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2.完整新聞標題:高警車禍全國最多　基層揭驚人內幕！長官「神邏輯」賴傳交安片
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文:湯寶隆/蘋果日報 110-01-31
高雄市警員去年發生一百卅三件車禍，佔了全國各縣市警局總件數的三分之一，市警局為此傷透腦筋，紛紛出招，希望能降低發生件數，除從今年一月開始，律定只要警員發生車禍，直屬單位就要專案「分享」心得，另找來「闖禍」同仁舉辦「道安講習」，誇張的是還有分局長官「神邏輯」，要求同仁在群組傳交安片給好友，一連串作法，無不讓基層暗暗叫苦。
一名基層警官透露，警員發生車禍數偏高，並非高雄市的警察特別容易出車禍，同樣是來自警察體系的養成教育，受相同訓練，不應有如此大的落差，主要是高雄市據實呈報，才會有此「驚人」數據，長官一連串的作法，不啻是逼得基層不要呈報，形同變相吃案。
據統計，高雄市警局去年發生一百卅三件交通事故，車禍件數太多遭上級點名，去年底，市警局召開專案會議檢討，要求只要同仁發生車禍，所屬單位督察組長就要來警局專案「分享」心得，提出因應作法，這項破天荒規定，從今年一月開始，每周上演，與會幹部面對長官關愛的眼神，無不感到壓力沈重。
有分局不希望同仁發生車禍，也有「創新作為」，要同仁就宣導安全駕駛的相關影片，透過私人的賴轉傳十人以上，或傳到其他多人群組，希望藉此讓上級看到有作為。基層就說，這種作法只是唬弄長官，如果天真以為會有效，根本是「神邏輯」。
另本月廿三日起一連三天，市警局舉辦「交通安全種子教官班」，分三梯次，每梯次廿人，透過觀念宣導與實務課程，來強化同仁的駕車技術，降低事故發生。為表重視，種子教官班由督察長賈樂吉親自主持，還找來公路總局專家授課，這六十位種子教官，主要以去年發生事故同仁為優先對象，結訓後，回到單位來教導同仁如何減少車禍發生。
新任高市警局長黃明昭近期走訪分局，也不忘提醒同仁追車時注意自身安全，要有防禦性駕駛概念，比如遇到綠燈，但應仍放慢速度，觀察四周狀況，防範有闖紅燈的用路人，另外直行車雖有優先路權，但也得警覺，觀察有轉彎車輛搶快等。
一名不願具名警官透露，警政署規定，警員發生車禍，未呈報查獲將記過處分，但有些縣市警局為了美化數字，仍甘冒被處分風險，除非是大到難以私了，否則能不呈報就盡量不要呈報，至於車禍發生後的慰問，也壓低到分局，甚至派出所層級。
不過該名警官說，這樣另類吃案的做法，沒有逮到證據，當然不會有人承認。