今年初高雄南橫公路梅山口至天池路段恢復通車後，
探訪長青祠與天池的心願已在腦海中盤旋半年之久。
直到最近公司舉辦文康活動使我回想起南橫的天池。
身為主辦人增加說服力最好的辦法就是先寫篇遊記。
此次前往南橫天池會是一趟長距離旅行，行程如下:
1. 早上七點前到7-ELEVEN荖濃門市休息和吃早餐。
2. 早上八點前到梅山口途經中油梅蘭站記得加油。
3. 早上九點多到中之關停車場休息片刻欣賞風景。
4. 早上十點多抵達終點站長青祠接著步行至天池。
2020 高雄南橫公路前往長青祠與天池路線圖
https://i.imgur.com/Pt7NGjX.png
原本預計八月中啟程但天氣受颱風外圍影響下雨。
出乎意料的雨勢持續一個禮拜後終於在週末放睛。
一大早起床天還沒亮喝完一杯黑咖啡後從家出發。
一個半小時車程在欣賞晨間路邊風景中悠閒渡過。
前往高雄南橫公路的路上
https://i.imgur.com/8LYeJ2o.jpg
7-ELEVEN荖濃門市剛好位在南橫公路山路段起點。
為補充體力以應付這天有點硬的旅行而在此用餐。
七點過後，我沿著南橫公路和荖濃溪谷蜿蜒而上。
初次到訪，眼前沐浴晨光下的荖濃溪谷令人屏息。
2020 高雄南橫公路, Study 1
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前往梅山口的路上會經過寶來溫泉以及桃源市區。
距離梅山口約三公里的中油梅蘭站是最後加油站。
扺達梅山遊客中心時約莫是早上八點二十分左右。
原以為會有長排車輛在附近梅山口等待車牌辦識。
也許是南橫的熱潮退去此行完全不用等待即通過。
南橫公路梅山口至天池路段交通管制如下:
1. 每週星期二及星期四為道路管制日不開放通行。
2. 其他的開放日進入時段為上午八點至下午一點。
3. 下午三點整點前，遊客必須離開這個管制路段。
2020 梅山遊客中心, Study 1
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莫拉克風災經過十餘年封閉修復終於開通梅山口。
故行駛這段南橫公路上時時提醒自己要格外珍惜。
當然，這段南橫公路的風景可說是最精華不為過。
2020 高雄南橫公路, Study 2
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沿途的荖濃溪在持續一個禮拜降雨後其含水量充沛。
中之關停車場是我前往南橫天池的最後一個休息站。
中之關步道入口處離這個停車場大約還有一百公尺。
雖然此行沒有走步道但停車場附近也是觀景好所在。
2020 高雄南橫公路, Study 3
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2020 高雄南橫公路, Study 4
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2020 高雄南橫公路, Study 5
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當看見標高2280公尺的天池告示牌時心中非常感動。
這裡是高雄南橫公路終點站，總算完成半年來心願。
扺達長青祠後停車需要迴轉停在畫有停車格的路邊。
相較於剛開通時的人潮擁擠，如今來這裡人數大減。
2020 高雄南橫公路, Study 6
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當年南橫公路的興建過程中不幸殉職116位工作人員。
公路總局為告慰英靈選定在天池築長青祠以供悼念。
前往祠堂需走過一小段白色的階梯，氣氛莊嚴肅穆。
2020 高雄南橫公路長青祠, Study 1
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2020 高雄南橫公路長青祠, Study 2
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2020 高雄南橫公路長青祠, Study 3
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2020 高雄南橫公路長青祠, Study 4
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階梯的盡頭即可見到祠堂，裡面供奉著開路先烈的牌位。
帶著崇敬的心入內禮拜後，我來到附近的涼亭休息片刻。
這天午餐是早上買的麵包，飯後活動是和一隻淘皮狗玩。
狗主人也是一早台南出發，有緣地在南橫高山相遇聊天。
2020 高雄南橫公路長青祠, Study 5
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2020 高雄南橫公路長青祠, Study 6
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長青祠高處平台視野極佳，其四周群山環繞風景迷人。
地處兩千多公尺的高山上，就算夏天到訪也不覺太熱。
2020 高雄南橫公路長青祠, Study 7
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2020 高雄南橫公路長青祠, Study 8
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2020 高雄南橫公路長青祠, Study 9
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隨後不久他們準備要下山，和他們道別後我準備前往天池。
天池比想像中的距離還近，沿祠堂左側小徑步行約十分鐘。
前往南橫天池的路上, Study 1
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前往南橫天池的路上, Study 2
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天池是斷層崩塌和土石堆積加上雨水累積形成的高山湖泊。
天池的水池不深且因優養化嚴重而變成一座草綠色的湖泊。
2020 高雄南橫公路天池, Study 1
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2020 高雄南橫公路天池, Study 2
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天池附近森林曾遭受兩次火焚，好在經過十年休養已重獲新生。
走中之關步道也可以通往天池，因時間所剩無幾只好留待下次。
2020 高雄南橫公路天池, Study 3
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2020 高雄南橫公路天池, Study 4
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若是單純來看天池可能會失望，但旅途所見卻令我收獲頗豐。
南橫公路上處處可見大地傷痕，要如何長久維護這片大自然。
需要大家共同努力和愛護才行，我想這就天池帶來的反思吧。