身為高雄人在台北念大學
當時還沒有高鐵，我都是家人送到小港機場搭飛機
到了松山機場後再騎機車回宿舍
航空公司主要就是
遠東，復興，華信，立榮
印象中完全不用看時刻表，因為每小時都有台北-高雄往來班機
只是不同航空公司而已
當然只有遠航是噴射引擎，其他都是螺旋槳的
所以票價是遠航最貴約1500，其他航空約1200-1350
時間也有差，遠航起飛加降落只要40分鐘
十分鐘起飛，中間二十分鐘端飲料餅乾，最後十分鐘就又要下降了
螺旋槳的大概約50-55分鐘
後來2007-2008開始有高鐵後
我還是覺得國內班機比較快，可惜生意整個被高鐵搶走了，後來大家就知道
國內班機就慢慢殞落
說到底松山機場跟小港機場都非常靠近市中心
有人接送或是搭計程車其實會比高鐵快速許多的
加上高鐵直達車越來越少，北高一堆班次要兩小時站站停的
再來一點我想就是高雄越來越少人去了吧
以前北高班機平常日應該是生意人，業務居多
現在桃園台中台南崛起
高雄招商能力越來越差
萬惡高雄國稅局+無能政府+沒有政黨願意在高雄深耕用心都只做表面
很可惜了一個有國際機場+國際大港的大城市