發言的嘴臉等等
也感覺義享很土豪風
目前對我來說義享沒有任何的吸引力
餐廳居多
看他下個月A館正式開幕後
所招商的成果如何
又或者得展望未來的B館
以高雄來說
其實大眾運輸工具方便的百貨商場不少耶
像是三多商圈的三間、中央公園的大統五福跟大立、左營高鐵的環球跟左營新光、文化中心
為何有些看起來營收不怎樣
甚至有的已經陣亡了（如大統和平）
原因在於櫃位不齊全不好逛
縱使有大眾運輸工具也枉然
高雄的百貨商場櫃位
漢神系列的本館跟巨蛋當仁不讓
也因為這樣，他們每次的優惠幅度都給得很小氣
買千送百只有1/20，還限聯名卡參加
真的很令人傻眼
但南霸天就是吃定了高雄百貨的櫃位齊全度跟獨特性
所以讓他可以為所欲為
回饋的話，這部分就是夢時代了
個人覺得他地佔太廣，比較喜歡傳統百貨
不太喜歡購物中心
如果我不是去喜滿客看電影或者去政大書城
我不會想去
櫃位齊全度稍微遜色漢神系列，但他的佔地廣，回饋敢給
算是彌補了高雄百貨商場的這個部分
總而言之
就看林義守未來的招商能力跟回饋敢不敢給
如果兩個做到一個
未來還是可期的
只要有車開沒什麼大不了
說到百貨商場造成的交通問題
臺中市比鄰而居的新光跟遠百應該第一名
雖然沒有捷運，但臺中臺灣大道的公車很多
還是擋不了想開車去逛百貨的人潮
如果週年慶更是塞得不要不要的
因為櫃位齊全，怎樣都要去逛
另外臺中兩間在地的中友跟廣三
就是靠回饋敢給
身為中部的南投人，除非有急用
要不然就是等中友跟廣三有活動
回去採買比較開心
以上
大概就這樣囉！