捷運帶來的是舒適與便利
高雄捷運好像有點不太適合這些說詞
除了先天不良的路網只有十字
這沒有辦法也就算了
很大的一點在於高捷地下化車站站體是熱的這回事
要搭到高捷有多麼辛苦
好不容易走到了車站
車站的出入口開始
往下大部分沒有電扶梯
然後還要往下走到閘門付費區
進入閘門後再到月台層
這路程往往是苦不堪言的
尤其是走到了月台層還不能馬上等到車
可能有個幾分鐘的候車時間
整個只有熱可以形容啊
然後最後涼的只有在車廂的那些時間
到達目的地車站後
還要再重複一次上面的過程
我的生活中，就算不自己騎車
搭公車也能滿足我的所需
搭高捷以往比較多的利用
可能在於往返機場吧？！
說到這個
我從日本或者是韓國回來
在機場內就算穿著厚重衣物也沒有關係
但只要準備轉乘高捷
就會很想罵人
從機場要搭高捷會經過一段室外通道不說
要搭電梯往下
還有很長一段的連通道要進閘門
再往下到月台層
真的就是邊脫衣服邊罵好熱
我常常在想
在成田、福岡、仁川回來的人
（我去過又有地下鐵路站體的地方）
他們是否跟我有同樣的感覺
又對於外國人觀光客來說
他們在想什麼
這是否是個良好的候車環境
應該也不少人喊熱吧
對於高雄算是蠻重要補足的黃線規劃中
希望日後的站體不要蓋得太大
然後在那邊捨不得開空調或者照明的
一切實用就好
不然太本末倒置了

笑死 冷氣開下去就會搭

推

你點出我不搭的問題了

重點不只是熱 有的站像西站感覺連空調都沒有悶到炸