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住戶成「全」 高雄輕軌C17站另一半有目了
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自由時報電子報
記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌大南環段的C17站只有「一半」，另一半站體預定地上仍是民宅！高市捷運局官員今表示，經過5個多月與居民溝通，近日終於取得所有住戶的拆遷補償同意書，C17站另一半有目了，年底前有機會蓋好。
高雄輕軌今年元月啟動大南環段，從14站增加到23站，由東側C32接C1、C1到C14、再到西側C14接C17，全長共12.8公里；高雄市政府推出228前免費搭乘體驗，至2月底總搭乘人數達80萬人次，每日平均運量突破1.8萬人次，比一階14站時提高180%。
擔任臨時端末站的C17站（鼓山區公所站），因為站體只有一半，引起不少乘客好奇關注；高市捷運局當時指出，主要是土地問題尚未解決，正持續與住戶溝通。
捷運局說明，C17站西側站體預定地上，原本有分屬8戶的12棟民宅，經過5個多月溝通，近期順利取得所有住戶的拆遷補償同意書，預定3月中可交地，部分住戶已自行拆除，須拆除建物總面積約271平方公尺。
捷運局進一步指出，輕軌為雙軌道，擔任臨時端末點的C17站剛好只需一半車站，順時針方向的列車到達C17站後，回程再變換軌道至逆時針方向運行；但後續若要往C20站邁進時，還沒蓋的這一半車站就必須先蓋好。
捷運局感謝住戶成「全」C17站，強調這一半是通往C20站的關鍵，打通環節後、下一個目標就是年底讓輕軌從C17站開到美術館。
心得：
C17站附近，應該是環狀輕軌路線中，路幅最窄的一段，感謝這幾戶居民的成全
備註：
C16-C18之間的鼓岩舊社區，交通運輸真的很不方便
30多年前，這個社區還被鐵路切成四塊，社區之間往返，一堆平交道、涵洞、天橋
現在，連U-bike站點的設置，都要跳過我們QQ
http://i.imgur.com/7tPo6kt.jpg
希望市府交通相關部門，能夠重視並改善鼓岩舊社區的交通運輸問題