這是一年前2019/10/8林園延伸線的評估資料
當時我有截圖PO在捷運板 #1Td2DL1h (MRT)
用紅線延伸線(5站地下+4站高架)
https://imgur.com/3G5fnkM.jpg
用高架輕軌延伸(路線差不多 比紅線延伸多設一站XL1小港站)
https://imgur.com/zOXb82W.jpg
建造成本與營運特性
https://imgur.com/0yLeUWA.jpg
經濟與財務效益
https://imgur.com/hK6kal5.jpg
這是今天12/29的報告:
https://imgur.com/kUOlH63.jpg
https://imgur.com/7r3b9So.jpg
可以發現站數變少 成本變貴 可是預估搭乘人數直接翻三倍
等於一段比橘線還短的延伸線要製造出接近現在橘線的運量
市府跟捷運局可以出來說明為什麼會有這樣評估上的差距嗎?
還是高雄人口真的準備突破500萬人了呢?