作者:
asuka99 (Asuka)
2019-01-03 21:21:45朋友在臉書發了輕軌很多人搭的文
然後底下就有人回覆說......
只有偶爾才這樣
可是 真的是偶爾嗎
我朋友說每次搭都滿多人的
而且日韓歐美客也不少
想問問常搭輕軌的朋友
真的是偶爾才多人嗎
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2019-01-03 21:23:0012月日均14070的偶爾
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-01-03 21:24:00在地人偶爾，觀光客常常，沒有衝突啊~~
作者:
mkoqwe (mkoqwe)
2019-01-03 21:32:00喜憨兒：這都是衝著韓市長來觀光的觀光客
作者:
sligiho (六年級大叔)
2019-01-03 21:35:00逃票是個問題
作者:
vingson ( )
2019-01-03 21:47:00沒啦，都沒人，一個也沒，這個月才突然冒出來的
作者:
rsps1008 (我沒有暱稱)
2019-01-03 21:48:00某些時段很多人搭，你不能期待這麼短的線能全時段坐滿人啦…太不切實際了，看過通勤時間很多學生
作者:
bouly 2019-01-03 21:57:00的確是這個月爆增啊 廠工無視哈哈
作者: d8955905 (哈瑪星人) 2019-01-03 22:02:00
高雄發財了，以後都這麼多人還不快蓋個十條
作者:
bouly 2019-01-03 22:04:00可惜負債那麼多，想蓋也沒辦法，至少得花個十年清前朝餘毒
作者:
hkd2 (C#爆了...)
2019-01-03 22:06:00韓粉給高雄人有錢賺
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2019-01-03 22:24:00現有含輕軌的吃到飽MenGo卡,沿線學生才會利用,不然以前是靠公車來轉乘的…
作者:
IbanezZ ( N)
2019-01-03 22:59:00我常搭
爆增是因為連結，駁二有很多活動←輕軌我家小火車打錯，是連假。我們常從西子灣坐到駁二大義(掩面)
作者: rainpigg (雨豬) 2019-01-04 01:58:00
我偶爾坐，但坐的時候人都不少，而且蠻多國外旅客一團一團的
每個人對很多人的定位不同。有看到很多人，就是很多人。也有一直很多人，才叫很多人。就像手上拿著錢，就叫有錢人。或者有錢花不完，才叫有錢人。
作者: Jiapie (小星) 2019-01-04 08:25:00
作者: colawei (就是可樂) 2019-01-04 09:36:00
如果第二階段完成就沒有起終點人少問題 可惜被砍了
上次選前上班時間剛好請假外出，搭的時候也還蠻多人的，不過我是從夢時代搭到哈瑪星，可能是觀光客路線吧
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2019-01-04 05:23:0012月日均14070的偶爾
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-01-04 05:24:00在地人偶爾，觀光客常常，沒有衝突啊~~
作者:
mkoqwe (mkoqwe)
2019-01-04 05:32:00喜憨兒：這都是衝著韓市長來觀光的觀光客
作者:
sligiho (六年級大叔)
2019-01-04 05:35:00逃票是個問題
作者:
vingson ( )
2019-01-04 05:47:00沒啦，都沒人，一個也沒，這個月才突然冒出來的
作者:
rsps1008 (我沒有暱稱)
2019-01-04 05:48:00某些時段很多人搭，你不能期待這麼短的線能全時段坐滿人啦…太不切實際了，看過通勤時間很多學生
作者:
bouly 2019-01-04 05:57:00的確是這個月爆增啊 廠工無視哈哈
作者: d8955905 (哈瑪星人) 2019-01-04 06:02:00
高雄發財了，以後都這麼多人還不快蓋個十條
作者:
bouly 2019-01-04 06:04:00可惜負債那麼多，想蓋也沒辦法，至少得花個十年清前朝餘毒
作者:
hkd2 (C#爆了...)
2019-01-04 06:06:00韓粉給高雄人有錢賺
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2019-01-04 06:24:00現有含輕軌的吃到飽MenGo卡,沿線學生才會利用,不然以前是靠公車來轉乘的…
作者:
IbanezZ ( N)
2019-01-04 06:59:00我常搭
爆增是因為連結，駁二有很多活動←輕軌我家小火車打錯，是連假。我們常從西子灣坐到駁二大義(掩面)
作者: rainpigg (雨豬) 2019-01-04 09:58:00
我偶爾坐，但坐的時候人都不少，而且蠻多國外旅客一團一團的
每個人對很多人的定位不同。有看到很多人，就是很多人。也有一直很多人，才叫很多人。就像手上拿著錢，就叫有錢人。或者有錢花不完，才叫有錢人。
作者: Jiapie (小星) 2019-01-04 16:25:00
作者: colawei (就是可樂) 2019-01-04 17:36:00
如果第二階段完成就沒有起終點人少問題 可惜被砍了
上次選前上班時間剛好請假外出，搭的時候也還蠻多人的，不過我是從夢時代搭到哈瑪星，可能是觀光客路線吧
這個問題早討論爛了 一期本來就是串連新灣區為主 現在很多建設也還沒做好 目前主要就是夢時代 瑞祥 駁二 哈瑪星幾個點除了瑞祥外 基本上都是觀光客阿因為沒什麼深入住宅區 如果今天先能作到凱旋公園搭乘數應該會G上升不少吧
作者: kbpoop (poogyfine) 2019-01-04 19:31:00
平日真的慘
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2019-01-04 20:31:00又不是沒人搭才停建的，像台中BRT日均有4萬人次還不是照樣被廢
這個問題早討論爛了 一期本來就是串連新灣區為主 現在很多建設也還沒做好 目前主要就是夢時代 瑞祥 駁二 哈瑪星幾個點除了瑞祥外 基本上都是觀光客阿因為沒什麼深入住宅區 如果今天先能作到凱旋公園搭乘數應該會G上升不少吧
作者: kbpoop (poogyfine) 2019-01-04 11:31:00
平日真的慘
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2019-01-04 12:31:00又不是沒人搭才停建的，像台中BRT日均有4萬人次還不是照樣被廢
作者:
MVPGGYY (MVP)
2019-01-04 14:45:00台中brt停建，升級補到了捷運藍線，輕軌停會補到什麼？
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2019-01-04 16:13:00當初BRT被廢的時候中捷藍線也還是未知數，是3年後中央才同意的，前台中交通局長不是說幸好廢除BRT，藍線捷運後來才有機會蓋
作者:
MVPGGYY (MVP)
2019-01-04 22:45:00台中brt停建，升級補到了捷運藍線，輕軌停會補到什麼？
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2019-01-05 00:13:00當初BRT被廢的時候中捷藍線也還是未知數，是3年後中央才同意的，前台中交通局長不是說幸好廢除BRT，藍線捷運後來才有機會蓋BRT當初主要是用路人反彈，不是因為要蓋藍線才被廢的
作者:
elongation (Takashi Sorimachi)
2019-01-05 03:15:00我覺得輕軌對發展觀光很加分，對遊客來說真的比捷運方便太多了，不懂為何多數人這麼排斥？連觀光業也不太喜歡。
作者:
elongation (Takashi Sorimachi)
2019-01-04 19:15:00我覺得輕軌對發展觀光很加分，對遊客來說真的比捷運方便太多了，不懂為何多數人這麼排斥？連觀光業也不太喜歡。
有吵有發言權，可以爭取補助或補貼？可能在玩楓之谷，各個都在尬廣。
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